作为一名电动汽车的车主，我选择的是极狐阿尔法S，我记得当时这款车型以其708公里的NEDC续航里程吸引了我。然而，在享受电动车带来的环保和科技感的同时，我也深刻体会到了纯电车独有的续航焦虑。

夏季的城市探索

夏天的时候，城市里的驾驶体验非常棒。按照我的经验，阿尔法S的实际续航大约能达到官方数据的9折，也就是630+公里左右。这让我有足够的信心穿梭于城市的各个角落，无论是上下班通勤还是周末短途出游，都不再担心电量的问题。

冬季挑战

然而，当冬季来临，电池性能的下降让实际续航打了个八折，只有560公里左右。这意味着我需要更加精确地规划出行路线和充电时间。虽然这个数字对于日常使用来说依然足够，但一旦涉及到长途旅行，就必须提前做好准备。

高速公路的考量

当我决定上高速公路时（速度控制在120公里/小时以下，实际一般开110），基于城市续航再次打8折来计算，续航能力进一步降低。这就要求我在计划长途旅行时，尤其是超过400公里的目的地，必须仔细考虑沿途的充电站分布情况。只要合理安排好这些细节，即便是长途旅行也不再是问题。

节假日的特别挑战

今年正月十五前夕，我从南京驾车返回安徽亳州的经历至今记忆犹新。尽管出发前通过各种渠道了解了道路状况，最终选择了深夜出发以避开通行高峰时段，因为通常需要在中途充电一次，但面对可能遇到的拥堵和潜在的“无处充电”的困境，心里还是充满了不安。中途选择在大溪河服务区进行补电，充完电后一口气开到亳州，我认为最终这种感觉并非个例，而是所有纯电动车主在特定情况下都会面临的挑战。都说增程和插混的最终归途是纯电，下一辆车到底是选增程还是纯电，特别是最近比较火的新车如问界M5，M8，以及理想L7、L6等好多受欢迎的品牌，这都是这让我陷入深深地迷茫。