沃尔沃正在不断发展，成为进口车中独特的品牌。进口品牌一般都具有浮华的形象，但沃尔沃却有些不同，具有强大的存在感，但也散发出低调的氛围。换句话说，这是一个优雅而成熟的品牌。过去几年来，该系列产品线不断巩固，响应了市场需求的策略。此外，命名也得到了明确，XC40的BEV版本被命名为EX40。由于正处于向电气化的过渡时期，车型名称容易引起混淆，但沃尔沃仅通过微小的改动就解决了这个问题。
新款沃尔沃XC90现已上市，第一个明显的变化是前格栅。垂直格栅消失了，取而代之的是沿着铁标记的对角线和与其垂直的线条的对角线图案。这显然是为了强调与最新 BEV 车型的共性。该设计在黑色背景上被涂成黑色，因此从远处很难看到对角线图案，但这也可能是故意不突出的，这是沃尔沃的典型特征。这款车的长宽高分别为4953x1958x1776毫米，轴距2984毫米。
内部已重新设计，注重细节，包括门饰、座椅和内把手。比以往车型体现出更多的奢华，但当然并不浮华，融合了高雅的斯堪的纳维亚设计风格。从用户的角度来看，界面的演变是一个可喜的发展，采用EX90、EX30推出的新一代车型的设计。高分辨率中央显示屏更易于观看，并且还配备定期无线软件更新功能。标配的L2级辅助驾驶系统可使用全速自适应巡航、倒车影像等功能，但360°全景影像是可选配置，安装的车外摄像头和超声波雷达数量也不同。
动力来源为B5 AWD轻度混合动力车和T8 AWD插电式混合动力车。两款车型均基于2.0升直列4缸涡轮增压发动机，并配备电动机，与其搭配的是8速自动变速箱。底盘结合了主动悬架技术，每秒可以监测汽车的行为和路面 500 次。这些功能对于维持车辆姿态和平稳行驶也发挥着重要作用。此外，沃尔沃的精确操控和机动性可帮助避开大型动物，瑞典独特的国情对沃尔沃的汽车制造有着积极的影响。
动力系统没有变化，2.0T低功率版本最大可输出250马力、峰值扭矩360牛·米，采用的是米勒循环技术，WLTC综合油耗为8.1(L/100km)；对于对加速性能有要求的消费者，高功率版本配备了涡轮增压+电动增压双系统，发动机在低速和高速工况下可保持较高的使用效率，系统最大输出功率300马力，420牛·米的峰值扭矩可使零百加速在6.7秒完成。
新款XC90为第三代车型，有五座和六座版本，主要区别于第二排座椅，如果用来长途旅行和商务接待，六座版本显然更合适；此外，后面两排座椅放平后空间也比较平整，两种车型的储物能力也不相上下，五座版本在707-1999升之间，六座版本在708-2005升之间，实际使用几乎没有区别。同时，六座版本也捆绑了宝华韦健音响、抬头显示、后窗侧遮阳帘、四区空调、Nappa真皮座椅等更高的配置。
沃尔沃汽车和德系车的设计路线有所区别，德系车每次升级换代，更偏向于对动力系统和底盘的调整，注重驾驶感受；而沃尔沃汽车近几年除了安全配置升级外，在健康和智能化领域也在不断变化，XC90也不例外，在驾驶员和乘员体验方面一直在寻求一种平衡关系，更适合一家人出行使用。
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