哎，大家好啊！今天我这个老司机要跟大家聊聊全新一代雷克萨斯RX，这车真的是让我大开眼界，不得不说，雷克萨斯这次可是真下了血本！
作为一个开了多年车的老司机，豪华SUV我开过不少，但雷克萨斯RX这次的新款，真的是让我眼前一亮，不是吹嘘，这次是真有料！
咱们先说说这颜值，简直就是爆表！我一看到新RX的前脸，直接就愣住了。那纺锤形的格栅变得更加立体，两侧的前大灯组超薄，整体造型简直比宝马X5那个“大鼻孔”设计要协调太多了。从侧面看，线条特别流畅，车顶曲线做成溜背style，配上21寸的轮毂，站在那里就像个“霸道总裁”，简直帅到不行！
车尾的设计也是绝了，贯穿式的尾灯组又细又长，夜间点亮之后，简直就是个“移动光show”，走在路上，回头率爆表啊！
不过，要说惊喜，还得是内饰！我一上车，直接就被这内饰质感征服了！14寸的超大中控屏，反应快得惊人，分辨率比我家电视还清晰。方向盘的手感也特别舒服，真皮质地软硬适中，握着它开车简直就是一种享受。
最牛的还是座椅，不光有通风、加热、按摩，还能躺得跟商务舱似的，坐上去之后，我就不想下来了。后排腿部空间也特别大，像我这1米85的大个子，坐进去之后腿部空间都绰绰有余，头部空间也完全够用。
动力配置上，新RX也是诚意满满。这次用了2.5T的混动系统，这套动力组合我给满分！起步轻快，加速顺滑，完全不像以前那种肉肉的感觉。0-100km/h加速只要7秒出头，比上代快了整整1秒，这动力表现绝对能满足绝大多数人的需求。
油耗表现更是让人惊喜，我实测市区综合油耗才8.5L/100km，高速工况更是能降到7L以内。这个成绩，直接把同级别的奔驰GLE、宝马X5按在地上摩擦了，这可是实打实的优势啊！
开了一周，最让我惊喜的还是底盘表现。前麦弗逊+后多连杆的组合，过弯稳得像钉在地上一样。减震器阻尼调教偏舒适，坑洼路面过去基本感觉不到颠簸，坐在车里那叫一个舒服。
高速巡航也特别稳，80分贝以下的风噪控制也是同级最好的，开高速的时候，车里特别安静，简直就是一种享受。方向盘指向精准，完全没有以前那种飘的感觉，开起来特别有信心。
智能配置上，新RX也是毫不含糊。L2级自动驾驶是标配，我实测高速上车道保持、ACC自适应巡航都很靠谱，用起来特别省心。全景影像清晰度比X5强多了，泊车的时候完全不用担心刮蹭，对于新手司机来说，这简直就是个神器。
车机系统也终于不卡了！无线CarPlay响应速度飞快，语音助手准确率能到95%以上，用起来特别流畅。新增的AR实景导航也很实用，路口提示特别直观，再也不用担心走错路了。
说句大实话，40万的价位上，能买到这么均衡的豪华SUV真的不多了。外观拿得出手，内饰科技感满满，动力够用还省油，这套组合已经完全可以让不少人放弃BBA了。
当然，要说缺点也不是没有，后备厢空间略小，品牌溢价还是比不上BBA。不过，综合来看，新RX的性价比已经非常高了，建议对豪华品牌没有执念的朋友可以重点考虑。
维保成本方面，新RX也是很厚道。保养周期1万公里，小保养1500块上下，比BBA便宜不少。机油标号要求也不算太严格，5W-30的全合成机油就能用，这对于我们车主来说，可是实打实的省钱啊！
最重要的是，雷克萨斯的可靠性是真的没话说。我认识好几个老车主，他们的车动力总成基本没大毛病，就连皮革都很耐用，这足以证明雷克萨斯的质量是真的过硬。
同价位里，我也重点对比了几款车。奔驰GLE的内饰确实豪华，但新款RX的科技感更强，油耗和维保成本也是RX占优。宝马X5的动力性能略强，但油耗和价格都比RX高，内饰设计也已经有点过时了。凯迪拉克XT6价格便宜不少，但整体质感和品控跟RX还是有差距的。
所以，如果预算40万左右，对省油性和可靠性有要求的朋友，RX绝对是最均衡的选择。这次改款把以前的短板都补齐了，连驾驶质感都能让老车主眼前一亮。
总的来说，全新一代雷克萨斯RX真的是一款非常值得一看的豪华SUV。外观帅气、内饰豪华、动力强劲还省油，再加上可靠的质量和实惠的维保成本，这车绝对值得你拥有！还在犹豫什么？赶紧去看看吧！
全部评论 （0）