帕杰罗·劲畅(进口)

满意之处

虽然目前开的公里数不多，但是这个外观足够吸引我，相对于同价位的丰田汉兰达来说，外观看起来足够犀利，不像丰田汉兰达那样大众化，保有量少，所以开在路上还是足够小众的，而且车身侧面看着也足够优美，特别喜欢后轮眉的位置，还是很有力量感的，而且内部空间也足够大，毕竟是一台7座车型，第三排空间还是可以的，成年人坐在里面完全没有问题。

吐槽一下

一些功能按键的位置确实是不太满意的，比方说一键启动按键在左侧，之前我开过朋友的一台雪铁龙，还记得当时他那台雪铁龙的一键启动按键就是在左侧的，短时间还真适应不了，目前我都开了900公里了，一上车的时候还是忘了它在左手边，所以是相当不方便的，而且还有一些功能按键都设计在不同的位置，总感觉有些不方便，还有就是中控仪表分辨率太低了，看起来色彩不是很好。

满意之处

首先这台帕杰罗·劲畅的外观看起来足够惊艳，相对于经典的三菱帕杰罗来说，外观设计更加符合现代感，尤其是前面的大面积镀铬，使这台车看起来还是蛮有档次的，而且后尾部看着也足够销魂，再加上车身侧面足够修长，而且是一台7座车型，车里的空间也有保障，所以综合来说，无论是空间内饰还是外观设计都是非常到位的，而且动力足够。

吐槽一下

价格已经将近30万元，但是隔音表现确实非常差，在高速上驾驶的时候，风噪声非常明显，很清晰的就能够听到后视镜两侧风噪声，而且底盘噪音隔绝也不是很好，路噪非常大，再加上发动机本来噪音就挺大的，3.0升自然吸气发动机，不知道是技术老旧的原因还是怎么样，反正听起来噪音难听，而且油耗也不低，在市区里面开起来，有的时候能达到15升油。

满意之处

目前我的爱车已经跑了34000公里了，因为我开的里程比较多，要说满意的地方其实有挺多的，首先就是动力部分，帕杰罗·劲畅的动力爆发力还是比较足的，3.0升自然吸气的发动机，放到当今小排量涡轮时代来说，这是一个非常大的诱惑，非常享受大排量自吸的感觉，一脚油门下去，随着发动机的轰鸣声，车子很自然就提起速来，完全没有小排量涡轮车型的那种嘶吼的声音。

吐槽一下

不满意的地方首先就是油耗方面，这台帕杰罗·劲畅的油耗是比较高的，我日常开起来平均油耗保持在15个油，非常稳定，我这边处于山区，路还是有点不好走的，所以需要一台越野车，不过15个的油耗对于我来说其实也挺高的，还有这帕杰罗·劲畅的质感方面营造的比较差，尤其是底盘质感，开起来异响不断，内饰也不怎么消停。