比亚迪宋 PLUS 新能源和特斯拉 Model Y 都是二十多万就能买到的电动 SUV，并且啊，产品力优势很突出，能有好几万辆的月销量，还能跻身整个新能源车市场销量前几名呢，实力可不容小瞧。不过呢，受价格和产品力等因素影响，这两款车没产生直接竞争关系。可现在呀，宋 PLUS 新能源和特斯拉 Model Y 同时迎来劲敌啦，就是深蓝汽车打造的深蓝 S7 。
深蓝 S7 是深蓝家的第二款车，跟特斯拉 Model Y 定位一样，都是新能源中型 SUV。不过从它 16.99 万到 23.99 万的先享预订价来看呀，能发现深蓝 S7 跟定价 15.48 万到 21.99 万的宋 PLUS 新能源也有竞争关系呢，所以深蓝 S7 既能跟特斯拉 Model Y 较量，又能跟宋 PLUS 新能源竞争，深蓝这回可算是放狠招啦，那深蓝 S7 能成功不？
性能这块儿呀，特斯拉 Model Y 在 20 万这个级别零百提速是 6.9 秒。深蓝 S7 有纯电版和增程版呢，纯电版最快零百提速是 6.7 秒，增程版车型最佳零百提速是 7.6 秒，而且深蓝 S7 顶配车型先享预订价才 23.99 万，这么一来，对于预算 20 多万的用户来说，在深蓝 S7 上也能体验到不输特斯拉 Model Y 的加速感觉啦。
深蓝 S7 还带有电后驱呢，在过弯、爬坡那些场景开车呀，比前驱车更有操控感，能保证这车的驾驶乐趣品质，真能跟特斯拉 Model Y 较量较量。
跟深蓝 S7 先享预订价格区间有重合的宋 PLUS 新能源，它的销量主要靠 DM-i 版撑着，跟纯电版比，平常在市区开车，主要就是靠那 51 公里、100 公里和 110 公里的纯电续航啦。
深蓝 S7 增程版跟宋 PLUS 新能源 DM-i 版似的，能加油也能充电补能，还分别有纯电续航 121 公里和 200 公里的增程版供选呢。纯电续航 121 公里的车型，十七万预算就能拿下，入手不难。深蓝 S7 增程版 1 升油能跑 17 公里，满油满电综合续航能超 1000 公里，自驾游没啥问题。
深蓝 S7 有纯电版呢，对于那些以在市区开车为主要出行方式的人来讲，确实挺不错的选择呀，一年到头都不用去加油站。而且呢，这纯电续航分别是 520 公里和 620 公里，平时上下班代步、接送孩子放学，要是用续航 520 公里的车型，一个月也就充一回电，不算麻烦。深蓝 S7 的电池有微核高频脉冲加热技术，在特别冷的环境下开车，电池每分钟能升温 4 度，5 分钟就能到运行舒服的区域啦。
综合来讲呢，深蓝 S7 确实带来了超乎预期的产品实力，它在智能和性能上能跟特斯拉 Model Y 相媲美，续航的多种形式跟宋 PLUS 新能源比起来，也一点儿不差。而且呀，深蓝 S7 那长达 2 米 9 的轴距能越级去竞争，能从制造品质这方面把整车产品力再往上提一提，所以说这车的价格那叫一个香，简直就是 20 万级电动 SUV 里的“天花板”，成为“爆款车型”那也是早晚的事儿。
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