所谓的非标车，也被称为超标车，主要指的是那些既未达到非机动车标准，也未被官方纳入机动车产品名录的电动两轮车。这类车型在诸如最高行驶速度、整车重量、车身宽度、轮距、鞍座长度、电池电压以及电机功率等关键技术参数上，往往突破了非机动车的国家规定标准。
详细来说，非机动车应满足一系列国家标准，包括但不限于：最高车速不超过25公里/小时，整车质量不超过55公斤，车宽不超过0.45米，轮距在1.25米以内，鞍座长度不超过0.35米，电池电压不超过48伏，电机功率在400瓦以下，且必须配备脚踏功能。然而，非标车在这些方面通常会有所超出。
值得一提的是，非标现象并不仅限于道路交通领域，上市公司财务领域同样存在非标情况。一旦上市公司的财务报表被给予非标意见，这通常表明其持续经营能力存疑。特别是那些连续三年被评为非标的企业，更应引起投资者的警惕，因为这些企业在业绩和股价表现上往往远逊于其他正常上市公司。
此外，上市公司年报若被出具非标意见，还会带来一系列连锁反应，例如可能阻碍其再融资活动。根据相关法规，如果上市公司最近三年及最近一期的财务报表被注册会计师出具了保留意见、否定意见或无法表示意见的审计报告，该公司将丧失公开增发、配股以及发行可转换债券的资格，这无疑会对上市公司的稳健与快速发展造成显著影响。
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