200条口碑
2022款 45THP 卢浮典藏版
32.80万
裸车购买价
哈尔滨
购买地点
2400
里程
家里有两辆车,一部14年宝马5系(一般 老婆大人霸占),另一部12年的别克君威2.4G。君威乃是我人生第一辆车,没有让我失望,除了油耗高和变速箱思维差,其他安全性用料方面都还不错,悬挂偏硬,走了八万多公里,一直勤勤恳恳,基本上没有维修过,称得上是一部好车。只是开了快10年了,有点厌倦了。看车过程省略一万八千字.….这里只重点说 说最后有意向购买的3部车。1福特金牛座尊享版。外观大气,敦厚老实。首先我们买车第一要素肯定是要喜欢它的外观和内饰,第二是三大件,第三是安全用料方面(这里必须得包括内饰材质和隔音用料是否环保),大牛方方面面我都研究过了,绝对是一部好车。具体的大家自己喜欢的还是要多去了解了解。记得在网上第一次看大生的内饰VR感觉好丑啊,就像大部分车友说的中控大屏很突兀很丑,但是当你实际坐进车里去感受,去用的时候,才感觉是真香啊,还有很多人说换挡旋钮换成换挡杆他就要买的某些车友,我估计大部分是没有实际去体验的,还别说,这个换挡旋钮做工精致,手感也还挺好的,反正我是觉得挺有意思的,外观也起码比大部分车的换挡档把要好看得多。整体试驾下来感觉很不错,无论是底盘质感,动力,变速箱,内饰材质用料,车身尺寸可以说全方位碾压我那台君威,(当时我那君威落地跟大生尊享相差无几),相比我那台5系在底盘方面会略逊一筹,动力前段有些许差距,但是后段完全可以超越我那525(218马力)。当初大生问世的时候就是对飙奥迪A6,宝马5系和奔驰E级的。如果是预算在24左右落地的合资车,不注重品牌,大生绝对是越级般的存在,无需考虑。这个价位的合资车里基本上没有对手,性价比最高,基本上该有的都有了。而且大牛属于是耐看型,越看是越好看,越看是越喜欢。座椅大而舒服,腿不会悬空,不像其他车型短板凳。无奈媳妇不喜欢,我想女人嘛无非就是颜值控外加品牌控2标志508L激情版。外观尺寸比不上大生,但是看起来更加激进,富有气势和年轻化。法系车的底盘不用去考虑,属于免检产品(事实也确实是),试想想,一个车企出厂前连底盘装甲都给你喷好了,能做到如此用心的又有几家呢??前后防撞梁非常厚道,隔音棉优质,内饰做工也很精致。个人觉得要是游艇档把能像DS那样两侧加一些实体按键,会显得整体更加协调点。1.8T迸发211马力满足日常使用,配置方面没的说,跟大牛差不多,遗憾的是劲浪音响和口变悬挂需要额外加装,好像是8千左右。508L小方向盘很有操控感,开起来很带劲。可惜的是以同样的理由被我老婆拒绝了句。后来好说歹说,老婆大人才极不情愿的说随我喜欢。本打算5号直接过去南安车展提大牛,没想到4号晚上逛懂车帝时,偶然看到了DS7,瞬间被惊艳到了。车友的提车分享作业中有看到同城DS车友说泉州这边有DS的4S正在建,目前DS车辆暂时挂靠在标志4S店里面。于是乎,抓紧对比了下各版本的配置和价格,发现以我的需求只能是歌剧院版了,因为劲浪音响是必不可少的,开车听歌是一种享受。配置方面也是彰显诚意。车道偏离预警系统,前方碰撞预警,主动刹车,并线辅助,车道保持,疲劳驾驶提示,道路交通识别,最难能可贵的是连夜视系统也配备了,自适应巡航,L2级驾驶辅助,自动泊车入位,全景影像,电尾门+感应尾门,全液晶仪表,座椅通风加热按摩,14劲浪喇叭,后排独立空调+隐私玻璃+电动可调靠背角度。(好像大牛顶配也可以电动调节后排)巴黎之光全LED旋转大灯,在打开的那一刻无不让人侧目,它还能根据你的行车速度自动调整照射范围,再加上随动转向加持,渍渍渍…提到DS,就不得不说说它的
2020款 45THP 歌剧院版
31.99万
裸车购买价
成都
购买地点
1700
里程
做工质感
DS7的外观内饰都很有法式浪漫风格,车灯设计特别亮眼,三颗可旋转的灯杯简直骚气满满。车身线条流畅,尾部溜背造型增添了一些轿跑感。内饰精致有质感,棕红色Nappa皮座椅触感超级棒,新车一点异味都没有。多媒体系统也很先进,屏幕大,操作灵敏,手机互联功能实用。整体来说,外观内饰都很满意。
舒适性
DS7的舒适性真的很棒,座椅调节选项多,总能找到舒服的姿势。座椅包裹性也好,侧翼软,转弯时不会晃动得太厉害。还有座椅按摩功能,虽然力度不是很大,但也挺舒服的。空调制冷制热效果都很好,就是使用逻辑需要适应一下。悬挂舒适模式很软,运动模式很硬,完美适应不同驾驶需求。
2018款 45THP 运动先锋版
23.00万
裸车购买价
成都
购买地点
53000
里程
外观:挺喜欢的 整体圆润 又有很多设计细节 内饰:看着有些赏心悦目的 开了差不多一年半了 内饰还是看不厌。 驾乘: 动力方面1.6THP动力够用,只要油门踩的够深,都能获得推背感。动力输出也很平顺,尤其是每次保养完之后会觉得丝般顺滑。8at的换挡也很聪明,也许是因为我适应了车的关系吧,总之想它升档的时候它能升,想降档的时候它能降。 操控方面 以前开的是轿车 感觉ds7这suv还是差一些 一般双向4车道的路口 转弯的速度超过45就很不自信了。方向盘有点虚位的,在高速或立交的匝道上拐大弯的时候 要时不时的小幅度修正。那个魔毯悬挂,说实话我感受不是很明显,不过总体来说DS7的悬挂我是满意的 乘坐感受方面 前排很OK 后排乘坐空间一般,座椅也觉得稍硬一些,后排坐满3个人的话会觉得不舒服。 前两天开了宝鸡到太白县来回200公里山路,驾驶感受很好。 总体来说ds7车本身没啥毛病,但是品牌 销售 售后 唉 西安的4s店感觉也一般,前阵子去保养看到原本的4s店已经换成了领克品牌。ds店搬到了领克后面 应该是原本食堂的位置 唉心情一言难尽。去保养的时候,换机油么,师傅拿个道达尔的空瓶子 不知道去哪儿灌了一瓶机油然后往发动机里倒 (゚o゚; 理解4s的应该是弄得整桶的油 但是那为啥不直接拉桶过来加 这么操作感觉有些不舒服 当初买车的时候就在 标致508L和ds7上犹豫!