随着技术的不断进化发展，如今的纯电动汽车市场日新月异，基本上每个季度甚至每个月都有不少新车发布，而很多以往感觉还比较超前的技术，往往过不了多久，就变得稀松平常起来，最具有代表性的就是电池续航里程。两三年前，续航四五百公里的表现，基本上堪称是旗舰车型才有的水准，而如今这样的续航已经很平常了，大部分十多万价位的车型都有这样的表现。比如今天我们要介绍的别克微蓝6，就是一款这样的代表车型。

外观方面，虽说属于微蓝家族，但是微蓝6身上依然能找到别克品牌的经典元素，比如虽然取消了进气格栅的设计，但是车头上依然设置了飞翼式的镀铬饰条，而两侧为倒L型的LED日间行车灯和LED自动头灯所组成，使得整个前脸很凌厉

微蓝6虽然属于轿车阵营，但归为两厢紧凑级别，不过4673mm的车长以及2660mm的轴距，还是同级别比较宽大的尺寸，从侧面看颇有点旅行车的味道，当然为了降低风阻，微蓝6还是采用了轿车的离地间隙，加上电动车的身份，所以注定了它更适合城市代步通勤。另外，17英寸的铝合金轮毂和215宽度的轮胎，也属于微蓝6全系标配。只不过互联智慧PLUS车型采用了更运动炫酷的熏黑轮毂。

进入车内，微蓝6的内饰设计，也有着别克家族的大气优雅风格，采用多道线条也能勾勒出丰富的层次感。当然微蓝6的做工用料也没有辱没别克家族的传统。中控台上，10英寸的多媒体触屏居中布置，并支持蓝牙电话、手机互联、语音识别控制、安吉星等诸多功能。

动力方面，微蓝6统一搭载了峰值功率130kW的电动机，可输出265 N·m的峰值扭矩，相当于一台1.5T发动机的输出水平，推动1.6吨的微蓝6还是比较轻松的，当然61.1kWh的三元锂电池支持半小时的快充模式，可充至80%的电量，而电池组也能质保8年或者16万公里。