沙漠里玩沙子，小时候光脚丫子踩沙滩那叫玩，现在开着大家伙冲沙丘那才叫玩！
这不，日产途乐Y63来了，号称“沙漠之王”换代，这动静可不小。
想当年，Y62那可是风光无限啊，尤其2016年那波4.0排量的，价格跳水，好家伙，四五十万就能落地，满大街跑的都是，比陆巡都火爆。
我一个哥们儿，当时就整了一辆，天天嘚瑟，说是圆了他的越野梦，现在想想，那会儿还真是途乐的黄金时代。
可惜啊，日产这波操作属实迷，这么好的机会愣是没抓住，营销也不搞，白白浪费了大好形势。
陆巡那边呢，人家丰田精得很，市场运作一套一套的，途乐一下就被比下去了。
再后来，途乐虽然也改款，但大势已去，有点无力回天那意思了。
这几年日产在中国市场也不太行，反过来又影响了途乐的口碑，真是恶性循环。
十五年了，终于等到Y63换代，不容易啊！
这回，新途乐那叫一个脱胎换骨。
外观造型棱角分明，那双C大灯，老霸气了！
还有那贯穿式尾灯，科技感十足。
悬浮车顶、全地形轮胎，一看就是个狠角色。
内饰也升级了，双联屏、后排娱乐，舒适性直接拉满。
关键是，换了3.5T的发动机，跟英菲尼迪Q80同款，动力杠杠的！
据说部分地区还有3.8L的，这选择够丰富的。
这车，海外市场主要在中东和北美，那边土豪多，喜欢玩沙漠越野。
价格嘛，换算成人民币，大概四五十万到七十多万不等。
据说今年要引进中国，要是能走日产的官方渠道，那销量估计能起来。
要是还像以前那样平行进口，估计够呛。
说到越野，我就想起前段时间去阿拉善英雄会，那场面，人山人海，热闹得跟过年似的。
各种越野车，改装的，原装的，看得人眼花缭乱。
我当时就寻思，这要是开着新途乐去，肯定倍儿有面儿！
在沙漠里驰骋，想想都刺激！
不过，这车也不是完美的。
有人说，新途乐的外观有点太硬朗了，少了点Y62的圆润感。
也有人担心，这3.5T的发动机，油耗会不会有点高。
还有就是，这价格，要是定得太高，估计很多人也接受不了。
现在就看日产怎么操作了。
要是定价合理，营销到位，说不定真能重回巅峰。
毕竟，途乐的底子在那儿摆着呢，“沙漠之王”的名号也不是白叫的。
我琢磨着，等这车上市了，得去4S店好好体验一把。
要是价格合适，性能也满意，说不定真就入手了。
到时候，开着它去沙漠里撒撒野，想想都美滋滋的！
对了，我听说现在好多地方都在搞自驾游，什么沙漠穿越、草原探险之类的，特别火。
等有了新途乐，我也得好好规划一下，来一场说走就走的旅行。
到时候，带上家人朋友，开着车，听着歌，欣赏着沿途的风景，那感觉，别提多惬意了！
哎呀，一不小心又扯远了。
总之，我对这新途乐还是挺期待的。
希望它能不负众望，再次展现“沙漠之王”的魅力！
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