定位入门版,玛莎拉蒂GranCabrio 490官图

哈喽大家好啊,我是你们的老朋友老斯基,今天咱们来聊聊这新鲜出炉的玛莎拉蒂GranCabrio 490,号称入门版,官图一出,就引来一片热议。

我就想问问,490匹马力也叫入门?

定位入门版,玛莎拉蒂GranCabrio 490官图-有驾

这入门门槛也太高了吧?

这确定不是来“卷”其他超跑的?

还有这价格,估计得让不少想买玛莎拉蒂的人望而却步吧?

定位入门版,玛莎拉蒂GranCabrio 490官图-有驾

咱们今天就来好好扒一扒这台“入门级”超跑,看看它究竟值不值!

先说外观,玛莎拉蒂家族式设计,大嘴中网,经典三叉戟LOGO,这辨识度杠杠的,开出去倍儿有面儿。

想象一下,你开着它去参加同学聚会,那回头率,啧啧啧,估计老同学们都得羡慕你走上人生巅峰了。

但是,这套设计用了这么多年,是不是有点审美疲劳了?

定位入门版,玛莎拉蒂GranCabrio 490官图-有驾

就像你天天吃山珍海味,偶尔也想来碗阳春面换换口味吧?

再看这敞篷,软顶设计,14秒就能打开或关闭,而且50km/h以下都能操作,想想看,你在海边公路兜风,阳光洒在脸上,海风吹拂着头发,按下按钮,敞篷缓缓打开,这感觉,简直不要太爽!

但是,这软顶敞篷的隔音效果和安全性怎么样?

定位入门版,玛莎拉蒂GranCabrio 490官图-有驾

要是碰上个大暴雨或者熊孩子扔石头,那可就尴尬了。

咱们再来看看内饰,12.2英寸全液晶仪表盘,12.3英寸中控大屏,再加上8.8英寸的触控屏,这科技感,妥妥的。

就像你家客厅里摆满了各种高科技家电,感觉自己瞬间就成了科技达人。

但是,这么多屏幕,操作起来会不会很复杂?

定位入门版,玛莎拉蒂GranCabrio 490官图-有驾

万一开车的时候分心了,那可就危险了。

重点来了,动力方面,3.0T V6发动机,490匹马力,8AT变速箱,四驱系统,零百加速4秒,最高时速300km/h,这数据,简直就是一台性能猛兽!

这感觉就像你骑着一匹脱缰的野马,在草原上尽情驰骋,那叫一个刺激!

定位入门版,玛莎拉蒂GranCabrio 490官图-有驾

但是,这3.0T的排量,油耗肯定不低吧?

现在油价这么贵,养这匹“野马”的成本可不低啊!

咱们对比一下保时捷911 Carrera Cabriolet,也是敞篷跑车,价格也差不多,但是人家用的是3.0T水平对置六缸发动机,最大马力382匹,零百加速4.2秒,虽然数据略逊一筹,但是保时捷的品牌溢价和操控性可是出了名的。

再看看奔驰AMG SL 43,2.0T发动机,最大马力381匹,零百加速4.9秒,价格还更便宜一些。

定位入门版,玛莎拉蒂GranCabrio 490官图-有驾

这么一对比,这玛莎拉蒂GranCabrio 490的性价比似乎并没有那么高。

说白了,这车就是冲着那些追求个性,不在乎性价比的土豪去的。

你想想,开着玛莎拉蒂,那感觉肯定比开着保时捷或者奔驰更有面子。

就像你戴着一块劳力士,就算它走时不准,你也觉得它比一块精准的卡西欧更有逼格。

最后,老斯基想问问各位观众老爷,你们觉得这台“入门级”玛莎拉蒂GranCabrio 490值不值这个价呢?

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