有驾

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【购车经历】 想换台新能源的试试，不过最后综合考虑下来，还是买了一辆混动的，这样自驾出游也不用担心续航的问题了。裸车价是422900元，交强险950元，车船使用税480元，上牌费500元，商业保险是7882元，最后落地总价是432712元。目前开的时间不算太长，总体是很满意的，动力方面随叫随到，辅助驾驶确实会让人轻松许多，沃尔沃口碑在这，各方面都做得不错。作为一款还算是比较智能的车，在连接APP后，上面显示的信息不够丰富，可以再优化一下。 【外观内饰】 外观就不用说了，沃尔沃在外观这块一直都做得很不错的，一眼看过去就是慢慢的高级感，线条太完美了。 【舒适性】 舒适性的话，S90的座椅整体是偏硬的，但是它的包裹性还是很不错，23款车型升级，后排坐垫加长，头部有支撑，乘坐还是很舒适。 【空间】 作为一款C级轿车，乘坐的空间还是非常优秀的，因为轴距有3米多，前排后排都可以有很宽松的乘坐环境。 【油耗方面】 油耗表现还是不错的，目前亏电行驶大概在7个油的样子，高速行驶100码左右大概在五六个。 【动力操控】 2.0的涡轮增压发动机加上后置电机，动力方面绝对是完美的，百公里加速不到5秒。配置方面对于这个价位来说其实不算特别优秀，不过应付日常导航和听音乐这些需求还是绰绰有余了。

做工质感

我选择了沉稳的黑色外观，内饰简约而不简单，越看越有味道。车内无异味，环保健康方面沃尔沃确实下功夫了。竖向屏幕操作起来和手机一样方便。

空间

这车的空间真的绝了，就是大！前排调整得舒适，后排跷二郎腿毫无压力，后备箱更是深不见底，随便怎么装都显得空荡荡。

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外观4分，唯一的4分，见仁见智，大灯很好看，尾灯也很个性。 【内饰】内饰3.5分吧，设计一般，都用了好多年了，唯一能打的就是虛拟座舱，但按键手感都很好，算是比较欣慰的。 【配置】 配置3分，相比于我上一辆车 328 xdrive，无电动座椅，无记忆，无加热，无后视镜防眩晕，无定速巡航，无后排空调，这些我平时常用的，多了一块仪表屏，一个氛围灯，一个led大灯，一个无钥匙进入启动，一个CarPlay 还不能触屏，一个傻了吧唧从来听不懂的语音助手。我就是爱开车，不用太 花里胡哨的，不过这配置还是一言难尽，强及格。 【空间表现】 空问3分，顶多二人世界，好在 20多岁用不上什么空间勉强及格。 【驾驶感受】 用的韩泰的ventus S1 EvO2 我非常喜欢轮胎，便宜但干地抓地极好且不会牺牲太多静音，加上还算有韧性的地盘悬架，拯救了这辆车的驾乘体验至及格。 【乘坐体验】 后排乘坐，几乎直立的座椅，小小的窗户，顶多拉拉小姐姐，前排男生超过 180则主驾后面只适合放我的书包 hhhhhh 【那为什么买】 相比于以前在玉米地上学时那辆3系的个性十足，Q2L它有着无比精准的定位。即我没有指标，但我要一台跑起来好玩，价格不能高的BBA小车，空间和配置并不是主要的，是需求，金钱妥协的产物。我喜欢玩车，虽然我没有任何负债压力，只是这个年纪再把钱都扔在车上，没有太大意义，不如投资挣钱快乐多吧。车标当然要值钱，要不我这 种3年一换车的亏的多呀。

