全部

家里有两辆车，一部14年宝马5系(一般 老婆大人霸占)，另一部12年的别克君威2.4G。君威乃是我人生第一辆车，没有让我失望，除了油耗高和变速箱思维差，其他安全性用料方面都还不错，悬挂偏硬，走了八万多公里，一直勤勤恳恳，基本上没有维修过，称得上是一部好车。只是开了快10年了，有点厌倦了。看车过程省略一万八千字.….这里只重点说 说最后有意向购买的3部车。1福特金牛座尊享版。外观大气，敦厚老实。首先我们买车第一要素肯定是要喜欢它的外观和内饰，第二是三大件，第三是安全用料方面(这里必须得包括内饰材质和隔音用料是否环保)，大牛方方面面我都研究过了，绝对是一部好车。具体的大家自己喜欢的还是要多去了解了解。记得在网上第一次看大生的内饰VR感觉好丑啊，就像大部分车友说的中控大屏很突兀很丑，但是当你实际坐进车里去感受，去用的时候，才感觉是真香啊，还有很多人说换挡旋钮换成换挡杆他就要买的某些车友，我估计大部分是没有实际去体验的，还别说，这个换挡旋钮做工精致，手感也还挺好的，反正我是觉得挺有意思的，外观也起码比大部分车的换挡档把要好看得多。整体试驾下来感觉很不错，无论是底盘质感，动力，变速箱，内饰材质用料，车身尺寸可以说全方位碾压我那台君威，(当时我那君威落地跟大生尊享相差无几)，相比我那台5系在底盘方面会略逊一筹，动力前段有些许差距，但是后段完全可以超越我那525(218马力)。当初大生问世的时候就是对飙奥迪A6，宝马5系和奔驰E级的。如果是预算在24左右落地的合资车，不注重品牌，大生绝对是越级般的存在，无需考虑。这个价位的合资车里基本上没有对手，性价比最高，基本上该有的都有了。而且大牛属于是耐看型，越看是越好看，越看是越喜欢。座椅大而舒服，腿不会悬空，不像其他车型短板凳。无奈媳妇不喜欢，我想女人嘛无非就是颜值控外加品牌控2标志508L激情版。外观尺寸比不上大生，但是看起来更加激进，富有气势和年轻化。法系车的底盘不用去考虑，属于免检产品(事实也确实是)，试想想，一个车企出厂前连底盘装甲都给你喷好了，能做到如此用心的又有几家呢??前后防撞梁非常厚道，隔音棉优质，内饰做工也很精致。个人觉得要是游艇档把能像DS那样两侧加一些实体按键，会显得整体更加协调点。1.8T迸发211马力满足日常使用，配置方面没的说，跟大牛差不多，遗憾的是劲浪音响和口变悬挂需要额外加装，好像是8千左右。508L小方向盘很有操控感，开起来很带劲。可惜的是以同样的理由被我老婆拒绝了句。后来好说歹说，老婆大人才极不情愿的说随我喜欢。本打算5号直接过去南安车展提大牛，没想到4号晚上逛懂车帝时，偶然看到了DS7，瞬间被惊艳到了。车友的提车分享作业中有看到同城DS车友说泉州这边有DS的4S正在建，目前DS车辆暂时挂靠在标志4S店里面。于是乎，抓紧对比了下各版本的配置和价格，发现以我的需求只能是歌剧院版了，因为劲浪音响是必不可少的，开车听歌是一种享受。配置方面也是彰显诚意。车道偏离预警系统，前方碰撞预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，疲劳驾驶提示，道路交通识别，最难能可贵的是连夜视系统也配备了，自适应巡航，L2级驾驶辅助，自动泊车入位，全景影像，电尾门+感应尾门，全液晶仪表，座椅通风加热按摩，14劲浪喇叭，后排独立空调+隐私玻璃+电动可调靠背角度。(好像大牛顶配也可以电动调节后排)巴黎之光全LED旋转大灯，在打开的那一刻无不让人侧目，它还能根据你的行车速度自动调整照射范围，再加上随动转向加持，渍渍渍…提到DS，就不得不说说它的

