开A6L的，现在都是什么人？
咱直接说，以前吧，觉得开奥迪A6L的，不是领导就是老板，反正40岁往上走，西装革履，倍儿精神。
现在呢？
情况有点不一样了。
前两天，我隔壁老王提了辆A6L，45 TFSI quattro尊享动感型，2.0T高功率顶配，落地六十多万，乖乖，这价位都能摸到一些豪华品牌的门槛了。
老王说，现在入门级的A6L，优惠完三十六万左右就能拿下。
好家伙，这价格，年轻人努努力也能够得着。
所以，现在开A6L的，真不一定是老干部了。
就像当年你爸妈突然爱上广场舞似的，时代在变，观念也在变。
这新A6L啊，跟以前那四平八稳的样儿还真不一样了。
以前圆滚滚的，现在棱角分明，跟练出腹肌似的。
大嘴进气格栅，老远就能认出来。
关键它还提供两种外观，一种豪华，一种运动，丰俭由人。
说是尺寸有变化，但里面空间都一样，不忽悠人。
要说奥迪的灯，那真是绝了，名副其实的“灯厂”。
这A6L全系标配矩阵式大灯，听着就高级。
啥是矩阵式？
简单说就是更智能，能根据路况自己调节光线，不像有些车，大灯跟探照灯似的，晃得人眼花。
坐进车里，嚯，两个大屏幕，10.1英寸加8.6英寸，跟A8L同款，科技感爆棚。
各种功能，摸着屏幕点一点就搞定，比我用老年机方便多了。
后排空间也大，腿能伸开，就是四驱车型的地台有点高，中间坐人不太舒服。
老王那车，2.0T高功率发动机，224匹马力，350牛·米扭矩，动力杠杠的。
还有个12V轻混系统，省油不说，还解决了过去涡轮迟滞的问题，起步那叫一个顺滑。
老王跟我吹，说综合油耗百公里7.3升，我寻思着，这油耗比我媳妇儿买菜还精打细算。
变速箱，7速双离合，换挡又快又平顺，没啥顿挫感。
开起来，底盘稳当当的，五连杆独立悬架加智能四驱，过个减速带啥的，没啥感觉，舒服得很。
现在买A6L的，都是些什么人呢？
我琢磨着，跟老王差不多吧，事业小有所成，有点闲钱，想提升一下生活品质。
年收入嘛，估计二十五万往上走，当然，也可能更高，毕竟现在有钱人也不少。
他们不像以前那些老板，非得端着架子，现在更追求个性，喜欢有点运动范儿的东西。
这么说吧，以前开A6L的，像国宴大厨，做的菜中规中矩，挑不出毛病。
现在呢，像新派私房菜馆的老板，既有传统手艺，又会玩点新花样，味道更好，也更对年轻人的胃口。
所以，A6L这车，就像换了个包装的经典老字号，味道没变，但更时尚，更符合现在年轻人的口味了。
至于未来会怎样，谁说得准呢？
反正车是好车，就看你喜欢不喜欢了。
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