GranTurismo

满意之处

外观真心给力呀，该说不说，玛莎拉蒂GT的外观还是不输当是的牛马伦的。声浪也是正经V8大自吸，一脚油门下去，高昂的排气声浪真心不是盖的。而且我不需要跟其他的车去崩什么直线起步，因为没必要。反而会觉得很丢价。同时作为当是可以和兰博基尼盖拉多，法拉利F430齐头并进的车型，也是当是玛莎拉蒂的旗舰车型，GT的做工也是非常良心的，不要在抖音上人云亦云，没有真正拥有过。就不要跟风随大流的去评价一个你没有拥有过的车型，这个是很重要的。只有自己真正拥有过了。才会明白玛莎拉蒂GT的香。而且网络上那些什么30万买玛莎的，还是多了解了解吧，哪里有那么便宜的GT，都是动物园说车瞎评论带的，他们是为了流量变现，为了黑而去黑，但是作为一个个人，还是多了解了解真实市场价格和用车体验后再说吧。

吐槽一下

吐槽的可能就是油耗吧，百公里24l的油耗，基本上，油箱70l，加一次油可以跑大概三四天左右吧，在北京，这个是事实。还有这个无法连接蓝牙这个很头痛。这个听歌就很无语。如果换屏幕的话要5000➕，但是这个车买来就是玩儿的，年底就会换小牛，所以真的没必要为了听个歌换个屏幕，所以得插U盘，这个是比较减分的一个点。很多人多说，垃圾内饰，其实我想说，我就是喜欢这个机械感的内饰风格，反而那种触屏内饰会很不喜欢，这种物理按键的风格真的很棒，特别是晚上的时候，有一种飞机驾驶舱的感觉，不过这个得因人而异吧，不喜欢的有一万个理由去吐槽他。还有一点就是，作为大马力后驱车，在冬天的时候，如果驾驶技术不到位，很容易打滑，所以，冬天的时候需要小心驾驶，特别是在冰面上，很容易因为急刹车导致后轮打滑，这一点是要确实注意的，还有就是静止起步的时候，不要地板油，虽然V8自吸声音很好听，但是安全第一。

满意之处

最满意的莫过于排气声浪了，若不是因为迷人的排气声，恐怕也不会关注到这个品牌。我经常出去玩，有时候车子停在路边或者是启动的时候，回头率超高，丝毫不输我的california。然后就是舒适性这方面非常好，毕竟这款车不是超跑，所以在舒适性这块比超跑要好不少。像我的california，平时我开一个多小时腰就比较酸，这车开两个多小时也没有感觉多累。

吐槽一下

最不满意的就是这款车车身太重了，车身自重将近2吨的跑车应该屈指可数吧，官方零百加速成绩4.7秒，我实测是5.0秒。其次就是配置真心不怎么样，音响音质真的绝了，很不理解一辆两百多万的车，音响差的甚至连几十万的车都比不上。然后就是车机，车机卡顿已成为家常便饭了，而且功能太少，连个carplay都没有，用起来很不方便。

满意之处

最满意的还得是声浪，不得不说排气声浪这块，没人比得过玛莎拉蒂，心情不好的时候会给两脚油听听声浪，然后所有的不开心都烟消云散了。然后就是空间还可以，相比较911，我觉得GranTurismo这车的后排空间要更大一些，家里有小孩子，平时出门把小孩放后面挺好的，而且这车双门的，也不用担心小孩乱开车门什么的。

吐槽一下

首先吐槽一下这车的车机，真的是我开过所有车里面最垃圾的了，多媒体功能太LOW，几十万的车都比这车的车机好用，主要是中控屏还非常小。其次就是两百多万的车，连个倒车影像都没有，这未免也太不像话了吧。然后就是减震，超跑的减震比较硬可以理解，我万万没想到这车的减震也很硬，路况稍微差一点车内坐着挺不舒服的。另外这车底盘低，也没有配备空气悬架，导致好多地方都过不去。