做工质感

DS7的外观内饰都很有法式浪漫风格，车灯设计特别亮眼，三颗可旋转的灯杯简直骚气满满。车身线条流畅，尾部溜背造型增添了一些轿跑感。内饰精致有质感，棕红色Nappa皮座椅触感超级棒，新车一点异味都没有。多媒体系统也很先进，屏幕大，操作灵敏，手机互联功能实用。整体来说，外观内饰都很满意。

舒适性

DS7的舒适性真的很棒，座椅调节选项多，总能找到舒服的姿势。座椅包裹性也好，侧翼软，转弯时不会晃动得太厉害。还有座椅按摩功能，虽然力度不是很大，但也挺舒服的。空调制冷制热效果都很好，就是使用逻辑需要适应一下。悬挂舒适模式很软，运动模式很硬，完美适应不同驾驶需求。

全部

外观：挺喜欢的 整体圆润 又有很多设计细节 内饰：看着有些赏心悦目的 开了差不多一年半了 内饰还是看不厌。 驾乘： 动力方面1.6THP动力够用，只要油门踩的够深，都能获得推背感。动力输出也很平顺，尤其是每次保养完之后会觉得丝般顺滑。8at的换挡也很聪明，也许是因为我适应了车的关系吧，总之想它升档的时候它能升，想降档的时候它能降。 操控方面 以前开的是轿车 感觉ds7这suv还是差一些 一般双向4车道的路口 转弯的速度超过45就很不自信了。方向盘有点虚位的，在高速或立交的匝道上拐大弯的时候 要时不时的小幅度修正。那个魔毯悬挂，说实话我感受不是很明显，不过总体来说DS7的悬挂我是满意的 乘坐感受方面 前排很OK 后排乘坐空间一般，座椅也觉得稍硬一些，后排坐满3个人的话会觉得不舒服。 前两天开了宝鸡到太白县来回200公里山路，驾驶感受很好。 总体来说ds7车本身没啥毛病，但是品牌 销售 售后 唉 西安的4s店感觉也一般，前阵子去保养看到原本的4s店已经换成了领克品牌。ds店搬到了领克后面 应该是原本食堂的位置 唉心情一言难尽。去保养的时候，换机油么，师傅拿个道达尔的空瓶子 不知道去哪儿灌了一瓶机油然后往发动机里倒 (ﾟoﾟ; 理解4s的应该是弄得整桶的油 但是那为啥不直接拉桶过来加 这么操作感觉有些不舒服 当初买车的时候就在 标致508L和ds7上犹豫！

满意之处

刚开始没习惯这车第一箱油是加95油，油耗8.3，提车开了一周习惯了这车知道怎样开现在油耗只有6.5，在广州的车太多了。没想到这车有这么省油。

吐槽一下

刚提车那天开空调面板卡死了，空调不能调，之前开了22度差点把我冻坏了。第二天开车好了。

全部

【卖点】 冲着音响来的，这个价位基本上就是最好的音响了。买之前跟s90宝华做了详细对比，奈何s90隔音太差了只能停着听歌。劲浪的调音很独特，听乐器加女声，很加分。 【驾驶感受】 手感不错，方向盘虚位也不大。魔毯悬挂真的舒服。转弯半径小，多数路一把调头。但整个调教就是纯纯的家用买菜车。跟e90没法相提并论。对我而言是两个极端。 【空间表现】 空间能用，反正平时就自己一个人开。后座就坐条金毛。扶手箱是真的能塞。【油耗】 驾驶风格为市区激情驾驶哈哈，在成都上下班一半高架一半市内道路，匀速28。在中石油加200块钱92能开300多公里。对比e90，动辄十三四的油耗，我已经惊呆了，反正怎么踩都不心疼。【购车经历】 自从年初买了e90来练手之后，确实就是说油耗太大了，而且音响一般般 【购车经历】 自从年初买了e90来练手之后，确实就是说油耗太大了，而且音响一般般，车龄比较老了，各种配置跟不上，看了半年的车，首要考虑的是音响表现要好。其次就是驾驶感受，至少不能差吧，还是庆幸人生第一辆车选对了，作为驾驶感受参照。再就是地下停车库车位小，车长必须5米以下。然后就从10~25的二手车开始筛选，选出来如下几个，开的爽的有宝马f20，18款120im;福克斯2021款两箱stline :长得特别好看的有捷豹xel 2021款p250曜黑运动;窝窝s60t8智雅:网上种草的辉腾带丹拿:便宜大碗的 ds7歌剧院。 结果从一堆轿车里面选出了一个SUV，碰巧本地有，找了半年碰上了，价格真香定律哈 哈。 【提车价格】 15，保险加到手保养，加换车机，换四门隔音玻璃，换4条ps4，这就16多了。 还想再收一台 S60t8智雅，小破站上面种草，就没有现场听过这一套哈曼卡顿的表现。手里有的车主可以交流一下。

