广州车展外场，很多经典老车齐聚一堂，拉开了情怀车展的大幕，在这些经典老车中，有三辆特别的车型，分别是初代五菱宏光、五菱宏光EV和五菱龙，这三台车型的同台，勾起了很多人的回忆，或许五菱宏光才是国人的情怀车。
两代五菱宏光同堂，这是我们的奋斗之路？
在情怀车展现场，有好多经典老车，这些车都是独属于各自车主的情怀之车，但五菱宏光绝对不是独属于单个车主的情怀之车，因为五菱宏光是属于国人的情怀之车。
为什么这么说呢？因为五菱宏光陪伴了很多人的奋斗之路。进入21世纪以来，中国城市化进入快速发展阶段，“草根创业”逐渐形成规模，中小企业不断涌现，私营业主、个体户的数量大幅攀升。这时候的商用车便成为各类业主的商品在流通网络中不可或缺的一环，并且还要兼具拉货和载客的双重属性，五菱宏光因此应运而生，刚一上市，就在短时间内凭借皮实耐造又宜商宜家的全能属性，成为了创业者和小老板们的致富标配，从而也有了“人人做生意，家家开五菱”的口号。
不知不觉，五菱宏光已经征战沙场14个年头，近600万的销量创下了人类汽车历史上的奇迹，更是陪伴和见证了一个又一个创业者的奋斗之路。
五菱宏光的封神之路，就是中国经济跃迁之路？
除了初代五菱宏光和五菱宏光EV之外，还有一台比五菱宏光更早的车型——五菱龙，虽然没有成为神车，但这台车也见证了五菱的奋斗之路。
从最初的“五菱牌”LZ110微型货车，到五菱龙，再到五菱兴旺，再到五菱宏光的诞生和封神，这一路走路，五菱一直都在坚持“人民需要什么，五菱就造什么”的初心，凭借着五菱宏光的上市热销表现，五菱宏光成功地开辟了一个全新的蓝海——紧凑型商务车市场，并开始持续捕捉消费者需求进行迭代升级。
随后，五菱根据用户的需求，推出了五菱宏光S、五菱宏光S3、五菱荣光、五菱荣光V、五菱宏光Plus、五菱宏光MINIEV等一系列车型，涵盖了不同的细分市场和消费群体，丰富了五菱汽车的产品线，也让五菱宏光的神话得到了延续。
而五菱自身的成长，经历和见证了中国多个不同的发展阶段，五菱和五菱宏光以及奋斗者更是中国经济跃迁的参与者和见证者。
五菱宏光EV将是新一代奋斗者的新搭档
五菱宏光凭借着极高的性价比，凭借着能拉货，动力足，舒适又耐看的高性价比，成为了二、三线城市最常见的平常百姓生活的必备工具。无论是菜市场，小工厂，或者小商品市场，总会有一辆一辆的五菱宏光出现在人们的视野中。
随着新能源大潮的到来，人民也需要这台神车向电气化新军，五菱宏光EV随之诞生，神车五菱宏光也从“全球销量最大的后驱MPV”正式革新为“全球首款6万级纯电后驱MPV”，五菱宏光EV一方面延续了燃油版宏光皮实耐用的特质，一方面在电气化时代对动力、空间、配置、舒适、用途等维度进行了全方位的迭代和升级，让新一代奋斗者的有个新时代的创富好伙伴，“人人做生意，家家开五菱”的口号也变成了“拥抱新能源，创富更轻松”。
结束语：
从五菱龙到燃油五菱宏光，五菱陪伴了中国创业者的奋斗创富之路，见证了中国的强大，我们有理由相信，在新能源时代，新一代奋斗者和五菱宏光EV也同样会创造出属于自己的时代。
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