智己L7

【智己L7的大空间，满足家用商用，强悍动力，解决开车难题】  智己汽车虽然在口碑上不如那些国际大牌，但是在性能上它也是不弱的，我考察了这款车很久，最终决定入手，一方面是因为空间很大，另一方面是动力强悍，这两点就足够吸引到我。裸车是40.8万多一点，全款41.7万多一点，没有购置税，超长续航感觉赚到了。 😖缺点 它的缺点就是电耗太高了，不知道是动力太快的原因还是汽车太大的原因，反正这车的电耗是很高的，充一次电按照道理来说可以用好久，毕竟这个续航很长，然而我在夏天开空调的情况下，续航是缩短了不少的。 🤩动力操控 百公里加速不到4秒钟的时间， 不论是超车还是上坡都十分给力，在公路上十分耀眼，我很喜欢这种显眼的存在，操控起来也是毫不费力的，别看它大，但是它在转向的过程中可是十分精准的，转向的半径不大。 🚘外观内饰舒适性 外观简约时尚，拥有一种神秘的高科技感，内饰颜值拉满，材质用心好品质看得见，我在用车过程中很满意这个座椅，舒适性杠杠的，座椅不但能通风更是能加热。 👍空间 超大空间，坐在里面就是一种享受，空间布局合理，没有说前排大后排小，后备箱的空间也是很宽大的。 🧨续航 续航方面是不错的，充一次电可以开到580km左右，当然这是在不用其他功能的情况下，如果要打开各种配置功能，比如空调，那么续航大概会下降。

【驾驶体验】 给我印象最深的是开车； 我可能习惯开汽油车； 电动车用起来很舒服，没有割裂感； 特斯拉的单踏板真的很不舒服； 首先，车是一种代步工具，开起来舒服最重要； 【配置体验】 整体车子有一种豪华的气息，有C级车的感觉，真皮屏风营造的氛围还是不错的； 没选木头的，感觉差别不大； 三联屏升起来的时候很爽； 还有超跑模式，还是挺做作的； 内饰 展现科技、豪华、精致、细腻，带些运动 风，手感观感都很享受。 空间: 基本和E300L类似，主副驾很够用。正 常坐姿下，后排坐普通人没问题。后排靠背 偏直，坐姿偏高，这个是溜背+电车通病，也没办 法 智能化: 语音灵敏,辅助驾驶优秀,辅助驾驶的跟 车逻辑，可能还可以再好一些，走走停停的话，杀 车和起步有点窜。 【最不满意】 对于新品牌来说，还有很大的提升空间 1 后座角度不可调节，坐垫长短角度不舒服 2 没有显示器 3、方向盘比较大，跑偏了； 这是一个常见问题； 4 汽车黑屏 5 一般能耗控制

【动力】 这辆车更多的是用来上下班通勤， 平时开车在市区来回30多公里，路况还不错， 基本时速可以跑60多公里，跑460多公里， 一周5个工作日就够了， 用过了，办公室楼下就有充电桩，很方便， 周末回老家是单程200公里高速， 最近气温下降了， 轻车熟路的话，满电能跑400左右，还不错， 【聪明的Ai】 智机L7的智能配置还是很丰富的， 比较实用1个比较实用的是智能驾驶、360全景影像和语音控制， 开启智能驾驶通勤，跟车自动变道很方便， 【驾驶体验】 因为本人也不是车迷，零十万加速和过弯控制没有专门的专业9测评， 我主要说一下日常使用中的感受， 首先，威力真的很快， 比起之前在国内的奥迪A6L强很多， 通勤也差不多够用了， 悬架有一种僵硬的感觉，但不是很颠簸， 【驾驶体验】 座椅非常柔软舒适，还带有按摩功能， 前后排空间不错，家用也足够了， 后备箱的深度虽然不错，但是因为高度有点差，我也把后备箱的地板抬了起来查看， 应该是电机， 占用了一大部分空间 另外，安静性很好， 关门的时候，外面的噪音和风噪基本都很少， 边开车边听车子还是很惬意的，