在豪华SUV市场中，DS 7凭借其独特的法式设计理念和豪华内饰吸引了不少目光，但它的品牌认知度却成了消费者的一大顾虑。
为什么一款在设计和用料上都能称得上“奢华”的车型，却在销量上表现平平？我们将深入探讨DS 7的优缺点，以及它在国内市场的真实表现。
车身尺寸
DS 7的车身尺寸为4593mm*1892mm*1620mm，车长4593mm，轴距2738mm。
这个尺寸在同级别SUV中算不上很大，但也绝对不会让人觉得局促。
就像我之前提到的，DS 7的车身长度和轴距都要比同级别的竞品要小一圈。
但是作为一款法系豪华SUV，DS 7的设计理念并不单单只是追求数据上的绝对优势。
相比于同级别SUV更偏向于运动的外观设计，DS 7更像是一款豪华车，前脸的大嘴式进气格栅搭配两侧犀利的头灯组，在视觉上就给人一种霸气又不失精致的感觉。
侧面则是DS 7最具代表性的“折纸”设计，在这一设计理念下，DS 7的车身看似由无数个折纸组成，但其实只是一整片平滑的车身。
尾部的设计则更加简洁，两侧矩形尾灯与中间的DS字母相互呼应，整体看上去非常干练。
DS 7在内饰上的用料和设计也不容小觑，满满一车厢都铺满了奢华的Nappa真皮和Alcantara翻毛皮。
座椅、方向盘甚至车顶都被用真皮和翻毛皮包裹，细腻又富有质感。
并且，DS 7还配备了一套12.3英寸全液晶仪表盘和中控大屏，科技感十足。
虽然DS 7在外观和内饰上都极具豪华感，但品牌知名度却是它最大的短板。
DS是一个法国汽车品牌，在欧洲有着非常不错的名气，但是在国内市场就显得比较小众了。
而这款DS 7作为其在国内市场推出的首款SUV，其销量自然也会受到品牌认知度的影响。
尽管DS 7在内外设计上都非常出色，但对于一些消费者来说，可能就是因为这小众的品牌认知度而望而却步。
优缺点分析
对于一款30万以上的豪华SUV来说，优缺点往往是成正比存在的。
DS 7在设计上非常具有法国汽车品牌特有的浪漫情怀，精致又独特的外观设计让DS 7在路上行驶时极具辨识度。
但是相较于精致独特的外观设计，其小众的品牌认知度却让其成为了一款“冷门”的豪华SUV，这样很可能会影响到其未来的保值率。
并且DS 7虽然有着非常出色的悬架技术“魔毯”悬架技术，在舒适性方面表现突出，但由于这项技术是以牺牲运动性能为代价换来的，所以在激烈驾驶时可能就会显得力不从心。
虽然说“魔毯”悬架技术非常舒适，但是对于喜欢驾驶的人来说，其出色舒适性的背后却是反应迟钝、沉闷的驾驶感受。
DS 7内饰在设计上的复杂性和按键布局上也可能需要时间去适应，对于一款30万以上的车来说，一开始就要面对这样一个复杂内饰，很可能会影响到消费者的用车体验。
但是不得不说的是，DS 7内饰用料真的奢华，除了常见的人造皮革之外，还加入了Nappa真皮和Alcantara翻毛皮等高级材料，在触感和视觉上都极具质感。
并且DS 7还配备了一套12.3英寸全液晶仪表盘和中控大屏，科技感十足，为这款车增添了不少时尚感。
DS 7作为一款30万以上的豪华SUV，如果只是单纯地依靠着精致独特的内外设计，是绝对不够的，所以它还搭载了一套“魔毯”悬架技术，用来提高其舒适性。
“魔毯”悬架技术其实是一种主动悬架系统，它通过四个独立悬架控制器，将四个独立轮胎与车身之间隔离开来，再通过液压来调节轮胎与地面的接触程度。
这样不仅可以让DS 7在面对坑洼不平路面时依然保持舒适，还能让其在面对激烈驾驶时依靠硬拉扯达到支撑车身继续行驶，但支撑力却远不及传统悬架系统，所以反应会慢上不少。
所以在面对颠簸不平路面时，即便是DS 7再怎么出色，也还是会被颠簸给打散阵脚，而如果面对平整路面激烈驾驶的话，就会因为支撑力不足而导致车身摇摆不已。
归根结底，“魔毯”悬架技术虽然可以达到极致的舒适性，但是如果真要进行激烈驾驶的话，很显然是不太现实的，所以如果你平常都是以舒适性为主，那么这项技术就是一个加分项，但是如果你是一个喜欢驾驶的人，那么可能就会觉得力不从心了。
内饰复杂
虽然说内外设计和配置上都很出色，但是对于一款30万以上的车来说，其内饰复杂程度绝对不能被忽视掉。
作为一款“法式豪华”SUV，DS 7为了展现其豪华身份，在内饰上用尽了各种各样的手段，这也导致了其内饰复杂到了一个难以适应的地步。
比如说，DS 7为了体现其豪华感，在中控台部分加入了一整片水晶制成的旋钮，这种旋钮不仅看起来高级，就连触感都顺滑无比，更何况还加入了多种灯光效果，让人爱不释手。
但是这样的设计也直接导致了按钮布局上的复杂，比如说档把部分，由于没有明确的一、R、D等字母标识，所以刚开始用的时候，很容易就会傻傻分不清究竟该挂什么档。
而这样的复杂设计在空调控制面板、音响控制面板等其他区域也同样存在，很难找到一个明确合理的位置去控制功能。
