长城哈弗H6，带领一众国产SUV攻城略地，硬是在合资车的地盘上杀出了一条血路。
可就在国产车们正在沾沾自喜之际，合资阵营突然来了个"回马枪"，现代途胜L一出手就是降价4.5万的大手笔。原本16.18万起步的价格直接腰斩到11.68万，这波操作直接把性价比拉满，给国产车来了个"釜底抽薪"。
前脸那个倒梯形格栅，配上全黑的车标，再加上下边那个格栅，日行灯藏得跟特工似的，分体式大灯更是个性十足。
再看侧面，线条那叫一个丰富多变，轮拱设计得跟刀削似的，硬朗得很。
轮圈设计得像把刀似的，未来感十足。虽说刹车盘看着有点小家子气，但整体看下来，还是挺带劲的。
到了车尾，那贯穿式尾灯加上獠牙设计，简直就是在说："兄弟，认住我的车尾，别想超车啊！"这辨识度，这设计感，跟那些"千篇一律"的设计比起来，科技感十足的内饰设计再说内饰，途胜L可没有辜负外观的期待。那环抱式设计加上嵌在里面的中控大屏，科技感简直是"溢出屏幕"。
7英寸的全液晶仪表盘，显示清晰就不说了，切换驾驶模式还能换UI，这操作简直是在"炫技"啊。中控屏虽然边框宽了点，像是戴了个"粗框眼镜"，但操作流畅，功能也是应有尽有。
百度导航、QQ音乐这些"接地气"的功能一个不少，用起来是相当顺手。内饰材料也是很讲究，方向盘摸着是真皮的，中控台和常碰的地方都是软软的，坐进去感觉就是一个字——"爽"！空间表现不落人后说到尺寸，途胜L可不是"小个子"。
4670x1865x1690mm的身材，再加上2755mm的轴距，空间绝对是"大手笔"。就算是1米8的"大个儿"坐进去，头顶和腿部都有富余，一点都不觉得憋屈。
座椅配置也是很周到，主驾驶能电动调节不说，还有腰撑，后排座椅靠背还能调，这待遇，简直是"享受"啊！配置丰富安全有保障配置方面，途胜L更是拿出了"诚意满满"的态度。L2级别的驾驶辅助系统、主动安全预警、自动刹车、车道保持这些"高大上"的配置一个不少。
全速自适应巡航更是锦上添花，开起来那叫一个安全感爆棚。远程控制、换挡拨片、全景天窗这些"实用派"的好东西也是一应俱全，配置上绝对是"童叟无欺"。
动力性能不容小觑动力方面，途胜L也是有两把刷子的。1.5TCVVD涡轮增压发动机，200马力的输出，253牛米的扭矩，配上8挡手自一体变速箱，动力输出那叫一个平顺。
官方油耗才7.09L/100km，这性能，这油耗，简直就是"鱼和熊掌"都想要，还真给要到了。底盘调校偏软，过滤小坑小洼那是一把好手。
不过速度快了或者急刹车的时候，车身稳定性还有点"软脚虾"的感觉，这一点还得再加强一下。驾驶感受相当给力说到驾驶感受，这1.5T的发动机真是让人欲罢不能。
不管是刚起步还是想要超个车，那劲儿头都特别足。轻轻一踩油门，推背感立马就来了，坐在车里都能感觉到自己"牛气冲天"。
8挡自动变速箱更是机灵得很，换挡快得跟"神偷"似的，你根本感觉不到有啥顿挫。要是你想加速，脚底下稍微多用点力，它立马就降到低挡位，转速一下就飚到三千多，速度蹭蹭往上窜。
最让人放心的是，AT变速箱结实耐用，不容易出毛病，开起来是真有底气。现代途胜L这次可真是"放大招"。
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