嘿，各位观众老爷们！最近这车市啊，真是让我看不懂了！别克君威，想当年那可是妥妥的商务座驾，现在直接跳水价，10.69万就能拿下？这价格，买个A级车都费劲，现在直接B级车开回家，这葫芦里卖的什么药？还有那GS套件，说是运动，咋就一股子2020款的复古味儿呢？这波回忆杀，能收割多少韭菜？
咱先不说别的，就这价格，确实够刺激。老款君威落地十五六万，现在直接砍掉五万多，这力度，堪比双十一打折！想想看，你手里攥着十万块钱，本来打算买个朗逸、卡罗拉之类的A级车，现在好了，直接上B级车，空间更大，配置更高，开出去倍儿有面儿！搁以前，你跟人说十万块买别克君威，人家肯定觉得你疯了。现在呢？真香！
但是，便宜没好货，好货不便宜，这可是老祖宗传下来的真理。这君威突然跳水，背后肯定有原因。我琢磨着，别克这是在清库存呢！你想啊，现在新能源车势头正猛，特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏，一个个都跟打了鸡血似的，销量蹭蹭往上涨。传统燃油车呢？销量下滑，市场份额被挤压，日子越来越不好过。别克这波操作，估计是想赶紧把老款君威的库存清掉，好给新车型腾地方。
再来说说这GS套件。曜黑中网、獠牙之刃、极夜尾翼，听起来挺唬人，实际上呢？就是换了个壳子，把老款君威的造型又拿出来炒冷饭。这就好比你女朋友换了个新发型，结果发现跟五年前的发型一模一样，你是什么感觉？是不是觉得有点无语？
当然，别克也不是傻子，光靠降价清库存肯定不行。这不，他们又放出消息，说要推出2025款昂科威S白金版，还有全新7座大型MPV。这摆明了是想在新能源市场搞点事情。不过，话说回来，别克在新能源领域的表现一直不咋地。GL8虽然卖得不错，但是纯电版GL8的销量却很惨淡。跟比亚迪D1、腾势D9这些车型比起来，简直是被吊打。
我有个朋友，前段时间想买辆MPV，本来看中了别克GL8，结果去4S店试驾了一下，发现内饰老气，配置也一般，最关键的是价格还贵。后来，他去试驾了比亚迪D9，立马被种草了。宽敞的空间，丰富的配置，还有超长的续航，简直是完美！最后，他毫不犹豫地选择了比亚迪D9。
所以说，别克想要在新能源市场翻身，光靠放消息炒作是不行的，得拿出真本事才行。产品力不行，价格再低也没用。就像一个菜市场的大妈，就算把菜价降到白菜价，如果菜不新鲜，也没人会买。
最后，我想问问各位观众老爷，你们觉得别克君威这波操作怎么样？这10.69万的“一口价”，是真香还是套路？各位观众老爷，你们怎么看呢？
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