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今年3月份的时候计划买车，研究的车型有摩卡phev、唐DMp、汉DMi、奥迪A4L、沃尔洪S90。摩卡因为售价过于离谱放奔，唐和汉是因为实在不想等了且有自燃案例，最后对比试驾了A4和S90.其实整体来说a4是比较符合我的诉求的，但是当去试驾的时候，是先试驾的a4后试驾了S90，感知简直不要太明显，试驾完 S90之后，感觉开a4的时候就像是在坐马车，路感实在太过 于清晰了。而在试驾S90的时候，其实也只是考虑智远或者智雅，并没有考虑t8。到了4S店之后，销售直接给拉到贴吧上进行试驾了，然后就是展示了车辆的加速性能辅助驾驶以及安全制动性能。结果就是被加速性能直接给征服了，然后就是下定提车用了不到一周的时间吧。 【空间表现】 s90的空间是非常不错的，作为一款C级轿车，有将近5米1的车长和三米多的轴距，乘坐的空间表现是非常优异的，无论前排的坐姿调的有多么的过分，坐在后排都是可以很舒适的。 【安全性】 说到天尔江就不得不提他的安全性能，沃尔洪的安全配置是全系标配的，它的智能领航辅助系统是结合了ACC自适应巡航和原有的领航辅助，使用的逻辑也非常简单，只需要单击方向盘，左侧的按钮就可以开启，这时车辆会识别前车的距离以及前车的车速，当前车车速高于设定的速度时就可以按照 设定的速度去行驶，当前车的车速较慢的时候就可以跟着前车保持一定的距离形式使用，门槛是比较低的，朋友在开我车的时候只教了他一次，它就可以熟练的使用了。而它的被动安全系统，例如行人磁撞颈警，前方车辆碰撞预警以及紧急避让功能已经帮了我若干次。

做工质感

购车的时候对于汽车的做工质感便是很满意的，作为同等价位的汽车而言，在钣金的处理以及轮胎的选择等多个部分来讲，做工方面很细致，并且整体汽车的质感也很棒。

舒适性

汽车内部的操控符合大部分人的驾驶习惯，汽车座椅的柔软度很高。具体驾驶汽车的时候，汽车内部的噪音则是比较低的。并且汽车内部的多种智能化的功能，使得汽车驾驶舒适度保障很高。而且汽车的空调反应速度快速，可以快速获取满意温度。

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**开启绿电之旅 🌿⚡️ | 2023款沃尔沃S90新能源车主真实口碑体验** Hey各位有驾小伙伴们，今天我要和大家聊聊我的新宠儿——2023款沃尔沃S90新能源！🚗💨 别看我现在一脸淡定，但当初选车的时候简直是兴奋得像吃了糖一样，话不多说，咱们开始吧！ **第一眼，就是心动 💖 | 选它没错！** 小伙伴们，当我第一次看到S90的时候，真的是被惊艳到了！车头犀利的LED大灯仿佛在给我发光发热，让我瞬间觉得自己是个大明星！🌟 内饰更是没得挑，简洁大气的设计，居然还有个超巨大的中控屏，调个温度都能当成特工来一次！🕶️ 这就是我要的，兼具颜值与智能的王者！ **驾驭它，真的嗨到起飞 🚀 | 舒适如云朵** 嗯哼，说说开车的感觉！上了S90，我就感觉自己变身F1车手了，油门一踩，那速度感简直爽到让我连声音都忍不住发出“哇哦”！🏎️ 这空间可不是盖的，我180cm的大个子坐进去，还能在副驾驶前伸个懒腰，简直舒服得像躺在云朵上！☁️ 路上颠簸？不存在的，因为它的底盘稳得就像我人生的规划一样！ **省油王子，你值得拥有！ 💰 | 插电式混合动力油耗** 养车成本，是不是让你心有戚戚焉？但是别怕，S90可是个省油的小能手！插电式混合动力系统，轻松实现了电力与燃油的完美结合，让我开上了“省油王子”的称号！⛽️ 真的，开上高速，我仿佛看到油箱里的油量是变多了还是我开得太high？！ **质感控，离不开的小细节 | 做工与品质** 最后，说说这款宝贝的做工细节！开了一段时间，我发现这车真的是个“细节控”！方向盘的手感，按钮的触感，每一处都散发着浓浓的质感！🌟 而且，不得不说，开着它出去真的是种优越感满满，连路人的目光都能感受到我不一样的气场！🕶️ 总之，2023款沃尔沃S90新能源真的是个让人欲罢不能的好车！选车、买车、用车，每一个环节都充满惊喜与感动！让我真正体验到了开上一辆好车的无限乐趣！大家如果也在寻找一款兼具颜值与实力的座驾，别犹豫了，就是它了！🚗💨 #沃尔沃S90 #新能源车主 #驾驶体验 #绿色出行 #质感生活

