最近，“豪华车涨价”成为一个热门话题。很多消费者因此有意见。不过也有车企希望降价保量。
前几天，大咖写过一篇7月官方优惠的车型《下半年第一场降价好离谱：1万多买自主新能源车，6万多买朗逸、威朗》，而如今又有一批车型紧跟步伐，推出了限时优惠：5.99万买科鲁泽，10多万买大众ID.6，这批车型的降价幅度堪称“打骨折”。大家撸不撸呢？
作为雪佛兰入门级轿车，科鲁泽7月份限时优惠价5.99万元起，起售价下调3.5万元，同时可享商业险全免、限量车载麦克风等优惠。
这台车此前优惠一直是在3万元左右，如今官方降价3.5万元，并非是综合优惠，加上商业险价值也在3000元左右，非常实惠。
5.99万元的最低配科鲁泽，搭载的是1.5L+6DCT的动力组合，13秒的零百加速还是比较肉的。配置方面，如胎压显示、自动驻车、定速巡航、LED自动大灯、10.25英寸中控屏、后排出风口等实用配置也有配备。作为一台5万多的车，性价比还是很高的。
近日，一汽-大众官方推出7月优惠购车活动。其中优惠幅度最大的是ID.6 CROZZ，限时综合优惠7.2万元，报废车以旧换新额外享国补1万元，累积最高可达8.2万元。从目前网友曝光的价格来看，ID.6 CROZZ终端优惠已经高达8万多，与官方优惠幅度接近。
此外购买ID.4 CROZZ享受限时综合优惠最高6.1万元+1万元以旧换新补贴，购买ID.7 VIZZION享受限时综合优惠最高4万元+1万元以旧换新补贴；
除了ID系列之外，揽巡官降至高3.2万元，以旧换新置换补贴最高2.3万元（含国补）。此外，像探岳、速腾、宝来等车型也有以旧换新厂家补贴。只是目前一汽-大众的优惠大多是综合优惠，比起现金优惠要更复杂，建议还是去店里询价。
在今年6月份的时候，日产逍客·经典舒适版就推出过9.88万元的限时优惠政策。而7月份优惠进一步扩大，限时优惠价9.68万元，相比于指导价下调2.91万元。同时，官方还推出最高7000元置换补贴、赠送全险等优惠政策，落地价还不到11万元。
逍客经典版其实就是上一代逍客，动力平顺性、油耗、可靠性都是它的卖点。虽然是最低配车型，但经典舒适版还是配备了6安全气囊、胎压显示、倒车影像、无钥匙进入/启动、自动空调等配置，是一台合格的家用车，如今的价格也更具性价比。
7月1日-7月31日，欧拉全系车型开启了限时优惠政策。其中2024款欧拉好猫GT木兰版享3000元抵5000元限时膨胀金，限时现金补贴1000元，以旧换新国补+厂补1.4万元。
欧拉闪电猫享3万元现金减免，限时现金补贴1000元，以旧换新国补+厂补2万元；欧拉芭蕾猫，享限时现金补贴1000元，以旧换新国补+厂补1.4万元。
从优惠幅度来看，只有闪电猫的优惠幅度最大，综合优惠达到了5.1万元。但是闪电猫的价格高达18.98万-26.98万元，不进行大幅优惠的话性价比很低。而其它两款车型的优惠幅度并不大，1000元的现金补贴很难刺激销量。
东风本田7月份对旗下两款主力车型本田CR-V、思域，推出限时购车政策，两款车型现金补贴都为3.1万元。其中CR-V可享现金补贴3.1万元、置换补贴至高1.5万元；思域可享现金补贴3.1万元，置换补贴至高4000元。
优惠之后，思域的1.5T低功率的裸车价也降到了9.89万元，相比官方优惠之前的价格，优惠后价格并没有惊喜。从网上曝光的价格来看，1.5T高功率的240车型是可以做到11万元落地的。因此想买这台车的网友，建议还是去4S店谈谈价，可以得到比官方优惠更低的价格。
这一批新车的让利分两种情况看，像5.99万元起还送商业险的科鲁泽非常划算。但也有不少车型宣布的是官方降价，价格并未触底。
但大家不用着急，官方海报起的是“抛砖引玉”作用，真想买这几台车的消费者，可以去店里再谈谈价格，还是可以得到“骨折价”。
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