新款雅阁来了，据说3月20号就能看到真家伙。
这次改款，厂家铆足了劲儿想让它更好看，毕竟现在这市场，没点颜值真不好混。
先说脸，整得确实不一样了。
中网加了好多横条亮闪闪的镀铬，跟细长的大灯连成一片，看着比以前大气。
两边雾灯那块儿，还弄了个“小獠牙”似的造型，有点意思，是想走运动路线？
侧面和屁股，跟老款差不多，没啥大动静。
就是一些小地方改了改颜色，看着更顺眼点。
排气管还是藏着的，低调得很。
屁股右边贴了个“260TURBO”的标，明摆着告诉你，这就是1.5T的，别多想。
至于个头嘛，厂家还没公布，估计跟老款也差不了多少，毕竟换代又不是换壳，轴距在那摆着呢。
老款的长宽高是4980/1862/1449毫米，轴距2830毫米，坐进去还是挺宽敞的。
内饰呢，基本没变，还是那个圆方向盘，悬浮式的大屏幕。
档把也是老样子，用习惯了也挺顺手。
手机连接这些功能都有，现在开车没这些还真不行。
配置方面，估计会升级一些，毕竟现在这价位的车，没点真功夫可不行。
说不定会加些辅助驾驶的功能，或者舒适性配置啥的，具体还得等厂家公布。
动力还是老配方，1.5T发动机加CVT变速箱，最大功率141千瓦，最大扭矩260牛·米。
这套动力系统在老款上表现还不错，省油劲儿也挺足的。
插电混动版有没有同步推出，现在还不知道。
老款的插电混动版，纯电续航82公里，在市区里代步也够用了。
说到竞争对手，那可真不少。
丰田凯美瑞、大众帕萨特这些老对手就不用说了，现在比亚迪海豹DM-i、领克07 EM-P这些新能源车也来抢市场了。
这雅阁的日子，也不好过啊。
今年1月份，雅阁卖了16763辆，在广汽本田里算是扛把子了，在整个本田在中国也算卖得最好的。
但这都是过去式了，现在市场变化这么快，谁知道以后会咋样。
这次改款，雅阁主要就改了个脸，配置估计也会升级一些。
但这够不够吸引人呢？
现在买车，光好看可不行，还得实用、好开、配置高。
雅阁能不能抓住消费者的心，还得看它到底有多少真本事。
价格也是个关键，现在这市场竞争这么激烈，定价稍微高一点，消费者可能就转头去买别的车了。
雅阁要想卖得好，定价还真得好好琢磨琢磨。
说到底，这次改款，雅阁想靠颜值翻身，能不能成，还得市场说了算。
成败，自在人心。
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