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【动力操控】这款车的动力非常的足，而且方向盘比较轻，底盘调教的也比较好，过减速带的时候再也不用担心了，另外跑高速的时候比较平，还分为好几种模式，开起来非常的轻松。 【空间】同级别的车型中，我觉得这款车的空间非常的大，而且前后排的座椅非常的舒服，尤其是后备箱，深度也够用，再也不用担心放不下东西了 【续航】纯电差不多能跑80多公里，油耗非常的低，才6个油 【外观内饰】外观的颜色我选择的是黑色的，所以整体看上去非常的霸气，尤其是前脸儿，很有立体感，车里感觉一般，反正中规中矩吧，也不是很差，内饰的异味比较小，而且颜色非常的耐看，内饰整体的做工也比较高档，简直是爱了 【优点】油耗低，异味小，配置方面做的也不错，另外后备箱的空间也非常大，起步加速的时候，动力丝毫不比油车差，座椅软硬适中，最主要的是外观颜值比较高，而且是新能源的车，以后再也不用为油钱担心了。 【配置】APP远程可以操控，而且还有车道保持辅助并线，自适应巡航在开车累的时候能放松一下。 【缺点】亏电的时候发动机的噪音比较大，车内的隔音效果不是很好，能听见风燥和胎噪的声音，而且不支持快充，平时充电的时候很不方便，而且座椅的材质是仿皮，我觉得这个价位的应该用真皮的，反正总体还好吧，不是很影响。

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【空间表现】 空间大，乘坐舒服 【舒适性】 座椅加热、按摩、通风都有，座椅长坐不累 【安全性】 相信沃尔沃 【最不满意】 车机有点拉胯 【购车经历】 bbav对比后还是选择了s90t8，低调、舒适，就是疫情期间等车时间太长，等麻了。 【提车价格】 四线小城市，价格谈不动了，没有啥优势，送的赠品也没啥用得上的。 【驾驶感受】 沃尔沃的T8，驾驶感受和普通的B5真的不太一样。首先是加速无压力，而且可以享受不同的驾驶乐趣这个车在纯电的状态下驾驶感非常好，安静、顺滑，尤其是在堵车的情况下，没有很累的感觉。高速直接开启四驱模式，动力没得说，高速状态下也很稳。雪天开四驱，相对来说也算比较稳了。 【油耗】 目前城市里面开的比较多，基本用电。出过几趟门，高速四驱7个左右。目前五千多公里，评论2.x个油吧。

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外观方面：沃尔沃S90的外观，真的是一言难尽，看起来非常的老气，不过我觉得还好。内饰方面：内饰还是非常不错的，质感不错。座椅方面：座椅非常舒服，而且包裹性很好，在长途驾驶的时候，也不会觉得很累。动力方面：动力非常不错，2.0T加电机的动力系统，让你体验到了什么叫做推背感。操控方面：操控真的是一分货。我个人感觉驾驶起来非常的平稳。方向盘手感很好，而且指向性很好。车身方面：车身长度接近5米了，这个车的空间非常不错。总结：这台车我觉得虽然外观不好看，但是它的内在却很好啊！如果你是一个颜值控的话，那它一定是你最佳的选择。买的是T8e，虽然是混动版，但油耗并不高，对于我这个长期开车上下班的人来说，每天上下班也就是40公里左右，一箱油能跑400公里。在市区内行驶，动力输出很足，电机介入后动力也很好。唯一有个小缺点就是续航里程确实不太长。总之车子还是很不错的，这个价位来说性价比挺高的！个人目前非常喜欢这车！居家旅行都舒服！

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这款沃尔沃s90插混定位50万左右，对比同级车应该也是数一数二。安全上，这个自然不用多说，自动驾驶，自动刹车以及标配的满额安全气囊和等等一系列的安全功能，时时刻刻让你明白所谓的安全至上的理念，可能在沃尔沃眼里，车标都系上了安全带，驾驶员的生命安全就是一切吧，环保味道上，新车一星期，毫无味道，是真的没有味道，动力上，400多匹马力，600多的扭矩，4.9s的破百，我真的不想说什么了，因为我平衡感不强，油门到底对我来说已经不是推背，直接接近找不到重心，所以我对动力这方面十分敬畏。在路上，尤其是普遍被阉割动力的时代(1.3的隔壁奔奔),沃尔沃更像是孩子家长，不需要用力表现自己，更多的是欣慰的眼光看着周围的孩子们。立即下了这款插混版本沃尔沃s90t8智雅定金，现在已经驾驶大半年了，感受颇深，从它的动力方面以及舒适性都是同价位车算是数一数二的了，我相信这款车可以一直陪伴我走下去，一路上欣赏美丽的风景享受旅途的点点滴滴。哪张图抄袭了你告诉我？你妈个b的玩不起