零跑 C16 在安全性方面有较为出色的表现： - 车身结构：采用 9 横 3 纵梁地板+环状笼式车身设计，多处使用强度达 1350-2000Mpa 的热成型钢，75%为高强度钢铝混合车身，热成型钢占比 16%。后纵梁+后横梁升级为 1500Mpa 热成型钢，后地板形成更结实的环装一体梁，车身扭转刚度 35641N·m/°，行业领先，在追尾碰撞中能有效保障乘客安全，减少电机受到碰撞的可能性。 - 电池安全：所搭载的电池安全度极高，极端情况下确保 720min 不起火不爆炸。其电池包通过了 IPX8 泡水试验、25KN 底部球击试验、5m 高空自由跌落试验、高于国标 3 倍振动试验、100KN 挤压试验、130s 底部火烧试验、热失控引爆试验等 30 多项极端安全试验，全方位测试，远高于国家标准。 - 智能驾驶辅助系统：最高具备 L3 级智驾硬件能力，拥有 30 个高精感知硬件+Orin X 芯片+5G 通讯+高精地图，254TOPS 强大算力，可实现 25 项驾驶辅助功能。同时搭载零跑全域自研 Leapmotor Pilot 智能驾驶辅助系统，具备高效、快速、常用常新（OTA）等特点，能有效提升行车安全性。例如在城区道路中，前向碰撞预警、前向车距监测、盲区查看系统、盲区监测预警、车道保持辅助、自动紧急制动等功能可以帮助驾驶员应对复杂的交通状况；在高速巡航时，高速智能领航、导航辅助巡航、全速自适应巡航、自适应弯道巡航、高速辅助驾驶系统等功能可以在一定程度上解放驾驶员的双手，减轻驾驶疲劳。 车辆的安全性是一个综合考量的结果，除了以上方面，还包括制动系统、安全气囊等其他配置和设计。然而，实际的安全性能还可能受到驾驶习惯、路况和环境等多种因素的影响。在驾驶过程中，驾驶员始终需要保持谨慎和专注，遵守交通规则，以确保行车安全。欢迎大家讨论区留言评论？

零跑 C16 在安全性方面有较为出色的表现： - 车身结构：采用 9 横 3 纵梁地板+环状笼式车身设计，多处使用强度达 1350-2000Mpa 的热成型钢，75%为高强度钢铝混合车身，热成型钢占比 16%。后纵梁+后横梁升级为 1500Mpa 热成型钢，后地板形成更结实的环装一体梁，车身扭转刚度 35641N·m/°，行业领先，在追尾碰撞中能有效保障乘客安全，减少电机受到碰撞的可能性。 - 电池安全：所搭载的电池安全度极高，极端情况下确保 720min 不起火不爆炸。其电池包通过了 IPX8 泡水试验、25KN 底部球击试验、5m 高空自由跌落试验、高于国标 3 倍振动试验、100KN 挤压试验、130s 底部火烧试验、热失控引爆试验等 30 多项极端安全试验，全方位测试，远高于国家标准。 - 智能驾驶辅助系统：最高具备 L3 级智驾硬件能力，拥有 30 个高精感知硬件+Orin X 芯片+5G 通讯+高精地图，254TOPS 强大算力，可实现 25 项驾驶辅助功能。同时搭载零跑全域自研 Leapmotor Pilot 智能驾驶辅助系统，具备高效、快速、常用常新（OTA）等特点，能有效提升行车安全性。例如在城区道路中，前向碰撞预警、前向车距监测、盲区查看系统、盲区监测预警、车道保持辅助、自动紧急制动等功能可以帮助驾驶员应对复杂的交通状况；在高速巡航时，高速智能领航、导航辅助巡航、全速自适应巡航、自适应弯道巡航、高速辅助驾驶系统等功能可以在一定程度上解放驾驶员的双手，减轻驾驶疲劳。 车辆的安全性是一个综合考量的结果，除了以上方面，还包括制动系统、安全气囊等其他配置和设计。然而，实际的安全性能还可能受到驾驶习惯、路况和环境等多种因素的影响。在驾驶过程中，驾驶员始终需要保持谨慎和专注，遵守交通规则，以确保行车安全。欢迎大家讨论区留言评论？