车身外观方面，新款皇冠陆放延续了现款的设计风格，用宏大骁悍的气势尽展屹立伟岸的英姿。引擎盖上方凹凸有致的曲面力量感十足。多边形蜂窝状的进气格栅与悬浮于中间的车标Logo，不仅运动气息浓郁，也将品牌的底蕴得以绽放。两旁三眼式LED前大灯带有自适应远近光功能，保证了夜间的安全性。浑厚的前杠立体感强烈，横幅的饰条张力满满。在外沿的导风口诠释了空气动力学特性；并且还配有LED雾灯，进一步提升了灯光的穿透力。
延伸感极强的车身与犀利的线条，勾勒出新款皇冠陆放鲜明而又强烈的赏析性。厚实的车头与立挺的A柱，带来宽泛的视野表现；平顺的车顶延展至尾部，为后排提供了充裕的头部舒展性。黑化的车窗外沿运动感强烈。车门下方此起彼伏的曲面线条流露出内在的肌肉美感。轮胎采用235/55 R20规格，密辐式的轮毂看上去更加沉稳。车身长宽高5015*1930*1750mm，轴距2850mm；定位于中型SUV。
高耸的车尾映射出新款皇冠陆放过目难忘的既视美感。车顶上方悬浮的尾翼带来对于速度的憧憬。组合式的LED尾灯点亮后辨识度极高。宽阔的后杠伴随几何曲面的造型与镀铬饰条的包裹，营造出敦实的错觉感；外沿的雾灯组提供了醒目的警示性。排气采用单边双出布局，看起来更有JDM范儿。
来到车内，新款皇冠陆放以大屏为焦点，通过纵轴与横轴构建的设计灵感，辅以软性皮质的包裹及木纹饰板的加持，带来质感与华丽的赏心悦目。12.3英寸仪表盘及HUD抬头显示，尽展全车实时反馈。三辐式真皮多功能电动方向盘配有记忆/加热功能，体现出细致入微的呵护。悬浮式12.3英寸触控屏搭载8155芯片，支持语音控制及无线CarPlay拓展等。机械式的换挡方式则更符合人体工程学设定。
座椅方面，新款皇冠陆放采用2+3+2的7座布局，并且运用仿皮或真皮材质包裹座椅；柔软的触感与舒享的乘坐感受，令你长途的驾驶丝毫不曾疲倦；而橙色滚边的点缀及头枕处带有皇冠Logo的压花，不仅提升了整体的灵动美感，也彰显了内在的高贵气质。全系车型标配主/副驾驶多向电动座椅调节/加热功能；第二排座椅可前后/靠背调节；后排座椅支持比例放倒；并配有前/后中央扶手及后排杯架。
配置方面，配有主/副驾驶、前排侧面及前/后排头部安全气囊、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、驾驶模式切换、能量回收、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、
前/后驻车雷达、360全景影像、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、电动/感应后备箱、前排无钥匙进入/一键启动、LED车灯、后排侧面隐私玻璃、HUD抬头显示、手机前排无线充电、JBL音响、单色氛围灯及自动空调等。
动力方面，新款皇冠陆放采用两组动力布局；其中，纯燃油版本搭载2.0T四缸发动机，最大功率及扭矩为182kW（248马力）和380N·m；匹配8挡手自一体变速箱；
而油电混合版本在汽油机上搭载2.5L自然吸气四缸发动机，最大功率及扭矩为139kW（189马力）和236N·m；电机搭载前置单电机或前/后双电机，系统综合功率及扭矩为181kW（246马力）；匹配E-CVT电子无级变速箱；WLTC百公里油耗为8.75L和5.82L。
小冷点评：对于此次一汽丰田带来的新款皇冠陆放来说，尽管在外观方面变化不大，但在配置层面确实更深入人心。搭载Toyota Pilot高阶智驾系统与全新Toyata Space智慧空间及高通骁龙8155芯片相结合，从而带来愉悦放松的驾乘感受；而CarPlay、CarLife以及HiCar手机互联的应用，也为日常媒体方面的拓展提升了舒享的便利性；加上高清地图&车载微信的自如收发，可以说，为用户带来车机即手机的便捷体验。并且全系6款车型的配置涵盖了纯燃油/油电混动的多重动力单元，辐射了更多对于动力有不同偏好的人群设定。
总体来说，带有“皇冠”字样的传承也许在目前躁动的新能源市场不再是从前的“呼风唤雨”；但对于传统品牌的追崇及那些感受过安逸与静谧舒享的“过来人”而言，它的涵义还是尤为重要的。并且7座的布局及超大的空间感，在满足家用的同时也承担起不俗的装载性。加上此次新款上市相比老款至高降价4.9万元，并可享受1.5万元权益，可以说性价比十足。
如果你是一位更看重品质做工与传承的消费者，它的出现定会满足你对于一切的期望。对此，屏幕前的你是否也有相同的看法，欢迎评论区留下你的答案。
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