沃尔沃S90插电式混动

【购车经历】 想换台新能源的试试，不过最后综合考虑下来，还是买了一辆混动的，这样自驾出游也不用担心续航的问题了。裸车价是422900元，交强险950元，车船使用税480元，上牌费500元，商业保险是7882元，最后落地总价是432712元。目前开的时间不算太长，总体是很满意的，动力方面随叫随到，辅助驾驶确实会让人轻松许多，沃尔沃口碑在这，各方面都做得不错。作为一款还算是比较智能的车，在连接APP后，上面显示的信息不够丰富，可以再优化一下。 【外观内饰】 外观就不用说了，沃尔沃在外观这块一直都做得很不错的，一眼看过去就是慢慢的高级感，线条太完美了。 【舒适性】 舒适性的话，S90的座椅整体是偏硬的，但是它的包裹性还是很不错，23款车型升级，后排坐垫加长，头部有支撑，乘坐还是很舒适。 【空间】 作为一款C级轿车，乘坐的空间还是非常优秀的，因为轴距有3米多，前排后排都可以有很宽松的乘坐环境。 【油耗方面】 油耗表现还是不错的，目前亏电行驶大概在7个油的样子，高速行驶100码左右大概在五六个。 【动力操控】 2.0的涡轮增压发动机加上后置电机，动力方面绝对是完美的，百公里加速不到5秒。配置方面对于这个价位来说其实不算特别优秀，不过应付日常导航和听音乐这些需求还是绰绰有余了。

做工质感

我选择了沉稳的黑色外观，内饰简约而不简单，越看越有味道。车内无异味，环保健康方面沃尔沃确实下功夫了。竖向屏幕操作起来和手机一样方便。

空间

这车的空间真的绝了，就是大！前排调整得舒适，后排跷二郎腿毫无压力，后备箱更是深不见底，随便怎么装都显得空荡荡。

今年3月份的时候计划买车，研究的车型有摩卡phev、唐DMp、汉DMi、奥迪A4L、沃尔洪S90。摩卡因为售价过于离谱放奔，唐和汉是因为实在不想等了且有自燃案例，最后对比试驾了A4和S90.其实整体来说a4是比较符合我的诉求的，但是当去试驾的时候，是先试驾的a4后试驾了S90，感知简直不要太明显，试驾完 S90之后，感觉开a4的时候就像是在坐马车，路感实在太过 于清晰了。而在试驾S90的时候，其实也只是考虑智远或者智雅，并没有考虑t8。到了4S店之后，销售直接给拉到贴吧上进行试驾了，然后就是展示了车辆的加速性能辅助驾驶以及安全制动性能。结果就是被加速性能直接给征服了，然后就是下定提车用了不到一周的时间吧。 【空间表现】 s90的空间是非常不错的，作为一款C级轿车，有将近5米1的车长和三米多的轴距，乘坐的空间表现是非常优异的，无论前排的坐姿调的有多么的过分，坐在后排都是可以很舒适的。 【安全性】 说到天尔江就不得不提他的安全性能，沃尔洪的安全配置是全系标配的，它的智能领航辅助系统是结合了ACC自适应巡航和原有的领航辅助，使用的逻辑也非常简单，只需要单击方向盘，左侧的按钮就可以开启，这时车辆会识别前车的距离以及前车的车速，当前车车速高于设定的速度时就可以按照 设定的速度去行驶，当前车的车速较慢的时候就可以跟着前车保持一定的距离形式使用，门槛是比较低的，朋友在开我车的时候只教了他一次，它就可以熟练的使用了。而它的被动安全系统，例如行人磁撞颈警，前方车辆碰撞预警以及紧急避让功能已经帮了我若干次。