2699万起售能否提振销量？全新别克GL8陆尊上市，竞争丰田赛那

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__《2699 万起售能否提振销量？全新别克 GL8 陆尊上市，竞争丰田赛那》

在当今汽车市场的风云变幻中，中大型 MPV 领域正经历着前所未有的变革。行业电动化转型如汹涌浪潮，一波未平一波又起，消费者的需求也在不断演变，这使得市场竞争愈发白热化。在这样的大背景下，全新别克 GL8 陆尊于 10 月 31 日正式上市，它承载着别克 GL8 家族的希望，也面临着巨大的挑战，其 26.99 万起售的价格能否成为提振销量的关键因素呢？

全新别克 GL8 陆尊此次推出了三款车型供消费者选择，先享版官方指导价 26.99 万元，智享版 30.99 万元，尊享版 33.99 万元。对比 2023 款别克 GL8 ES 陆尊 31.79 万元起的官方指导价，全新 GL8 陆尊的价格门槛有所下探。这种价格策略无疑是一把双刃剑，一方面可能吸引更多预算有限的消费者，另一方面也可能影响品牌在部分消费者心中的高端形象。

从外观设计来看，全新别克 GL8 陆尊展现出了独特的魅力。它秉承别克品牌最新的 PURE Design 纯粹设计语言，前脸的大尺寸梯形进气格栅十分醒目，内部间断式排布的镀铬装饰精致而富有质感。分体式风格前灯组及贯穿式灯带的设计，不仅时尚，而且功能性强，其远近光照明组支持 6 种照明模式，能适应各种不同的路况和驾驶场景。在车尾部分，贯穿式后尾灯组两侧采用光幕技术，位置灯的漫反射光型能呈现出均匀清晰的效果，搭配隐藏式排气布局，并通过镀铬饰条点缀后包围，让整个车尾既简洁又不失高雅。

车身尺寸方面，全新别克 GL8 陆尊的长宽高分别为 5219/1878/1807 毫米，轴距达 3088 毫米，定位中大型 MPV。其提供 “珍珠白”“极光银”“晶钻紫” 等 3 种车身颜色选择，标配 “水云灰” 内饰配色。这种车身和内饰的色彩搭配，营造出了一种舒适而豪华的氛围。

进入车内，全新别克 GL8 陆尊的前排座舱设计令人眼前一亮。圆形四辐式多功能方向盘和电子怀挡操作便捷，30 英寸一体弧面 6K 屏更是成为车内的视觉焦点。内置系统引入了 AI 大模型语音助手和车载智能导航系统，有高通骁龙 8155 芯片提供强大的运算支持，为驾驶者带来了智能化的驾驶体验。

座椅配置上，此次上市的全新别克 GL8 陆尊全系采用 2 + 2 + 3 形式的座椅布局。中高配车型的座椅使用 NAPPA 真皮包覆，质感上乘。先享版作为入门版本，标配定速巡航、前后一体式侧安全气帘、后泊车雷达、倒车影像、右侧电动滑移门、电动前天窗、氛围灯、主驾驶座椅 6 向手动调节、副驾驶座椅 4 向手动调节、第三排座椅靠背手动调节、第三排座椅手动 6/4 比例放倒、双区独立自动空调、iKey 手机钥匙 + 实体遥控钥匙、8 扬声器音响系统等，能满足基本的乘坐需求。智享版在先享版基础上增加了 4 万元，增加的配置相当丰富，包括 eCruise L2 级智能辅助驾驶系统、前泊车雷达、360 度全景影像 + 透明底盘、电容感应真皮方向盘、左侧电动滑移门、外后视镜电动折叠 / 锁车自动折叠 / 加热、高度可调电动举升门、照明迎宾踏板、NAPPA 真皮座椅、主驾驶座椅 12 向电动调节带腰托、副驾驶座椅 6 向电动调节、前排座椅加热 / 通风、第二排座椅靠背电动调节 / 加热 / 通风、第二排小桌板、双层声学玻璃、雨量感应雨刷等，大大提升了乘坐的舒适性和驾驶的便利性。而尊享版作为顶配车型，在智享版基础上又升级了不少配置，比如配备第二排羽感航空座椅，支持带电动解锁功能的前后滑动、电动腿托调节；第三排座椅支持靠背电动调节、第三排座椅电动 6/4 比例放倒；同时还增加了 5G 网络、流媒体内后视镜、外后视镜驾驶侧电子防眩目、全景后天窗 + 电动遮阳帘、侧窗遮阳帘、2 个手机无线充电面板、三区独立自动空调、AQS 车外空气质量控制系统、12 扬声器 BOSE 音响系统等，并支持选装 15.6 英寸吸顶式后排娱乐屏。从这些配置差异可以看出，别克为不同需求和预算的消费者提供了多样化的选择。

