角斗士

【落地价】这款角斗士真的是好好看，也是冲着这点买的，买的时候它的裸车价是在476800元，算上1.3万元左右的商业保险，还有其他的购置税，车船使用费，上牌费，加起来要个5万多元，最终的落地价是53万元左右。 【油耗】这款角斗士的油耗表现是不低的，开了也有一段时间了，目前的平均油耗是在13.6升左右，跟官方的数据还是会有点差别的，不过也在可以接受的范围内，如果是上高速，油耗的表现会低一点，可能是在12个点左右。 【缺点汇总】要说车子的缺点部分，我个人觉得还是它的隔音效果并不是很好，即使是关上车门之后，也没有感受到安静的氛围感，尤其是在车速比较快的情况下，噪音声以及胎噪声就更加明显，有时候觉得有点烦，我就会开一点音乐吧，可以掩盖一下它的噪音声，适当的调节一下，也是一个不错的方法吧，也要看每个人接受程度。 【选买对比】说实话，我是一个比较看重颜值的一个人，不管是对人以及对事都是一样的标准，达不到我心意的，我可能就不会去购买它，我的朋友是比较了解我这个人了，所以在推荐车子的时候，给我推荐了这款角斗士，不愧是了解我的人，他推的这款角斗士给我的视觉感受是非常不错的，首先，它的底盘设计是比较高的，宽大的轮胎设计增加了它的威武感，平时开出去，它的帅气风格也引起了很多人的注意，回头率这一块拿捏的很到位，最后买下它也是毫无意外。

【落地价】这款角斗士的裸车价是461200元，购置税花了4万多元，还有商业保险1万多元，还没算上其他零零散散的费用，最后整个车子的落地价是在52万元不到。 【油耗】这款角斗士的油耗确实是不低的，跟我之前了解到的还是会有一点差距的，本以为只要11-12个点左右就可以了，但是从目前的情况来看，它的平均油耗是在13.5L左右，可能平时驾驶的路段比较拥挤，会耗油一点吧。 【缺点汇总】要说不满意的一点，我肯定要说它的悬架减震问题，我觉得调节得不是很柔软，乘坐起来会有点硬，尤其是在过减速带的时候或者是碰到有一些烂路，震动起来的感受还是非常明显的，颠簸时间久了可能屁股会痛。至于车子的其他方面，给我的感受还是可以的，并没有多大的问题，还是要看后续的使用情况嘛，毕竟使用的时间也并不算长。 【选买对比】从小就希望自己有一辆皮卡，皮卡的外观设计是属于非常酷炫的一种类型，当我看到这款角斗士的时候，我个人就是蛮喜欢的，整体的造型感其实是比较有个性的，其次是它的前脸设计，给人一种比较霸气的感觉，一些边边角角设计会相对硬朗一些，看上去显得非常修长流畅，同时也展现出很高级的一面，跟家人一番商量之后，最后也是选择买下了它，还是一次非常愉快的购车过程，平时还可以开着它装点设备，都不用叫其他的车子了，实用性也高，我是很开心的。

每个人都有自己心中的那辆 dream car，而对于年少时的我来说，那就是牧马人，但是随着年 龄慢慢增长，我也有了家庭，有了自己的孩子，角斗士的出现，完美解决了我对全家出行的需求，选择角斗士的理由很明确，有三点:一便是颜值，角斗士的前脸和牧马人差别不大，都是那种非常硬派的美式肌肉风格，看上去战斗感满满;二是动力，角斗士的动力组合其实给我蛮大惊喜的，它没有使用牧马人传统。 的2.0T四缸的组合，而是用了 3.6 V6自吸的发动机配置，再匹配8AT的手自一体变速箱，这样的组合能给角斗士提供非常充沛的动力需求;第三点还是围绕到空间，角斗士作为一款皮卡，后斗的装载能力是非常强大的，五米六的超长车身，给我假期的全家出行带来了非常大的便利，还有一个值得称赞的细节，角斗士后斗还有一个盖子，雨天出行，可以把盖子盖上，防止淋湿，这点我觉得做的非常的人性化，为车主考虑的很周到。 作为一个改装达人，提车后的第一件事就是改车，角斗士刚从4S店回来，我便把他开到了。自己的店里，进行了一系列的改装升级，为我后面的西藏之行做准备，这次改装主要是对角斗士的越野性能、底盘升高和安全舒适性等方面做了一些调整，下面是我的改装清单，前前后后算下来改了 29个配件，可以供各位车友参考一下:1、Mopar遥控钥匙2、Mopar无钥匙进入 3、G2 速比 4、METMOD防脱轮毂 5、百路驰KM3轮胎 6、MC升高套件7、十周年前杠8、绞盘 25009、Teraflex 加大刹车套装 10、辅助灯1500011、六路开关12、Yakima龙门架 13、八重洲车台 14、78升副油箱15、AEV小电 脑16、拖车方口17、Fox减震器18、地盘气囊 19、ARB气泵 20、ARB前后差速锁 21、尾箱手 拉盖22、FOX转向阻尼23、高位轮眉24、LP4 A柱灯 25、LP6前杠辅助灯 26、AEV涉水喉 27、RR侧杠28、尾箱帐篷29、Furv副驾集成组。说到改装，每个人对改装的理解都不一样，我觉得改装是一种个性，在我十多年的改装生涯里，改装已经成为了我生命中不可或缺的一部分。 在我十多年的改装生涯里，角斗士可以说是我接触过的皮卡中改装潜力最大的，普通的改装像什么绞盘、越野胎，车顶行李架、休息棚等这些，对角斗士来说毫无压力，我目前是升高了2.5英寸的轮毂套件，换了绞盘，基础的改装都已配备。还在后斗上还加装了一个多用途的休旅箱，平时是一个箱子，在休息的时候可以展开成为一个帐篷，很实用。 因为是去西藏长途旅行，所以要带的东西自然是少不了，出发前准备了很多的东西像:燃气炉，野营帐篷，行李箱，各种速食产品等等，后斗里装了满满的一车东西。不得不感叹角斗士的装载能力是真的强，比我的老 SUV强 多了，也许，这就是皮卡的魅力吧，而且装卸起来也非常方便。