随着技术的不断进化发展,如今的纯电动汽车市场日新月异,基本上每个季度甚至每个月都有不少新车发布,而很多以往感觉还比较超前的技术,往往过不了多久,就变得稀松平常起来,最具有代表性的就是电池续航里程。两三年前,续航四五百公里的表现,基本上堪称是旗舰车型才有的水准,而如今这样的续航已经很平常了,大部分十多万价位的车型都有这样的表现。比如今天我们要介绍的别克微蓝6,就是一款这样的代表车型。
外观方面,虽说属于微蓝家族,但是微蓝6身上依然能找到别克品牌的经典元素,比如虽然取消了进气格栅的设计,但是车头上依然设置了飞翼式的镀铬饰条,而两侧为倒L型的LED日间行车灯和LED自动头灯所组成,使得整个前脸很凌厉
微蓝6虽然属于轿车阵营,但归为两厢紧凑级别,不过4673mm的车长以及2660mm的轴距,还是同级别比较宽大的尺寸,从侧面看颇有点旅行车的味道,当然为了降低风阻,微蓝6还是采用了轿车的离地间隙,加上电动车的身份,所以注定了它更适合城市代步通勤。另外,17英寸的铝合金轮毂和215宽度的轮胎,也属于微蓝6全系标配。只不过互联智慧PLUS车型采用了更运动炫酷的熏黑轮毂。
进入车内,微蓝6的内饰设计,也有着别克家族的大气优雅风格,采用多道线条也能勾勒出丰富的层次感。当然微蓝6的做工用料也没有辱没别克家族的传统。中控台上,10英寸的多媒体触屏居中布置,并支持蓝牙电话、手机互联、语音识别控制、安吉星等诸多功能。
动力方面,微蓝6统一搭载了峰值功率130kW的电动机,可输出265 N·m的峰值扭矩,相当于一台1.5T发动机的输出水平,推动1.6吨的微蓝6还是比较轻松的,当然61.1kWh的三元锂电池支持半小时的快充模式,可充至80%的电量,而电池组也能质保8年或者16万公里。
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