哈弗H2

满意之处

我对性价比还是很满意的，配置也没有缩水，和其他同价位的车相比也没有太多不足之处。 车子的操控也很棒，油门也比较好踩，总体来说非常好开。 空间来说，不算太大，但小型suv嘛，反正对于我来说是较充足了。 速度不错，耗油也不高。外观造型有一种精致的美，车身线条流畅优美，我老婆也觉得帅气。 内饰设计简约大方，很有时尚感与科技感，手机互联功能特别实用。

吐槽一下

内部空间虽说对我够用，但后备箱还是稍显小了点，和家人出去旅游东西不能放太多。 车刚买不久的时候还是有些异味，用竹炭包处理了几天才改善了不少。还有如果速度过快会有点噪声。

满意之处

第一眼看到的就是外观呀，颜值很高，大气，沉稳，低调，特别适合我这种刚刚毕业参加工作的人，单位领导看见也不会说张扬，配置高，各方面个人感觉都还可以，挺满意。

吐槽一下

最不满意的可能就是轮胎的噪音了，开起来声音大，车友会普遍反应轮胎噪音大，通病吧，后排相对来说空间小了点。

哈弗H2制作享乐版的是这样有面值的车，哈弗家族式六角形和大U形两种Instagral，一种精致时尚，一种是大气稳定配合全系统标准装备的LED边框效果大的灯和18英寸铝合金轮和面积大的全景天窗，除这些明显之外，哈弗H2创享版的车漆也比较讲究，高亮金镀金的金属漆和高彩度的珠光漆，色泽都很饱满，呈现档次，为什么我这么重视车上的油漆？10万辆以下的车型将改变标识显示为百万豪车，外观相似，不过，从清漆的品质，颜色，反射度等李鬼的原形变得容易看见，因此，等级来自设计、材料，否则只会画虎不为反种犬。关于内部装修的设计，哈弗H2的创享版也可以将格调从外部保持到内部，例如，红色和黑色的崩溃颜色的配色方案是动态的，皮革座椅不仅舒适，而且豪华的气氛也很明显，中心控制台区域的按钮是阶梯型的布局，配合“帆船式”的电子齿轮和自动手刹等装置，具有科学技术感和运动感，8英寸的中控大屏幕分辨率很好，苹果的CarPlay和Baidu的CarLife也支持，将手机应用程序映射到大屏幕上进行操作，语音控制功能是其他功能，例如，打电话、调节音量、调节空调等，只需声音即可实现，不需要用手戳子按，既方便又提高了车的安全。 另外，无论是“野性”还是日常生活都必须考虑安全问题，哈弗H2拥有65以上的高刚性车体、6个安全气囊，拥有A-NCAP和C-NCAP的双五星安全认证，同时，还具有世界第9代ESP（ABS刹车死区、TCS牵引力控制、HHHC上坡辅助、HDCC陡坡松降等功能）及反雷达和升级版TPMS轮胎压力监测系统，以及全系统标准装备的背景影像，从被动到主动，安全防护非常全面，给予足够的安全感。