动力系统是车辆的核心竞争力之一。全新别克 GL8 陆尊全系搭载 2.0T 发动机及 48 伏轻混系统，最大功率 174 千瓦，峰值扭矩 350 牛・米，传动系统匹配 9 速自动变速箱，并采用增强型麦弗逊前悬挂与多连杆独立后悬挂的组合。这种动力配置保证了车辆在行驶过程中的充沛动力和良好的操控性能，无论是城市道路的起步还是高速公路的超车，都能轻松应对。

在竞争激烈的中大型 MPV 市场中，全新别克 GL8 陆尊面临着诸多对手。在合资品牌领域，广汽丰田赛那、一汽丰田格瑞维亚、上汽大众威然等都是强劲的竞争对手。以赛那为例，其凭借丰田的品牌影响力和良好的燃油经济性，在市场中占据了一席之地。赛那的外观设计时尚大气，内部空间宽敞，座椅舒适，特别是其混合动力系统在油耗方面表现出色，吸引了不少注重经济性的消费者。格瑞维亚与赛那在很多方面相似，也分流了部分潜在客户。威然则在车身尺寸和豪华感营造上有自己的特色，对追求品质的消费者有一定吸引力。

而在自主品牌方面，腾势 D9、广汽传祺 E9 等新能源 MPV 的崛起也给别克 GL8 陆尊带来了巨大压力。这些新能源车型在能耗方面具有天然优势，随着充电桩等基础设施的不断完善，其使用成本低的特点愈发凸显。而且，它们在智能化程度上往往更胜一筹，比如拥有更先进的自动驾驶辅助系统、智能互联功能等。例如腾势 D9，其配备了丰富的智能驾驶辅助功能和高端的内饰配置，车内的娱乐系统和舒适性配置也非常出色，在市场上受到了广泛关注。

再看别克 GL8 家族的现状，今年 9 月，别克 GL8 销量为 4368 辆，别克 GL8 陆尊 PHEV 同期销量为 4691 辆。这些数据反映出别克 GL8 家族在当前市场竞争中的压力。虽然全新别克 GL8 陆尊在产品设计、配置等方面有诸多亮点，但要在这个竞争激烈的市场中脱颖而出并非易事。

从机遇方面来看，全新别克 GL8 陆尊的产品革新是其一大优势。新的设计语言、更丰富的智能科技配置以及舒适的座椅等，都能吸引消费者的目光。对于那些对别克品牌有忠诚度，又追求车辆更新换代体验的消费者来说，全新 GL8 陆尊具有很大的吸引力。而且，其燃油动力在目前的市场中仍有一定的受众群体，特别是对于那些对新能源汽车续航等问题存在担忧的消费者。

然而，挑战也不容忽视。行业电动化的趋势不可逆转，越来越多的消费者在购车时会倾向于新能源车型。竞争对手们也在不断推陈出新，提升产品竞争力。全新别克 GL8 陆尊需要在产品宣传、渠道拓展等方面加大力度，同时还要进一步提升产品的性价比，以应对市场的变化。

综上所述，全新别克 GL8 陆尊的上市是别克在中大型 MPV 市场的一次重要布局。26.99 万起售的价格有一定的竞争力，产品本身也有诸多亮点，但要提振销量，还需要在市场竞争中找准定位，充分发挥自身优势，克服劣势。在这个充满机遇和挑战的时代，别克 GL8 陆尊能否续写家族辉煌，我们拭目以待。同时，这也为整个中大型 MPV 市场的发展带来了新的看点，促使各品牌不断创新和进步，为消费者带来更多优质的产品。

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