大家好啊，老铁们！
最近这车市，跟菜市场似的，热闹得不行！
两天23款新车扎堆上市，这是组团来抢钱的吧？
车企葫芦里卖的什么药？
咱们今天就来扒一扒，看看这些新车到底有没有真功夫！
先说说这扎堆上市，是不是有点“饥饿营销”的意思？
销售淡季想搞个大新闻？
咱老百姓可不傻，没点真材实料，光靠吆喝可不行！
看看这23款车，有改款的，有全新亮相的，还有概念车来凑热闹的，简直让人眼花缭乱。
就拿小鹏G6来说，激光雷达没了，改用纯视觉方案，这是想省成本还是真有技术突破？
要知道，激光雷达在复杂路况下的表现可是比纯视觉更稳定的。
前脸大灯改成贯穿式，车标也挪到引擎盖上了，尾部还加了个小鸭尾，这是在模仿谁呢？
高配车型的升降尾翼取消了，这是减配还是另有玄机？
这一系列操作，让人感觉有点摸不着头脑。
再看看广汽埃安UT鹦鹉龙，这名字起的，够接地气的！
价格倒是真香，6.98万起，直接对标比亚迪海豚和吉利熊猫mini。
续航420公里，电机功率100kW，这数据中规中矩，家用代步足够了。
不过，这竞争激烈的10万级小车市场，UT鹦鹉龙能否突出重围，还得看它的后续表现。
别克君威也来凑热闹，中期改款，外观小打小闹，重点是价格！
一口价10.69万起，这价格确实够吸引人。
1.5T和2.0T两种动力可选，9AT变速箱，这配置也还算厚道。
不过，别克这几年在国内市场的存在感越来越低，君威能否靠这次改款翻身，还有待观察。
东风日产N7，这名字起的，一股浓浓的科技感！
全新设计语言，新能源技术架构，高通骁龙8295芯片，momenta高阶智驾，这配置拉满！
但最终还是要看实际体验，别像有些车，宣传的天花乱坠，实际体验却让人大跌眼镜。
起亚一口气发布了三款电动车：EV2概念车、PV5电动厢式车和EV4系列。
EV2主打入门级市场，322公里的续航，够城市代步了。
PV5电动厢式车，提供客运版、货运版和底盘驾驶室版，这实用性没得说！
EV4系列提供轿车和掀背车两个款式，续航最高可达630公里，这竞争力还不错！
不过，起亚这几年在国内市场的表现也不太理想，这三款电动车能否改变起亚的命运，还得看市场反应。
其他的新车，像东风启辰大V DD-i、上汽大通MAXUS“大拿”V1系列、东风奕派eπ008如奕版等等，咱们就不一一细说了。
总之，这23款新车，有的是真材实料，有的是噱头大于实际。
就像你去买菜，菜市场里琳琅满目，但你得擦亮眼睛，挑那些新鲜的、实惠的。
买车也是一样，别被那些花里胡哨的宣传迷了眼，要根据自己的实际需求，选择最适合自己的车型。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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