油耗

#颜值 最满意的当然是 ds7的外观了，完全符合了我对美的定义，犀利的前脸，酷酷的大灯，还有车内带有仪式感的氛围灯，很是满足了都，包裹式座椅也。是很舒服了。高端大气的既视感，车子的线条超级吸引人，这也是这车回头率很高的原因，开出去很拉风，很满意了都。 #空间 车内前排空间对于个人来说完全是足够的，后排空间也非常大，坐三个人是没有问题的，但最好的状态还是坐两个人，后备箱感觉有点小，并不能放很多东西，车扶手的位置能放挺多东西的。 #油耗 毕竟是新提的车子，特别还是在城市开车，不仅拥堵还要开空调，所以第一箱油的时候油耗上了12个油，捕获这不是问题，到了第二箱油，这台车的油耗就降低到了10个油，在这种路况和使用方式的情况下，这个油耗我也是能够接受的。 #驾驶体验 这款车不仅颜值上十分出众，在底盘和悬架方面的设计调教也让人非常满意，粗壮的后独立悬架让整车的稳定性和舒适性都大大提高了，法系底盘调校也让人很放心，非常稳定，在操控上，这款车方向盘很轻，转向半径小，很好操控。 #同级对比 看的新款宝马X1，到店实际感受后排乘坐感不好，让我放弃了对它的选择，路过 DS的展厅，不经心的一撇让我难以回头，正中的DS7散发着耀眼的光芒，它的颜值顺间撩动我的心扉，在店里看了看车别的方面，也挺满意，最终还是还是选择了 ds7. #购车总价当时31.59万提的车。优惠了4000块钱。毕竟是新车上市优惠力度很小。购置税和保险的费用都是在保险公司上班的弟弟帮忙弄得。赠的龙膜这还是让我很欣慰的。别的就是脚垫和基础保养了。

满意之处

内饰外观底盘减震隔音音响等舒适的驾乘感受，喜欢法系豪华车的精致感。

吐槽一下

确实4S店太少，要跑到1-2百公里外的深圳去买车，本城的4S店改成了2S店，以后的维护保养还是有地方。但还是担心时...

满意之处

行驶质感车辆用料感觉不错。小众不从众

吐槽一下

保养很不方便，整个广西区都没有4S店2S都没有。

满意之处

法国车的设计永远是全世界汽车的老师，外观内饰给一万分（虽然比不过DS9就是了）1.6T高功发动机，动力足够，城市和高速都完美驾驶。底盘调校很好，虽然还是有些SUV通病的刹车点头，但悬挂过滤无比舒服。劲浪音响就不用说了，懂得都懂跑了两千公里高速，必须说下，这个辅助驾驶是真的好用，太给我省心省力了！！

吐槽一下

刚提完车，注意力监测系统的摄像头就坏了，还好结果处理得还不错。

满意之处

这台车所带给我的用车感受也真的是相当不错了，虽然说现在用车时间还是比较短的，但实际的用车体验是真的很棒，因为DS7确实是拥有着非常高的配置，拥有着非常出色的动力，非常出色的操控，车内的空间也非常大，实用性也是非常强的，外观设计非常漂亮，在个性中又不浮夸，特别有格调的一台法系豪华品牌SUV。

吐槽一下

底盘和座椅舒适性都不是很好！其实我非常喜欢这些设计，看上去真的是非常个性的和它的外观一样，而且用料也非常厚道。