十万级插混SUV天花板,续航与驾控出众,蓝电E5 PLUS来了!

当下,新能源汽车增长最快的细分市场,就是插电式混合动力车型。不过,在解决了充电焦虑和燃油涨价的两大难点之余,插电式混合动力车型因成本高悬,也导致入手价格相对较高——直到10月17日,蓝电E5 PLUS正式上市了。

蓝电E5 PLUS纯电续航入门即过百公里,最大纯电续航达到了同级最大的165km,配置更是从智能到舒适皆有独门绝活,更兼赛力斯质量管理体系的良心品控,但5款新车官方指导价仅为9.98万—13.58万元,即刻下定,价格如此优惠的前提下,还能享 2000元定金抵8000元购车尾款等至高价值3万元的购车权益,也是真香了。

十万级插混SUV天花板,续航与驾控出众,蓝电E5 PLUS来了!-有驾

颜值焕新 体验新时代极简美学

外观上,蓝电 E5 PLUS的颜值可谓是焕然一新,采用了超感科技前脸,匹配深凹造型的冰眸LED组合大灯,这种极简主义的风格设计,更符合当下大众对新能源主流设计的审美,有着超感科技的同时电感十足。

为了解构科技出行与功能美学的融合,蓝电 E5 PLUS特别采用了封闭式的窗框设计,增加了窗框镀铬装饰条,在细节方面显得更加精致,拉升了整体车身的质感。蓝电 E5 PLUS遵循极简轻享主义设计美学理念,在中控台的设计上,大面积采用了软性材料包覆,而仪表台采用3D-Mesh包覆工艺,让做工更加精细的同时手感更舒适柔软,隐藏式的简约出风口,更是拉升了中控台的宽大视觉体验,变得更有层次感。

蓝电 E5 PLUS这种全新的设计风格更加适合当下追求极简主义的中国家庭,简约大气而又不失高贵典雅。

十万级插混SUV天花板,续航与驾控出众,蓝电E5 PLUS来了!-有驾

灵活大空间 更舒适更自由

虽然价格看齐“紧凑级”,但蓝电 E5 PLUS却是一款中型插混SUV,充足的大空间是必备的,特别是在如今迎来新生命的多人口中国式家庭中,足够的大空间和座椅数量都是必须的。而蓝电 E5 PLUS在空间上的设计极具创新力,灵活的空间与可自由组合的座椅模式,也让多数家庭能够轻松应对出行需求。

蓝电 E5 PLUS的空间灵活体现在两个方面:五座车型二排腿部空间可达885mm,三口之家出行更宽敞舒适;七座车型二三排放倒后空间容积可达1694L,秒变舒适阳光大床房;节日探亲,第三排放倒,后备厢纵深可达1188mm,后备厢最大容积可达845L,家乡特产一车装下;全家出游,第三排在使用的情况下,后备厢容积仍有221L,轻松收纳出行好物。

这种灵活的空间和座椅模式,可以满足家庭的各种出行需求,包括双人出行或者全家四、五、六人出行等。

十万级插混SUV天花板,续航与驾控出众,蓝电E5 PLUS来了!-有驾

十万元级SUV 畅享超长续航

蓝电 E5 PLUS同级最长纯电续航,无疑是消费者关注的重点:与同级车入门多以60、70km纯电续航形成显著差异,蓝电E5 PLUS入门纯电续航即达到了100km,长续航更是达到同级最长165km,同价续航更长,同续航蓝电 E5 PLUS价格又更加实惠——与同级插混SUV相比,购蓝电E5 PLUS相似纯电续航里程的新车可直接省下3-5万元,甚至更高。

纯电续航更长,对消费者最直接的影响就是更省钱,而综合续航1300km续航,馈电油耗仅为4.9L,在单公里成本不到2毛钱的前提下,蓝电 E5 PLUS搭载的赛力斯超级电混系统,驱动电机最大功率160kW,最大扭矩为330N·m,零百加速仅为7.8s,百公里亏电油耗却仅为4.9L,其动力性能也在同级中属于佼佼者。

不仅如此,蓝电E5 PLUS搭载同级唯一FSD悬架自适应调节系统,,让蓝电 E5 PLUS拥有领先同级的超强续航和最稳地驾控。

十万级插混SUV天花板,续航与驾控出众,蓝电E5 PLUS来了!-有驾

对于中国家庭出行而言,汽车足够大的空间和长续航是最需要的,但是对于家庭中的老人孩童来言,汽车座舱的舒适度也是不可忽视的。对此,蓝电 E5 PLUS搭载同级唯一舒芙蕾座椅,采用8层舒适叠层设计,前排靠背厚度提升50%,前排座椅厚度提升100%,提供了更加柔软的坐感与更强的包裹支撑性,实现了乘坐舒适性的大幅提升,让家中长辈在家庭出行时,舒适感更好。

十万级插混SUV天花板,续航与驾控出众,蓝电E5 PLUS来了!-有驾

几乎无短板的蓝电E5 PLUS,还采用赛力斯质量管理体系,以同级领先的新能源智能汽车数字化品质检测体系,依托ICT思维,实现电气检测可视化,成为了行业内唯一使用ATE集成电路测试和3C产品级精密检测的车辆,更是同级唯一进行出厂50km高速强化路试的车型。

总结:

从纯电续航到超高品质,从颜值出众到配置越级,蓝电E5PLUS可谓同级性价比天花板。随着这款新车的正式上市,如今蓝电E5 PLUS也已抵达全国各大门店,而今下订人数也是日益增多,毕竟虽然插电式混合动力SUV车型众多,但“新顶流”凤毛麟角,趁着上市权益和以旧换新的政策好时机,赶紧去店里体验一下实车,趁早下订吧!

0

全部评论 (0)

暂无评论