凯迪拉克CT5作为一款由二线豪华品牌推出的中型轿车，曾在市场上享有较高的知名度。尤其是在去年的市场表现上，这款车的月销量曾突破一万台，成功进入了主流豪华车行列。然而到了今年，尽管凯迪拉克CT5的实力得到了显著提升，但销量仍然出现了明显下滑。即便新车的价格降低了约8万元，依然未能吸引消费者的关注。

根据近几个月的销售数据，凯迪拉克CT5的表现显得不太理想，连续三个月销量下滑，8月份的销量仅为3320辆。与其他一线豪华中级轿车相比，差距显而易见。那么，今天我们就来探讨一下，凯迪拉克CT5是否仍然值得购买。

从品牌影响力的角度来看，凯迪拉克在二线品牌中仍然具有相当不错的市场地位。近年来，凭借其优越的性价比，凯迪拉克稳固了市场份额。然而，随着一线豪华品牌的显著降价以及新能源车的快速发展，二线豪华品牌面临着巨大的生存压力。在这样的环境下，若凯迪拉克CT5没有足够的价格优势，确实很难实现理想的销售业绩。

尽管现在凯迪拉克CT5在市场上的降价幅度已达到8万元，但与奥迪A4L和宝马3系等竞争车型之间的差距并没有明显扩大。在这种情况下，新车要想实现良好的销量面临着很大的挑战，只有当价格突破20万元的门槛，才能有可能吸引更多的买家。

从整体设计的角度分析，这款新车的前脸采用了最新的设计理念，钻石切割的外观设计赋予了它锐利的雕塑感。全新的豪华外观搭配V运动套件，展现了一定的运动气息。整车的V盾格栅与龙鳞格栅相结合，带来了强烈的视觉冲击。得益于豪华后驱平台，全新CT5呈现出50:50的车身比例，整体外观的确能够吸引年轻消费者的青睐。

在车身尺寸设计上，凯迪拉克CT5的长度、宽度和高度分别为4930mm、1883mm和1453mm，轴距则达到2947mm。得益于出色的轴距，新车的前后排空间都显得相当宽敞。

在内饰设计上，这款新车相比于前一代有显著的科技进步。中控部分配备了一块33英寸的9K超视网膜环幕曲面屏，内置高通8155处理器，不仅功能配置丰富，操作体验也十分流畅。此外，大面积的软质材料包覆提升了整车的整体质感。

在动力系统方面，凯迪拉克CT5配备了一台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率达到237马力，峰值扭矩为350牛·米，搭配10速手自一体变速箱，动力配置优于奥迪。在试驾体验上，新车的操控表现相当不错，这得益于其优秀的底盘调校，即便是在较高速度的转弯中，车辆也能提供良好的支撑性。

目前，新能源车在与传统燃油车竞争时确实展现出了一定的优势，但传统燃油车只要价格降低，仍然拥有消费市场。最近凯迪拉克CT5的降价幅度虽然达到了8万元，但并未满足消费者的期待。如果这款车的价格能够降到20万元以下，新车销量肯定会有所回升。对于这款传统燃油豪华B级车型，您认为合理的价格应该是多少呢？

销量持续下滑三个月，凯迪拉克CT5降价8万，背后为何冷淡？