虽然日系车在中国市场的地位已经有所降低，但不可否认的是，仍旧有一部分追崇日系品质的车主。正因如此，雷克萨斯以及皇冠两大标志性的产品，还是有不少的忠实粉丝，据悉未来雷克萨斯也将推动国产化，同时也将有更多的皇冠系列车型登陆中国，例如今天要跟大家聊的皇冠Signia。
皇冠Signia属于插电混动SUV，定位是中大型SUV，所以未来很有可能与理想L6形成对标关系，那它的表现如何呢？
造型上，皇冠Signia还是有着不错的未来感，车辆前脸配备了无边框中网，内部使用了菱形设计，看起来有着不错的立体感。同时搭配两侧的分体式大灯后，整个车头的科技感也得到了提升。非常可惜的是，与皇冠陆放不同，皇冠Signia并未悬挂皇冠LOGO。
车身尺寸方面，皇冠Signia拥有长宽高4930*1880*1620mm，轴距则手2850mm，看起来还是比较大。而它的车身侧面也有着不错的运动感，呈现出俯冲状，黑化效果的后视镜壳和多辐式轮圈，也提升了这样的感觉。
值得一提的是，皇冠Signia的尾部还配备了贯穿式效果的灯带，并且与车头的大灯一样比较细长，增强了科技感。另外尾部也使用了熏黑效果的包围套件和扰流板，看起来也是比较运动。
座舱区域，皇冠Signia使用了环绕式的布局方式，中控呈现出类似“Y”字的结构轮廓，并且使用了拼色配色，搭载了一体式双联屏（12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏），整体风格还是比较前卫。不过中控还是保留了一些实体控制按键，方便日常的快捷操作。
功能方面，据了解皇冠Signia将配备11扬声器的JBL音响系统，以及方向盘加热、手机无线充电、座椅加热等功能。具体的信息，还需要等待新车上市后才能知道。
至于动力系统，皇冠Signia海外版提供了混动系统和插电式混合动力系统可以选择。日前从广汽丰田科技日传出的消息是，进入中国市场的主要是插混车型，将会搭载2.5L自吸发动机+电动机组成的插混动力系统，并且拥有快充功能，车辆的WLTC纯电续航里程为90km，满油满电的情况下综合续航里程将会超过1200公里。
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