安徽大众旗下的首款力作——ID.UNYX与众，于7月17日翩然登场，定位于紧凑型轿跑SUV市场，售价区间锁定在20.99至24.99万元之间。然而，自价格揭晓那一刻起，网络上便泛起了一片质疑之声，众人讶异于一个新品牌的首发车款，何以有底气以21万起售？一时间，ID.UNYX与众的风头似乎被这股舆论浪潮所淹没。
时至今日，ID.UNYX与众面世已近三月，其销量数据却犹抱琵琶半遮面，迟迟未见公布，这不免引人遐想。而在价格战场，部分经销商似乎已按捺不住，悄然为这款车型开出了2万元的优惠，使得其起步价滑落至18.99万元，此消息源自车主之家，仅供参考。
试想，若身为购车意向者，面对即便是优惠后仍高达19万起价的ID.UNYX与众，恐怕也会三思而后行。毕竟，在19万这一价格区间，消费者完全有更多选择，如定位更高端的纯电SUV小鹏G6、智己LS6，它们不仅智能化配置领先，搭载了800V超快充技术，且在驾驶体验上完全不输主流合资品牌，甚至有过之而无不及。因此，ID.UNYX与众的定价策略着实令人费解，难道仅凭“大众金标”的加持，就能让价值倍增？
更何况，即便是与自家兄弟车型相比，尺寸更为宽大的ID.6 X和ID.6 CROZZ在优惠后，价格反而更为亲民，且空间优势显著。不禁让人发问，安徽大众的首款车型ID.UNYX与众，是否只是昙花一现，抑或是某种市场试探？其定价底气究竟何在？
网友们对此也是议论纷纷，有人戏谑道：“这车既无亮点又无优势，不妨持币观望，让市场来检验其真金白银。”更有甚者直言：“这价格简直是个笑话，我猜三个月内必降五万。”种种声音，无不反映出市场对其定价策略的质疑。
然而，遗憾的是，安徽大众的决策者似乎并未将这些声音放在心上。当前的价格策略，既无法与国产造车新势力一较高下，也未能与自家ID系列形成有效互补，陷入了进退维谷的尴尬境地。
因此，笔者斗胆预测，ID.UNYX与众的销量数据一旦公布，恐难言乐观。正如网友们所言，若想赢得市场青睐，降价数万或许是唯一出路。让我们拭目以待，看这款车型能否在激烈的市场竞争中，找到属于自己的位置。（文/优视汽车 大卓）
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