兄弟们，今天来聊聊我那台8万多落地的1.5T朗逸。
说实话，当初买这台车纯属冲动消费。那会儿正赶上大众搞促销，朗逸1.5T直接优惠到了谷底，8万多就能提车，简直让人心动到无法自拔。虽说是低配，但怎么说也是大众啊，德系车的招牌还是香的。
不过现在开了一个月，确实有些后悔了。倒不是说车不好，而是觉得自己当时应该再多花点钱，买个配置高点的。毕竟车是要开好几年的，差那一两万真不如换个更舒适的。
但既然已经买了，那就好好说道说道这台车吧。先说说优点:
第一，这台车最让我满意的就是动力了。1.5T的发动机虽然排量不大，但动力却很充沛。160匹马力加上250牛米的扭矩，不管是起步还是超车都很有劲。特别是在高速上，120码巡航完全不费劲，超个车也是轻轻松松的事。
第二就是油耗了。虽然是涡轮增压发动机，但油耗控制得还不错。我这一个月下来，市区油耗在7.5L左右，高速能到6L出头。考虑到我经常开空调，这个油耗已经很让人满意了。
第三嘛，就是这车的外观了。虽说朗逸不是什么豪车，但这外形设计还是挺耐看的。特别是前脸那个星空格栅，看着就觉得挺高级。开出去也不丢人，至少比国产车看着体面多了。
说完优点，咱们来唠唠缺点:
首先就是内饰了。低配朗逸的内饰是真的寒碜，连个软包都没有，全是硬邦邦的塑料。方向盘也是最普通的那种，连多功能按键都没有。坐在里面，总有种坐在出租车里的感觉。
其次是配置。低配车嘛，该缺的一个不少。什么自动空调、倒车影像、定速巡航统统没有。连个中控屏都是最小的那种，看着就寒碜。最让我难受的是没有自动启停，每次等红灯都得自己关火，属实有点麻烦。
再就是隔音了。这车的隔音效果真的一般，在高速上风噪特别明显。要是遇上下雨天，雨打车顶的声音简直是魔音贯耳。有时候跟副驾的人聊天都得提高音量。
最后就是这车的底盘了。虽说是德系车，但这低配车的底盘调教真的一般。过减速带的时候震动特别明显，坐在后排简直是种折磨。高速上遇到坑洼路面，方向盘都能感觉到明显的抖动。
说了这么多，有兄弟可能要问了:那你觉得这车值不值得买？
我的看法是:如果预算真的很紧张，想买个德系车撑门面，那低配朗逸确实是个不错的选择。毕竟8万多能买到一台1.5T的大众，已经很划算了。而且这车最重要的发动机和变速箱都还不错，其他地方差点也能接受。
但如果预算还有富余，我建议要么往上加个一两万，买个中配朗逸;要么就放弃情怀，去看看国产车。说实话，现在的国产车无论是做工还是配置，都已经甩低配朗逸好几条街了。
比如说比亚迪的秦PLUS，12万左右就能买到混动版本。不仅动力比朗逸强，油耗还更低。内饰和配置也比低配朗逸强太多了。再比如说长安的UNI-T，13万左右的价位，不管是外观还是内饰都比朗逸高端不少。
所以我的建议是:如果真的喜欢大众，那就咬咬牙多花点钱，买个中高配。如果只是想要个好用的代步车，那还是放下品牌情怀，好好看看国产车吧。
最后，再跟准备买车的兄弟们说几句。买车这事儿啊，一定要理性。不要像我一样，看到优惠就冲动消费。要知道，车是要开好几年的，差那一两万真不如换个更舒服的。
另外，一定要多看看，多试驾。不要被品牌迷了眼，现在的国产车真的已经很棒了。有些方面甚至已经超过合资车了。所以大家一定要放下偏见，用更开放的心态去选车。
最后的最后，祝愿每个人都能买到自己满意的车。毕竟，能买得起车已经很不容易了。买什么车不重要，重要的是能让自己开心，能方便自己的生活。好了，今天的分享就到这里，大家有什么想法也可以在评论区留言，咱们一起探讨探讨。
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