并且为了保证这种复杂按键布局可以被更好的利用，DS 7还加入了一套语音控制系统，只需要简单说出想要控制的功能，就可以轻松实现，但是这套语音控制系统并不是完美无瑕的存在，在复杂语音指令下也会出现无法识别或识别错误等问题，很大程度上也影响到了用户体验。
不过尽管内饰布局复杂需要时间去适应，但是不得不说的是，DS 7在内饰用料上确实做到了尽善尽美，在Nappa真皮和Alcantara翻毛皮等高级材料包裹下，整车看起来非常有档次，就连脚垫都是全真皮制作而成，再加上大面积实木镶嵌，让人一眼就能感受到奢华感。
并且除了Nappa真皮和Alcantara翻毛皮之外，DS 7还采用了一种类似于鳄鱼皮制成的人造皮革，这种人造皮革看起来极其高级，并且经过特殊处理之后，它还拥有着比真皮更出色的耐磨性，这种耐磨性可以支持其经受住日常使用所带来的磨损。
但是耐磨并不代表着可以随意对待，为了保证这款车能够拥有更长久的新车体验，我建议大家还是不要随意打理，更应该定期去4S店进行专业清洗和养护，这样才能保证其奢华质感能够持续下去。
除了内饰用料奢华之外，DS 7还配备了一套12.3英寸全液晶仪表盘和中控大屏，不仅能够显示出多种行驶信息，还能通过不断变化灯光颜色来体现不同驾驶模式，为这款车增添了不少科技感。
在配置和内饰用料上，DS 7都能够做到无可挑剔，但是要真正让消费者买单，还需要依靠更为扎实过硬的产品力以及合理亲民的售价来吸引消费者。
保值率
随着近年来东方大国经济发展水平不断提高，人们生活水平也随之提高，所以对于汽车方面也有了更高层次上的追求，不仅要好开好用，还要有一定面子。
这也导致了东方大国汽车市场上产生了两个截然不同但又相辅相成的发展方向，一个是追求实打实产品力的大众市场，而另一个则是追求面子的大众市场。
而作为法系豪华SUV品牌代表车型之一，DS 7自然是偏向于追求面子的大众市场，其定位也非常明显，就是一款兼顾家用与商务用的小型豪华SUV。
所以这款车不仅要保证一定产品力，还需要有面子，但是其品牌知名度相对较低，所以这款车究竟能否卖得出去就成了一大看点。
其实对于一款汽车来说，销量并不能完全说明问题，如果它能做到的是拥有自己固定粉丝群体，并且这些粉丝群体还愿意为之买单，那么就算销量不好也是一款成功车型。
但若是产品力和外表都很出色，却没有一批忠实消费者愿意为之买单，那么即使销量再好也很难称得上是一款成功车型，所以销量并不是唯一标准。
但是不得不说的是，如今汽车市场竞争已经趋近于白热化阶段，每个品牌每个车型都想要占据自己的一席之地，而其中最关键的一点就是价格。
虽然说30万以上级别SUV中的豪华车型竞争激烈，但是相比于其他品牌来说，DS 7的价格明显要偏高，这也直接导致了其销量一直不温不火。
其实在欧洲市场上，这款车可是一款深受消费者喜爱的车型，但是由于东方大国消费者对于法系品牌不是很认可，再加上DS品牌知名度本身就很小，所以即使售价偏高，也很难有消费者愿意为之买单。
而其价格方面的问题，却又无法通过不断提升产品力来进行改善，如果DS 7继续提高自身产品力的话，就必然会带动生产成本和研发成本增加，从而让售价水涨船高。
所以如今即使东方大国汽车市场已经趋近于白热化阶段，但还是出现了一些法系品牌车型常年处于销量不温不火状态，即使产品力过硬，但是没有消费者买单，又有什么用呢？
油耗
油耗一直以来都是消费者在购车时考虑的重要因素之一，对于一款SUV来说，更是重中之重，因为一般来说，轿车比SUV要省油不少。
不过相比于东方大国目前销售的是1.6T汽油版之外，其余版本均为柴油版，而柴油版则拥有着极其优秀的油耗表现，一起来看看吧。
欧洲版DS 7提供了一台1.5T BlueHDi柴油发动机，其最大功率为130马力，最大扭矩为300牛米，并且还配备了一台8AT变速箱，一起工作油耗才5.15-5.5L/百公里左右。
而这台1.5T柴油发动机最厉害之处就在于它优秀的续航能力，在加满油之后续航可以达到1000公里，相当于北京到西安的一趟飞机航程。
但是可惜的是，东方大国目前只销售1.6T汽油版，而这台1.6T发动机最大功率只有180马力，相比于同级别车型中的柴油发动机来说就逊色不少，并且油耗也高达8L/百公里左右。
甚至连欧洲版1.5T柴油版相比，东方大国销售版油耗都高出了2L左右，所以如果你真的很看重油耗方面的话，可以选择1.5T柴油版车型，但是东方大国市场目前却没有销售1.5T柴油版车型。
DS 7的确是一款外观与内饰都让人惊艳的SUV，但在品牌认知度和油耗表现上却有些短板。如果你追求的是一款独特的豪华SUV，DS 7值得一试，但如果你更看重保值率和市场接受度，可能还需要再考虑考虑。
你怎么看？觉得DS 7能在竞争激烈的市场中站稳脚跟？欢迎在评论区分享你的看法，别忘了点赞支持哦！
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