卖得越来越好，可这11年里钱包还是在哭。
在这么多电动汽车里，最能跟“高级”这俩字搭上边的，非理想、小米SU7、问界和蔚来莫属！
这几个车厂的销量一直蹭蹭往上涨，可有一家近几年跟“赔钱”这俩字儿成了好朋友。
听说，过去11年里，这个高档车牌子赔了超过800亿，让人扼腕！
竟然跌到了大规模裁人这个地步！
究竟是哪一辆车的牌子呀？
看着年年赔本，这个牌子还能撑得住吗？
跟比亚迪、吉利那帮车子比起来，蔚来一开始就喊着“高档”这个口号吸引人，根本不是啥新能源品牌，那些低价高价应有尽有的风格。
自打2014年蔚来这摊子开张，创始人李斌就像撒钱一样往里灌了不少银子，专门给品牌拉抬人气！
就拿2016年那事儿说，蔚来花了个天文数字的30亿，扎根南京搞了个大工厂，就专门造那些厉害哄哄的电动马达！
就算大家对蔚来这个牌子迷迷糊糊，但看看它的车，流线型和酷炫程度摆在那里，心里也能明白这车可不便宜！
蔚来的销量一直像吃了兴奋剂一样每年都在涨，特别是自2020年起，从不够10万直接飙到15万，再然后又冲破20万，真是让人眼睛一亮啊！
2025年，蔚来翘首以待，拼命冲刺，争取卖出那44万辆车！
听说啊，今年2月，蔚来卖了1万3千辆车，比去年同月份蹭蹭上涨了快62%，按理说，这数据算是给蔚来打了一针强心针！
每个月才卖不到两万台，想要实现年销量目标简直跟遥不可及的星星一样，更奇怪的是，蔚来的销量虽然在上涨，但亏损的样子就像个吃不饱的小猫咪，根本没见变好。
特别是在2024年第三季度，蔚来的收入看起来快要190个亿了，但一算账，居然出现了五十多亿的亏损，真是让人笑掉大牙！
在这种情形下，连平时稳如老狗的创始人也忍不住开始慌了神。
卖得越来越好，口袋里却一直像被老鼠啃了似的，咋回事呀这？
蔚来年年都在亏本，原因可真不少，但最头疼的就是他们每年砸的钱简直多得像是大手大脚撒钱一样！
蔚来这家公司一直都有个跟别的品牌不太一样的地方，那就是他们特别会建换电站。为了让顾客体验得更好，每年都在各种地方砸钱搞建设，真是拼了！
照相关信息来看，蔚来全国差不多有3200个换电站，还有将近3万个充电桩，这下可好了，咱们的车主充电不再愁了！
这事儿后面可是真金白银的烧钱啊，蔚来的领导之前说过，要是想盖个换电站，三百万都算是小意思了！
换电站虽然搭建成功了，但后头的维护费和每年的租金可是个大数字啊，要让一个充电站赚钱，得每天忙活着接五十多单呢！
蔚来这品牌价钱就像四季豆一样不便宜，愿意买它的客户根本凑不齐每天换电站需要的50单。
除了搭建换电站让客户体验更棒外，蔚来每年在推广品牌上的“烧钱”额度也是吓人得很！
自2017年起，蔚来就像大厨一样，为全国的车主们准备了一场别开生面的“聚会”。每到这时候，就会用飞机和大巴把车主们接到庆祝的地方，住的酒店也是由蔚来全权操办，真是个五星级待遇啊！
听说蔚来给客户选的酒店都特别厉害，每次搞个“庆典”，花的钱能让我买一条街，几千万轻轻松松啊！
要是这场“丰盛的聚餐”五年才来一次，那还好说；可蔚来的这一年就搞一回，真的是吃得有点儿撑啊！
说实话，蔚来就是个把“张扬”玩到极致的电动汽车牌子，其他品牌的店一般都是在市中心和郊区夹缝里的地方，租金都挺合适的。
蔚来就像大爷一样，甩手一指，把门店放在最抢眼的地儿！比如它头家店，就开在北京王府井东方广场这种“土豪地”，光那地方就几千平米，这个店每年花的钱动不动就是上千万！
其他店铺虽然没有那么“土豪”，但跟其他品牌比起来，蔚来每年在门店上的投入简直让人心脏颤抖！
蔚来的每年销量，根本撑不起他们在换电站和宣传这些方面花的钱。
这11年间，蔚来真是赔得像流水一样，亏了800个亿呀！
亏得像掉进了水里，蔚来却死咬着不放，李斌这小子信心满满地说：到2026年，咱们务必要让未来赚钱走上人生巅峰！
没想到刚进入2025年没多久，蔚来就撑不住了，只好使出杀手锏，开始裁人了！
各地裁人的标准可不一样，拿上海来说，裁员的比例是10%。假如你们团队有100口人，那就意味着总有10个人要碰上“走运”了！
深圳那些地方，裁员就像刮风，一下子来了个50%的大清洗，100个人里有50个赶上了“下岗潮”。
听说啊，蔚来这波裁人是搞了个“N+1”的玩法，大部分被裁的员工都淡定得像是在喝茶一样，根本没啥情绪。
更离谱的是，蔚来的裁员速度简直是闪电，一些被裁的员工刚在工位上拼命工作，转眼就变成了拿着赔偿金的“下岗达人”！
根据创始人的话，他对蔚来的未来有信心得很，可这裁员的消息来得真是让客户们惊掉了下巴！
面对11年赔了800个亿的窘境，蔚来还能撑多久啊？
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