深耕本土化 丰田加大变革力度

2025丰田技术空间如约而至,这一次的活动在江苏常熟的丰田智能电动汽车研发中心(中国)举行。整整一天的参观和试驾,输出的信息量极大,我们来看一下现场都有哪些亮点。

以安全为先的智驾


先从安全说起,根据卫生组织统计的数据,每年全球有超过100万的人在交通事故中丧失了宝贵的生命。为了实现交通事故零伤亡的目标,丰田一直致力于对安全的追求以及对安全技术的开发。针对全球的交通事故进行多维度分析,也针对包括中国或日本在内的细分市场进行事故分析。Toyota Pilot智能驾驶辅助26 项功能覆盖全场景,从入门车型到旗舰座驾覆盖全类别,不为炫技,只为了给你可靠十足的安心感。


我们体验了丰田的高阶智驾,相对于市面上的新势力,丰田的这套系统明显是以确保安全为前提的。面对高快路汇入主路,主路有车辆强行并线的场景,体验车辆先以丝滑的操作避让随后再进行并线,这样的处理方式即确保了安全也提升了通行效率。面对鬼探头的场景丰田的AEB表现得非常老道。40km/h的车速遇到鬼探头能完全刹停,60km/h的车速能最大程度降速以减少交通参与者的损失。

丰田也擅长个性车的打造


GR Yaris和普拉多是本次活动试乘试驾的主角。GR YARIS是GR品牌的代表车型,在“谢谢你,把它开坏了”的研发理念支持下,通过在场地赛和拉力赛这样极端环境中探寻、突破车辆的极限,不断发现问题、持续改善,最终实现GR YARIS的进化升级。这次我们试乘的GR YARIS有着重新开发的车架和全套动力系统,包含1.6T涡轮增压三缸发动机、6挡手动变速器、GR-FOUR四驱系统和久经考验的悬架技术与调校经验,虽然只是短短一圈的体验,但在这种砂石路面驰骋,GR YARIS强大的性能带给人的不是紧张感,而是无尽的快乐!


随后普拉多的专业越野性能体验让我对硬派越野有了全新的认识。全新普拉多革新了对车辆骨架起坚固支撑作用的传统H型车架。根据车架的不同位置,因地施材,采用超高强度钢板,确保其具有出色的坚固性和高刚性。提高车辆越野路况和公路路况下的形式性能和安全性能。普拉多搭载了两套托森LSD差速器,性能更优越,应对复杂路况更从容。开启蠕行模式之后,全面提升了穿越的稳定性,为安心旅途增加稳稳前进的底气。

移动平权

这一次活动印象最深的就是福祉车的体验,丰田打造了中国首款通过安全测试,并取得正式公告的副驾驶位旋转座椅的纯电动福祉改装车,而且基于bZ3所打造的福祉车将价格打到20万以内,让更多有需求的用户能够享受到福祉服务。丰田希望能够为不同用户提供更加“定制化”的产品与服务,满足每一位用户的出行需求。

深耕本土化 丰田加大变革力度-有驾

除了提供福祉产品,丰田在听取大家意见基础上,自2024年5月开始在北京、7月起在广州、成都、苏州,8月在海南等地逐步开启福祉车租赁服务,并与网约车运营平台探讨约车服务的模式。同时近期纯电动bZ3福祉新车型也将导入租赁服务。丰田还将继续探索更为多样的服务模式,比如正在探讨面向 90%居家养老的老年人的就医需求,提供陪诊服务。丰田希望充分利用多样的福祉车型以及丰富的康复设备及辅助器具,与各大养老机构合作,面向有康复需求、就医需求的老年人、残疾人朋友提供健康直通车,即门对门一站式服务。同时,对接活跃于国内的各个社区的日间照料中心,为因子女无法接送等原因难以走出家门、融入社会生活的老年人群体提供日间照料的接送服务模式,让老年人轻松、快乐地享受晚年生活。



低碳“丰”采

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每个国家和地区的能源状况和生活环境各不相同,因此丰田坚持通过多路径新能源技术实现碳中和。量产车方面,丰田提供了多样化的动力系统选择,促进在中国实现碳中和。关于纯电动车型,丰田会继续扩充bZ系列的产品阵容,并且会在未来陆续推出具有竞争力的增程车和插混车。工厂碳中和方面,目前的数据显示,2024年较2019年减少27%能源使用量,预计2035年实现全工厂碳中和。

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加大本土化力度

活动期间,丰田智能电动汽车研发中心(中国)有限公司总经理小西良树关于本地自主研发进行了介绍。首先,建立中国ONE R&D体制,将原本分散的中国R&D整合,并积极任用中国工程师,强化研发体制。

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接下来,是在中国推进RCE(Regional Chief Engineer,中国首席工程师)计划,从产品定义权开始,逐步将研发主导权交给本地团队。bZ系列、铂智系列,甚至卡罗拉、凯美瑞、赛那等全球车型都将由中国工程师主导,RCE不只是参与研发,更需持续响应市场反馈并承担迭代优化责任。

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第三点是强化与中国合作伙伴及本地供应商的合作。进一步强化与一汽、广汽、比亚迪等伙伴的合作,落实构造改革,以增强商品力、加快研发速度。另外,丰田也将与重要供应商调整采购方针,加大共同研发的力度,制造采用了世界最前端技术的产品。

丰田要立足全球、推进真正的本地化,最核心的是“让更懂中国消费者的中国丰田人坐在能够决策拍板的位置,推动智电时代的中国事业发展,继而将成果向全球反哺,中国依旧是丰田最重要的一个市场之一。

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