怎一个“惨”字了得,8月销量不足10台的B级车,居然有2款上榜

8月销量排行榜正式出炉,怎一个“惨”字了得,销量不足百台的B级车居然有3款上榜,本田榜上有名。

接下来我们来盘点一下销量榜单前二十名,比亚迪秦L以35957辆的成绩排名第一,比亚迪海豹06以32903辆的成绩排名第二,大众帕萨特新款上市,销量上涨排名第三。有意思的比亚迪秦L和海豹06DMi 给自己的定位就是中大型。

8月B级车销售排行榜1-10名

以上数据来源于汽车之家

大众帕萨特新款上市,指导价格15.99-22.39万,曾几何时,大众帕萨特落地都要20万以上,此次帕萨特Pro在车机系统全面升级,而且动力总成终身质保。大众途岳上市更是把指导价格拉到7开头。作为“车坛常青树”只要大众愿意用价格换市场份额那就一定可以,毕竟德系客户群体十分庞大,上汽和一汽的底蕴也十分深厚。

特斯拉Model 3销量环比增长百分之百,毕竟0利息政策延迟到9月末。奔驰C级排名第五。丰田凯美瑞排名第六,外观采用全新设计语言,提供三种动力总成,“廉颇老矣”但是尚能一战。

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迈腾排名第七,同比去年销量下滑严重,外观设计更加年轻运动。新车B9上市B8迈腾延迟退休

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本田雅阁排名第九,综合优惠后价格已经来到了12.28-17.18万,曾经的日系三剑客,前二十排名已经看不见天籁的身影了。

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丰田亚洲龙排名第十一,奥迪A4L排名第十二,宝马3系排名第十三,宝马同比去年销量近乎腰斩。

榜单后二十名几乎都被新能源霸占,蔚来ET5T排名第十八,8月整体销量2万,目前几乎所有新势力车企已经宣布进入增程式领域,只有蔚来还没有任何动向。长安深蓝SL03排名第十九。

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8月B级车销量排行榜20-30名

蒙迪欧排名第22,日产天籁销售4000辆。凯迪拉克‬CT5销售3320辆。本田英仕派,雅阁的兄弟车型,排名25。

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8月B级车销量排行榜31-56名

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8月销量排行中销量不足10台的车型居然有2款,分别是DS9DS9新能源。DS是法系也就是雪铁龙的高端品牌。这样的销量也预示着法系将会逐渐退出中国市场。

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结语

B级车8月整体市场同比销量有上涨趋势,这离不开比亚迪的数据加持,目前燃油汽车市场逐渐落寞,大众帕萨特和途岳无疑是给燃油汽车行业打了一针强心剂。不过上汽和一汽已经做好了充分准备,传统燃油车也可以和智驾融合的很好,未来将继续成为百万俱乐部的一员。

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曾经何时,我们都觉得新能源汽车时代离我们很远,现在看,新能源成为主流已经是时间问题。

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