宋MAX新能源

【购车经历】 一看我比较喜欢的是大众一款七座纯电suv，外观看着挺大气的，车内空间表现也很出色。但是价格超出预算了，而且是纯电的，担心不太适合跑长途。后面也看了几款混动车，比亚迪这款空间表现虽然不是最好的，但是综合各个因素下来性价比的确是不错的，所以最终才会确定入手。裸车价17.48万，交强险950，上牌费500，商业保险4600，算下来落地价18.1万左右。 【最满意的】 我最满意的是车子的混动系统，省油的同时动力输出也十分强劲。 【缺点】 座椅的功能配备不太全面，影响了舒适度吧。 【外观内饰】 旅行车得风格加上比亚迪龙颜造型，外观造型还是比较耐看的。 【舒适性】 车子的舒适度一般，座椅没有通风加热的功能，在高速上来风噪胎噪的声音也不算小。 【空间】 虽然没有七座suv的空间那么宽敞，但是车内前排的驾驶座位空间还是比较充裕的，活动自如。 【油耗】 总的续航里程倒是没有详细计算过，不过根据表显数据来看，综合续航里程大900-1000公里左右，油耗6升左右。 【动力操控】 日常上下班纯电跑，起步反应很快，在高速上跑混动模式动力也能随踩随有，基本不会延迟感。 【配置和辅助功能】 远程控制app能随时查看车辆信息状态，很方便，nfc功能也十分便利，自适应巡航在高速上开也很实用的。

【购车经历】 决定买比亚迪这款车，主要是考虑这款车是混动系统。在市区跑能经济省油一些，跑长途同样也能开。看了好几款车，最终才决定买比亚迪这款车，这款车空间、配置和混动系统能很好的满足我的需求，而且比亚迪这个品牌也算是值得信赖的。裸车价17.48万，交强险950，上牌费500，商业保险4600，算下来落地价18.1万左右。 【最满意的】 满意的地方还挺多的，混动系统开下来很省油，中控也集中了丰富的功能，操控下来很方便，可玩性和实用性都挺好的。 【缺点】 隔音效果不算好，高速上开噪音还挺明显。 【外观内饰】 这款车的外观不算特别有亮点吧，偏向家用车的风格，内饰也比较简单，不过设计有一定科技感的，座椅材质也不错。 【舒适性】 座椅没有配备什么功能，加上车内隔音也不算好，降低了乘坐的舒适度吧。 【空间】 车内空间还算是比较宽裕的，升级之后实用性也更好了，这样乘坐进去也不会有压局促的感觉。 【油耗】 百公里油耗6.3升，纯电续航跑下来能达到九十几公里了，市区用车用纯电也是可以的。 【动力操控】 在市区用电，动力还算是很充沛的，一踩下去就能有。刹车也很线性，操控下来不会有突兀感。 【配置和辅助功能】 远程APP能实时查看车辆信息和状态，语音交互和定速巡航系统实用性也比较强，大大提高了驾驶的舒适性。

【购车经历】 一开始是打算买唐，但是价格超出我预算了，而且第三排的空间进出也有诸多不便吧。加上这款车的实用性也挺不错的，而且价格也便宜了不少，对我来讲这点当然是十分重要的，而且车子外观设计、空间和配置等等都没什么问题，总体来说挺满意的。裸车价17.48万，交强险950，上牌费500，商业保险4900，落地价18万左右。 【最满意的】 我对车子的能耗表现挺满意的，混动车开下来电耗和油耗都不算高，省钱又实用。 【缺点】 如果满载的情况下，后备箱的空间就比较尴尬了。 【外观内饰】 车身线条感流畅，科技感满满，设计既有时尚感同样也有家用车的沉稳。 【舒适性】 车身稳定性好，操控下来挺舒服的。全景天窗我也很喜欢，在车里也能有很好的视野效果。 【空间】 属于紧凑型车，不过空间其实并不局促，前两排是常用的空间，第三排的空间应急用用还是没问题的。 【油耗】 百公里油耗6.3升，纯电续航里程数据是105公里，满电满油的情况下差不多能达到900公里吧，续航确实挺强的。 【动力操控】 操控稳定性好，转弯变道都不会有不适，加速反应也很顺畅。 【配置和辅助功能】 实用性配置挺丰富的，比如在辅助操控方面就配备了360全景影像、全速自适应巡航，也都是现在新能源车基本都会有的功能。