firefly萤火虫11.98万元起售,没有品牌溢价,未来将并入换电体系

近几年,新能源汽车在国内汽车飞速发展,各个细分领域都能看到国产新能源车的“身影”,因此有很多想花小钱办大事的朋友都考虑入手一台微型车。在我看来,市面上大部分微型车在动力、续航和配置都很一般,与其如此还不如拔高预算一步到位小型纯电车呢。小型纯电车既有小巧精致的身姿,又拥有持久的续航,相同里程下充电频率更低,那么面对丰富的选择性,我们又该选择哪款车呢?

firefly萤火虫11.98万元起售,没有品牌溢价,未来将并入换电体系-有驾

日前,蔚来汽车旗下的首款小型纯电车firefly萤火虫上市,共有两个版本在售,官方指导价分别为11.98万元和12.58万元。对比同级别竞品,firefly萤火虫的售价属于偏高水平,不过蔚来品牌本身就主打高端路线,因此懂行的消费者也见怪不怪了。感兴趣的话,不妨先来看看这款新上市的firefly萤火虫吧!

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外观方面,firefly萤火虫是一款长宽高分别为4003/1781/1557mm,轴距为2615mm的5门5座车,顶部标配不可开启全景天窗,能为良好的乘坐空间奠定基础。该款车采用流畅的线条勾勒车身轮廓,赋予车辆很强的亲和力,车标logo位于中网正中央,个性的样式让人印象深刻。LED前灯组由三个圆形灯组组合而成,与后尾灯造型相呼应,丰富的光语效果在同级车型中较为罕见,而且自适应远近光、大灯延时关闭等功能均没有缺席,齐全的配置可间接提升行车安全性。

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拉开车门,进入firefly萤火虫的座舱,沉浸黑、松弛绿、惬意紫和温暖米四种配色风格给到,不同审美消费者都能从中找到适合自己的那一款颜色。规整的中控台上悬浮着6英寸+13.2英寸双屏,中规中矩的布局让各个年龄段消费者都能轻松上手,触控屏搭载高通骁龙8155P芯片,车机流畅度相对较好,同时还有卫星导航、OTA升级等实用性功能,基本贴合主流用户的用车需求。对了,firefly萤火虫的前排还采用了开放式地台储物格,该设计非常贴心,不仅增加了座舱储物空间,而且还放大了小型车便于停车的优势。

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空间上,firefly萤火虫的座椅全部采用皮织混搭材质包裹,用料比织物座椅要便于打理,很容易收获家庭用户的喜爱。就单独的空间而言,2615mm的轴距在保证前排舒适乘坐空间的情况下,后排空间并不宽裕,甚至有点儿局促,因此坐三个成年人甚至会有点儿拥挤。不过即使在尺寸是“硬伤”的情况下,firefly萤火虫也没有牺牲坐垫长度而增大乘坐空间,反而还给了非常舒适的座椅填充。常规状态下,firefly萤火虫的后备厢容积为335L,可同时放下3个20寸行李箱,日常的行李存放足够了,有需要还可将后排座椅放倒来拓展内部容积,届时空间能达到1253L。

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动力方面,firefly萤火虫全系均搭载最大输出功率为105kW的后置单电机,8.2s能实现零百提速,奠定了其市区代步为主的属性。续航上,firefly萤火虫采用电池容量为42.1kWh的欣旺达磷酸铁锂电池,对应的CLTC续航里程为420km,超长的续航能轻松覆盖大部分用户一周的出行半径,而且还有400V高压快充平台赋能,仅需0.48小时就能实现10%到80%补能,充电速率远超市面主流水平,配合7小时慢充,灵活性更强。

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综上所述,firefly萤火虫是一款价格与配置做到平衡的纯电小型车,本以为有蔚来品牌加持,难免会有产品溢价,所以刚开始我对这款车并不抱太大的期望。然而近距离接触firefly萤火虫后会发现,该款车在主流用户看重的智能化、空间和续航上都有不错的表现,同时后期还将接入蔚来换电体系,进一步增强人们的购买信心。看了这么多,屏幕前的你对这款firefly萤火虫还有哪些要了解的?

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