奥迪Q4 e-tron

【选买历程】我之前开的是一辆燃油车，刚开始还挺正常的，后面开久了发现车子的油耗越来越高，所以就有了换车的打算，主要是想换一辆纯电车，这样也能够省下不少油钱，当时准备换车的时候，还不知道应该换什么车型比较好，刚好有个朋友有一辆奥迪的车，然后我就去感受了一下，发现这款车车内乘坐舒适性还蛮好的，而且车身我也很喜欢，整体造型看上去很精致，后面我就去关注了奥迪新上市的电车，当时我就被这款奥迪Q4e-tron吸引了，整个车身设计是我喜欢的类型，看起来时尚霸气，特别是车身线条，看着运动感十足，试驾之后车子的舒适性确实没让我失望，而且动力也非常不错，当时的价格也不算很贵，整体来说性价比还蛮高的。 【缺点汇总】我比较不满意的就是新车刚拿到手的时候味道比较重，闻着确实有点不舒服，当时我基本上天天通风，差不多过了两个多星期味道才消散了，还有就是天气热的时候经常开空调，但是开空调很费电，每次一开空调就会有续航焦虑，这一点感觉不是很好。 【落地价】车子是8月中买的，当时买的时候感觉优惠力度还可以，裸车价是295000元，纯电车没有购置税，这点还挺不错的，然后商业保险是花了八千多，还有交强险等其他费用，加在一起最后的落地价是304800元。 【充电体验】现在很多地方都已经安了充电桩，所以车子充电非常方便，我基本上两周充一次， 【续航】车子的续航还蛮不错的，续航里程510km左右，充电速度也很快，没有续航焦虑。

【提车价格】 裸车价格是28.99w，交强险是950，商业险是8183,上牌费是500，落地30w。说实话，奥迪这款电动车的价格还是比较高的。买的时候也是顶住压力的，因为奥迪是造燃油车的。 【油耗】 综合的电耗是15度电/百公里，理论续航是605公里，实际续航是510公里。整体看的话，它的一个实际续航还是比较让人放心的。实际使用也还是不错的。 【外观】 整体的外观还是很敦实的。整体的设计也是比较精致的，而且从它的轮毂就可以看出来，确实是非常很好的一款车。在外观方面我还是很喜欢他的车顶行李架的。 【内饰】 内饰的科技感十足，这是奥迪营造豪华氛围感的一种手段。确实，我被他的这种豪华感的吸引住了。还有它的一个内饰做工也是非常棒的，真是有豪车的感觉。 【配置】 这款车的整体配置非常的不错，主被动安全方面一应俱全，是我吹的，事实就是这样。操控辅助配置方面也是比较不错的。不过奥迪的很多配置依然是需要选配，这就额外要支付一笔钱的。 【最满意】 最满意是他这款车的一个配置，确实还是相对比较齐全的。还有它的一个内饰豪华的氛围感确实也是让人比较舒服的。整车的一个驾驶性能也特别的好，这款车刚开始开的话确实比油车要轻快的很多。底盘的质感也是非常优秀的，尤其是它的行驶质感很高级。 【最不满意】 最不满意是这款车确实宽也高大，在停车的时候确实有一点不好停。车位钥匙不大，两边再有车的话，开门都比较不方便。

给人带来的第一感觉是非常时尚和科技感十足。它的外观设计简洁大气，线条流畅，车身比例非常完美。让人惊喜的是，尽管它是一款SUV车型，但它的车身非常轻盈，动力十足。 坐进车内，舒适性得到了充分保证。座椅的支撑力度适中，特别是后排乘客的腿部空间宽敞。头部空间也非常充足，即使身高较高的乘客也能够非常舒适地乘坐。Q4e-eron还带有多个储物空间，让人在旅途中感受到更多的便利。 动力方面，Q4 e-eron创行版拥有不错的操控性能。加速非常快，即使在高速公路上超车也变得轻松自如。底盘调校良好，驾车过程中非常稳定，没有过度颠簸的感觉，使得驾驶者可以更加舒适地享受驾车的乐趣。 在油耗方面，由于它是一款电动车型，所以几乎没有油耗。而其续航里程则优异，可以达到500公里以上，让你在旅途中无需担心电量问题。 看重外观的消费者可能会认为Q4 e-eron的设计有些保守，或是与其他奥迪车型相似度过高。但就本人而言，我对它的外观设计非常满意。搭配大面积的黑色处理，使车辆看起来非常有质感。 最让我满意的地方是车内和车外的噪音都做得很好。车轮滚动的噪音相当小，车内隔音也做得非常出色，即使在高速上行驶，车内也非常安静。 最不满意的肯定是智力方面。作为一家传统车企，奥体在智能化方面还是比较保守的。11.6英寸的大屏对比国产电动车就弱了，语音助手根本就没什么用。还好，还有carplay可以用。最近升级可以使用高德地图了，实用性增强了。虚拟座舱的功能还是不错的。共有三种模式可供选择。我个人选择的电动模式在能显示地图的情况下就很完美了，还能变成高科技地图。