做工质感

我觉得前脸挺帅的，内饰大部分都是软包。比起其他之类的车，高级多了。我感觉最满意的是恒驰5简洁流畅的设计，尤其是在考虑买车的时候，我其实是被它的外观吸引的。

空间

这辆车有五个座位，基本可以满足我载人的需求。经常出差的时候，我把一些杂物放在后面。当我把一些日常行李放在车上时，就经常往后备箱塞，所以后备箱里有很多东西。车内前排空间很宽敞，可是后排空间也不是很大，建议学习移动背部，增加背部空间。后备箱不用的空间有时候不需要那么大。

油价跌宕起伏，那咱也就不随波逐流了 经过家人们协商一致，买新能源车吧 市场一圈看下来， 某鹏某来某特 预算有限 某秦某元某猫 满大街都是 不够突出 15w左右的预算 500公里左右的续航 既要乘坐舒适 又要能装东西 驾驶时既要动如脱兔又要静若处子 操控既要稳定又要灵活 呃 要求太多了 但好歹也是这么多钱呢 经过一了长达近2个月的挑选 嗯终于定了 买恒驰5 虽然小小的超了一丝丝的预算 但耐不住喜欢啊 又等了近3个月终于提车了 开了这一周多 说说感受 颜色啥的就不提了 各人有各人的喜好 我更喜欢粉色系 但车老爸还得开 就选了个他喜欢的 厂家叫极光蓝 为啥我总觉得有点绿[惊讶] 驾车么 首先开车的人就要舒服 我170我爸176 坐下后不会觉得拥挤或压抑 跟舒适型suv比差点 但是比紧凑型的强点 头枕的设计我比较喜欢 比通常的设计更贴合我的驾驶习惯 靠起来更舒适 驾驶感 哎呦我去 这个我得说说了 天津最近这一周 晴天 雨天 雾天 都让我给赶上了 一下雾 高速不开 堵车堵了半个多小时还 服了 以前试驾都是晴天 我以为雨天操控起来会略差一些 但 完全没有 依旧是稳重中带有丝滑感 嗖嗖的 气温也低了些 一周多 首充之后没充过电 开了300多公里 还剩1/4多呢 我还开了暖风 续航我暂时是满意的 当初就想着上下班 一周一充 目前来讲驾驶体验感 完美

我算是盲定，实车也没见过， 说实话，订他主要是因为介绍的性价比很高， 我还以为他说1500公里后就可以还了， 我也打算买辆新能源车，弄个上海牌子，也不贵，就瞎订了一个， 经过几个月的苦等，终于在12月8日被告知车辆已经生产出来，可以办理提车手续了，因为上海的注册手续比较繁琐， 12月27日终于拿到车， 经过十多天的历练之后，我的小赤黑武士还有很多值得注意的地方。 1.内饰：我的内饰整体颜色是黑色的，黑色比较耐脏，哈哈，车顶是灰色编织的（这个灰色车顶感觉太暗了，看以后能不能重新包车顶）， 天窗也很大，带自动遮阳天窗，前排座椅是一体式运动座椅，真皮材质，坐感还可以，但后排座椅靠背很硬，角度有点直， 后排座椅感觉座椅又矮又短，坐在后排不是那么舒服， 内饰最吸引眼球的可能就是三联屏了，显示效果也很惊艳， 还有一个氛围灯，可以呼吸和闪光， 闪烁，美中不足的是没有灯带，看起来没有那么高级。 2、驾驶感受：车辆的动能回收，我平时开到很强的程度，他的刹车没有特斯拉的能量回收那么重，也比较容易适应， 底盘性能出色，车子很稳，开起来很轻松， 过弯的时候挺给力的，指向准确，方向盘打多少转多少，车速也很快， 踩着走着的感觉真是太好了， 方向盘低速轻盈，高速平稳， 我装的21脚大，轮胎也很宽， 在经过一些坑洼的时候，支撑力也很强， 感觉比特斯拉的理想底盘还要好， 当然，这是个人感觉。 3、噪音：车辆隔音效果还不错，因为我开的时间短，只开过几次，感觉隔音效果还可以， 这个我不太关注，以后有机会再补充。 4.耐力：上海现在是冬天， 基本上开空调随便猜，能开到330KM， 如果不开空调小心点开，400KM应该没问题。 5.其他：360影像有点拉胯，变形，郁闷， 我觉得最好没有这样的东西， 前手套箱有点小，其他储物空间还可以，后备箱空间也大，就是前引擎盖没有储物空间， 辅助驾驶功能还没有开启，暂时还没有办法体验。 总的来说，大体情况我是满意的，但是这台车因为恒大集团的事情一直饱受争议， 就车而言，我觉得这款车值得买， 主要关注的可能是售后服务， 如果我还有一辆备用车，我认为这没什么大不了的， 如果真的关闭了，维护起来可能会麻烦一些， 如果有备用车，那就麻烦一些， 和疑惑，作为普通人，用自己的眼睛和口袋做出选择，让我们在以后用车后慢慢发现和更新，希望能更好地记录恒驰5带来的驾驶体验。