百日攻坚破百难
奋力夺取全年赢
冲刺四季度
现代大道奏响
冲刺强音！
“现在几乎每个月的产值都达到1个亿差不多，时间很紧、任务很重，现代大道全线都在奋力攻坚、全面冲刺。”中建现代大道总承包部项目副经理刘峰说。
11月25日，现代大道跨白云山南路钢箱梁完成施工，现代大道2标段S225(东环大道）互通上跨东环大道预计春节前贯通，目前桥梁下部结构已全部完工。
据悉，台州湾循环经济产业集聚区路桥桐屿至椒江滨海公路工程（简称中建现代大道）PPP项目是财政部第三批PPP示范项目，由台州城投集团与中国建筑以PPP形式共同投资建设，是《台州市公路“十三五”规划》中的规划干线公路，是浙江省重点交通建设工程。
项目起点位于路桥桐屿，终点与规划台州湾大道相接。项目全长为22.313公里，包括干线公路及其配套市政道路，路幅总宽度50m，行车道采用双向六车道一级公路标准，设计速度为80km/h，两侧设置辅车道和人行道，并增设各类管线工程，以满足城市道路的功能需求。
2021年12月10日
台州现代大道将正式通车交验
按照时间表倒推，工期相当紧张
无他法
唯实干
抢进度三大招
平行施工+增人手+增设备
11月27日一大早，在现代大道2标段的东环大道路口，记者看到，人来车往、机械轰鸣，全速运转，大干场面如火如荼。
“为了抢进度，现代大道跨东环大道高架桥16联都在同时施工，比如第1联在混凝土浇筑，第2联在绑钢筋，这样平行施工，能最大程度地推进工期。同时我们2标段也加大了投入，从原来的4套支架增加到7套支架，人员从原来的200余人增加到350多人。”中建现代大道二标段项目经理黄继伟说。
一手抓工期
一手盯安全
全是高空作业的道路工程，安全管控压力本就大，再加上涉路施工，难度又加了不少。也就是说，在抢进度、保安全的前提下，还得保障底下交通的顺畅。一直以来，东环大道作为椒江东西走向的一条重要主干道，本就承担着不小的交通压力，如何让施工跟通行并行不悖，这需要精心谋划。
黄继伟说：“前期花了很多精力来专门编制交通组织方案，并进行专家论证，现场施工提前详细规划、推演，并联合交警、路政、执法沟通协调，提前发布交通导流公示。”通过详细交通导改安全防控措施，2标段在全力施工的同时保证了东环大道双向4车道的通行，确保施工进展安全受控。
据了解，11月份，现代大道建安产值突破1亿元，全年完成产值达到8亿元，累计完成产值19.5亿元；形象进度总体完成73%，其中路基完成99%、路面完成14%、桥涵完成78%、隧道主体结构完成100%、管线完成50%。项目工作人员戮力同心，以饱满的热情投入到生产中去，继续大干的浪潮，抢工期、赶进度，紧抓施工生产，凝心聚力保目标。
开局即决战
起步即冲刺
以首位精神决战攻坚破难
以首位担当擎动发展蝶变
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全媒体记者：王丹凤
小 编：徐 琪
责 编：屈扬帆
监 制：吴敏东
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