最近身边好几个朋友都在问我：“长安CS35 PLUS这么小一台车，动力到底够不够用啊？每天上下班堵车会不会特别费油？”巧了，我表弟去年刚提了辆2023款的长安CS35 PLUS蓝鲸版，到现在已经开了4390公里。上周他开着这车载着我们去郊外露营，一路上我们特意感受了这辆车的动力和油耗表现。当车子轻松冲上30度的陡坡时，后座抱着零食的表妹突然冒出一句：“这车劲儿挺大啊，怎么跟我爸那辆大越野似的？”
一、小身板藏着大心脏
表弟这台长安CS35 PLUS搭载的是1.4T蓝鲸NE系列发动机，最大马力158匹，260牛·米的扭矩在1600转就能爆发出来。这数据听起来可能有点抽象，但实际开起来完全不像“买菜车”。上周五晚高峰，我们被堵在高架桥上，旁边一辆思域突然变道加塞，表弟一脚油门下去，车子“嗖”地就窜到了前车屁股后面，把后视镜里的思域司机看得一愣一愣的。
这台发动机最让人惊喜的是低速时的爆发力。露营那天要经过一段碎石山路，满载5人加上后备箱塞满帐篷和烧烤架，遇到连续上坡时，转速刚过1500转，明显能感觉到涡轮介入的推背感。同行的摄影师朋友忍不住说：“这劲儿够野的啊，比我那台2.0L的逍客带劲多了！”
二、省油秘诀藏在变速箱里
说到油耗，表弟掏出手机给我们看他的加油记录：4390公里总共加了2580块钱的92号汽油，算下来每公里才6毛钱。要知道这可是台SUV，市区通勤能跑出这个数确实让人意外。
这得归功于那台爱信第三代7挡双离合变速箱。平时在市区开，变速箱特别喜欢升挡——60km/h就能挂上7挡，转速表指针稳稳停在1500转。有次我们特意做了个小测试：从公司到万达广场5公里路程，开着空调听着歌，表显油耗居然只有7.2L/100km。等红灯时，自动启停功能悄无声息地熄火，起步时又丝滑得让人几乎感觉不到震动。
高速表现更让人惊喜。上次去邻市出差，表弟开着定速巡航跑高速，仪表盘上的瞬时油耗长期显示5.8L/100km。最夸张的是返程时遇到长下坡，变速箱居然会自动切到空挡滑行，表显油耗直接降到4.9L，把我们都看呆了。
三、真实车主日常体验
表弟住在老城区，每天要经过三条“著名”的拥堵路段。他给我们算过一笔账：早高峰从家到公司7公里，平均时速18km/h的情况下，油耗基本稳定在8.3-8.8L之间。有次他突发奇想切到运动模式，虽然油门响应更灵敏了，但油耗也只涨到9.2L。“比我同事那台1.5L的XR-V还省油呢！”他得意地晃了晃车钥匙。
周末去郊区玩才是这辆车的主场。上周六我们开去30公里外的漂流景区，全程国道加山路。在连续弯道上，变速箱就像会读心术似的，入弯前自动降挡拉高转速，出弯时动力随叫随到。同车的老司机叔叔都忍不住夸：“这变速箱比我家那台CVT聪明多了，知道什么时候该发力。”
四、细节处的省油黑科技
有次洗车时，维修师傅指着发动机舱给我们科普：“看见这个银色的油泵没？这是长安自主研发的VDOP全可变排量机油泵，能根据发动机负荷自动调节油压，光这项技术就能省3%的油。”再往下看，35Mpa高压直喷系统的喷油嘴能把汽油雾化得比头发丝还细，燃烧效率直接拉满。
最实用的要数那个“经济驾驶提醒”功能。有次表弟在快速路上猛踩油门超车，仪表盘突然跳出个小绿叶图标，中控屏弹出提示：“当前驾驶行为油耗较高哦~”把他逗得直乐：“这车比我妈还会管人！”
五、开不坏的靠谱伙伴
开了大半年，表弟对这辆车最满意的地方就是省心。首保过后基本没进过4S店，平时加油都是随便找家加油站。有次我们开玩笑说要去跑山，他掏出保养手册给我们看：“说明书上写着这发动机能用92号油，涡轮增压器设计寿命25万公里，比某些合资车都靠谱。”
上周露营回来路上遇到暴雨，积水快淹到轮毂了，同行的轿车都在犹豫要不要绕路。表弟直接把驾驶模式调到越野，变速箱锁定低挡位，车子稳稳当当地趟过了积水区。坐在副驾的我全程盯着转速表——最高也就冲到2500转，发动机压根没怎么吃力。
现在每次家庭聚会，亲戚们聊起买车的事，表弟总会掏手机给人看他的加油记录：“要说动力和油耗怎么平衡，我这台长安CS35 PLUS绝对算得上模范生。要劲儿的时候能冲坡，堵车时又不会心疼油钱，关键是开了大半年连个螺丝都没修过。”这话说得，连我那开CR-V的二叔都开始认真研究起国产车了。
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