前两天陪朋友去看大众车，大众ID.3吸引了小李的注意，这车的起步价跟自己的车型售价相同，出于好奇试驾了大众ID.3，对比后发现两款车存在的差距比较大，其实在10-15万的新能源车中，上汽大众ID.3和比亚迪海豚都是比较热门的车型，海豚凭借的是比亚迪的新技术和实力，而大众ID.3则有着大众的口碑及卓越的行驶质感，可谓是各有千秋，两者都在七月份时上市了新车，海豚2025款520km骑士版和大众ID.3 2025款聪明款纯净智享版均是12.98万，但两款车有哪些差距呢？下面来具体看下吧。
在外观上，大众ID.3仍是大众的经典风格，车头的镀铬条连接着两侧大灯，中间是醒目的车标，大灯采用的是椭圆形的设计，看上去炯炯有神，侧面设计的比较个性，尤其是酷似风火轮的轮毂，带来了很强的运动气息，也比较符合追求个性的年轻消费者，比亚迪海豚采用的是全新的海洋美学设计，整个车头虽然设计的比较圆润，但线条感很强，并且由不同的装饰条点缀，搭配上圆润的车身，给人一种比较小巧可爱的感觉，而且该车有着丰富的车身配色，能满足不同年轻人的个性追求。
内饰上，两款车均采用了年轻与科技的设计风格，大众ID.3采用了双色拼接的设计，不过由于是最低配车型，所以车内的用料比较一般，中控悬浮着12.9英寸的液晶大屏，支持双区域语音唤醒识别，智能水平相当不错，比亚迪海豚采用的是T型设计，颜色搭配的很温馨，并采用了皮质方向盘，营造出的档次感不错，中控屏尺寸是12.8英寸，并且支持旋转操作，使用起来也比较流畅，但只是支持单区域语音识别，比亚迪海豚的视觉效果更加出色，而大众ID.3的智能水平略高，可以说各有特色。
两款车在安全方面都比较重视，除了比较常见的安全配置以外，均配备了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警等功能，不过大众ID.3多出疲劳驾驶提醒，而比亚迪海豚则内置行车记录仪，在辅助驾驶配置上，两款车的差距还是相当大的，比亚迪海豚配备的是360度全景影像，并达到了L2级辅助驾驶，车上还有高德地图，为出行提供了很大便利，而这些也都是大众ID.3所不具备的，因此带来的驾驶体验感不如海豚，但应对日常用车不是问题，而且海豚的前排座椅还有加热和通风功能，舒适性会更强。
在动力上，比亚迪海豚的最大功率为204马力，最大扭矩为310牛米，百公里加速时间是7秒，而大众ID.3则配备的是最大功率为170马力、最大扭矩为310牛米的电机，百公里加速时间是8.3秒，从数据上来看的话，海豚的性能更强些，而且该车有着520公里的续航，而大众ID.3的最大续航为450公里，何况比亚迪在电池技术方面有着一定优势，因此在短途旅行时，海豚会更加便捷，另外海豚还配有热泵空调，可以有效缓解冬季续航受限的问题，而大众ID.3则需要选装，那么费用上就会增加。
结语：12.9万提比亚迪海豚，2个月后再开大众ID.3，车主表示：差距明显。这两款车在各个方面都有着较大的差距，在设计上各有特色，配置上的侧重点也有所不同，性能和续航也有着明显的差距，通过对以上这两款车的了解可以发现，比亚迪海豚有着更招人喜欢的外观，车内的档次也不错，而且还有着丰富的辅助驾驶配置，动力上也表现的更强，当然大众ID.3也有自己的优势，比如空间上更大，智能水平也更高，另外还有着大众的光环，其实大众和比亚迪都是靠谱的汽车品牌，在新能源汽车领域也有着自己的优势，不管选择哪款车都是不错的选择，毕竟这两大品牌的技术实力也是相当雄厚的。
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