2024年，BBA放下身段加入价格战，豪华车市场杀疯了！
最近汽车市场可热闹了，宝马i3的价格跌破了17万，奥迪A4L只要20万就能入手，奔驰EQS更是直接腰斩了价格。
这波操作，让不少人直呼“年轻人的第一个蓝天白云梦实现了”。
然而，还没等大家反应过来，宝马却来了个神反转：7月份，全系车型价格上调，之前“骨折价”买车的消费者直接傻眼了。
宝马最近的操作有点“翻车”，8月份销量被奥迪给反超了，最惨的是i3，销量直接掉了41%，看来这波操作不仅没带来好结果，反而让宝马自己也吃了个“哑巴亏”。
这波操作到底是在下一盘什么大棋？
宝马好像不太好卖了？ 说到底，BBA们之所以放下身段加入价格战，也是被逼无奈。
一直以来，BBA这些传统豪华品牌在中国市场可谓是“躺着赚钱”。 然而，随着新能源汽车的崛起，这块“肥肉”也开始被盯上了。
比亚迪、五菱等国内车企凭借着价格优势，在市场上掀起了一股“电车风暴”，8万块就能买到一辆续航、配置都不错的新能源车，这谁顶得住？
更要命的是，问界M9的出现，直接打破了人们对高端新能源车的刻板印象。
谁也没想到，一辆售价超过50万的国产新能源车，居然能在一个月内卖出1.8万辆！ 这无疑给传统豪车品牌敲响了警钟：高端市场也不再是他们的“自留地”了。
面对来势汹汹的新能源车企，BBA们也开始慌了。
为了不被市场淘汰，他们只能加入价格战，一起拼价格。
宝马算是反应比较快的。 早在2023年，宝马就开始在中国市场尝试“以价换量”的策略。
虽然宝马今年在中国卖的比去年多了一些，但赚的钱却少了许多。
到了2024年，宝马更是将“价格战”进行到底，i3一度降至17万，直接把价格打到了国产新能源车的“腹地”。
虽然是想用降价来吸引更多人买，但结果并不理想，没达到预期目标。
今年上半年，宝马在中国有点不顺，销量比去年同期下降了4.2%。不过，在欧洲和美国，宝马可是一直在稳步增长。
打价格战，确实能让你一下子卖得多，但治标不治本，根本问题还是没解决。
更重要的是，持续的低价策略，也让不少经销商叫苦不迭，甚至出现了亏损的情况。
面对销量和利润的双重压力，宝马最终还是选择了“刹车”，放弃了“以价换量”的策略，转而寻求利润的提升。
7月份，宝马全系车型价格上调，也算是意料之中的事情。 然而，问题来了：涨价后的宝马，真的能够重回巅峰吗？
宝马不会为了便宜卖车，而是会用好品质打动你。 早在2017年，宝马大中华区的总裁就喊出了一个目标。
然而，从现实情况来看，宝马的质量似乎并没有那么“能打”。
今年315晚会上，宝马530Li因为传动轴发出怪声，被点名批评了。 要知道，这可不是什么小问题，一旦出现故障，轻则影响驾驶体验，重则可能引发安全事故。
宝马这次因为质量问题又栽了跟头，这可不是第一次了。
2017年，宝马召回了好多辆X5和X6，因为它们的传动轴十字结出现了问题，坏掉了。 除了传动轴问题，“减配”也是宝马被消费者诟病的“重灾区”。
不少车主反映，宝马X3在交付时，车机系统被“减配”了，不仅没有远程控制系统，就连语音识别功能也难以使用。
想要用上 ID7 的完整车机系统，得额外掏3.6万。 更让人难以接受的是，宝马在对待中国消费者时，还存在着明显的“双标”行为。
今年上海车展，宝马MINI展台可热闹了，还发生了一件有趣的事情，就是那场“冰淇淋事件”。
当时，展台工作人员区别对待中国和外国访客，只给外国访客发放冰淇淋，而中国访客却被告知“冰淇淋已经发完了”。
“冰淇淋事件”一出来，中国消费者就炸锅了，大家都很生气。
虽然宝马事后做出了道歉，并解释称是“工作人员操作失误”，但依然难以平息众怒。
在“冰淇淋事件”的冲击下，宝马的品牌形象和口碑都受到了严重损害，股价也应声下跌，市值蒸发了163亿元人民币。
一边是质量问题频发，一边是“双标”行为惹众怒，宝马在中国市场还能走多远？
其实，宝马在中国市场遇到的问题，也反映了其他传统豪华汽车品牌普遍面临的挑战。
这些年，宝马、奔驰和奥迪凭借着老牌子的底蕴和过硬的技术，在中国市场上一直是当红炸子鸡。
然而，随着新能源汽车的崛起，以及中国汽车品牌的快速发展，这种一家独大的局面正在被打破。
以比亚迪、吉利、长城为代表的中国车企，不仅在技术上迎头赶上，而且在价格、配置、服务等方面都更具优势，逐渐赢得了越来越多中国消费者的青睐。
2023年，中国新能源汽车市场火爆，销量突破688万辆，比上一年翻了一倍还多！这意味着，每四辆新车中就有一辆是新能源车，越来越多人选择环保出行。
可是，老式的汽油车销量却越来越差。
虽然新能源汽车来势汹汹，传统豪华车企也没有坐以待毙。
现在啊，宝马、奔驰、奥迪这些大牌汽车厂商都开始造新能源汽车了，想在这块市场上分一杯羹。
然而，从目前的情况来看，传统豪华车企的新能源转型之路并不顺利。
由于起步较晚，技术积累不足，再加上品牌溢价过高等因素，传统豪华车企的新能源车型在市场上并没有展现出足够的竞争力。
以宝马 i3 为例，这款车虽然顶着“蓝天白云”的 LOGO，但在续航里程、智能化配置等方面，与同价位的国产新能源车相比并没有明显优势。
再加上宝马此前的“价格战”策略，更是让 i3 的品牌形象大打折扣，最终导致销量惨淡。
宝马涨价的事儿，让那些老牌豪华车品牌都得提高警惕了。
在这个竞争日益激烈的市场环境下，仅仅依靠品牌和价格，已经无法留住消费者的心。 想要重回顶峰，就得拿出真本事，拿出真心！
首先，要正视问题，重塑信任。
产品质量出现问题，一定要重视起来，认真解决，不能糊弄过去。
对于“双标”行为，更要坚决杜绝，以实际行动赢得中国消费者的尊重。 关键是要做好产品，让它脱颖而出。
汽车行业竞争激烈，要想在市场上立足，就必须不断提升技术和产品实力，这样才能保持竞争力。
想要在中国市场发展得好，就要了解中国人的喜好，做出符合他们需求的产品。
现在，中国汽车市场已经红火到不行，是全世界最热闹的汽车市场，吸引着众多汽车制造商来抢地盘。
想要在中国市场混得开，就得摸清中国人的喜好，推出更对他们胃口的商品和服务。
“豪华”的真谛，从来都不止于价格和 LOGO，更在于产品、技术、服务等方面的全面提升，更在于对消费者的尊重和真诚。
希望宝马以及所有传统豪华车企，都能早日明白这个道理，找回初心，重塑辉煌。
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