要说硬派越野车，很多人脑子里蹦出的都是牧马人、大G这些进口豪车。但你知道吗？咱们国产车里藏着一台"活化石"——北京吉普212，它可是比坦克300早出生半个世纪的越野老炮儿。最近这老伙计突然杀了个回马枪，带着全新升级的212 T01和北京BJ40，把价格直接压到13万起，硬是把硬派越野的门槛砍成了"白菜价"。
还记得去年我在阿拉善遇到的老张吗？这哥们儿开着台八十年代的老212冲沙丘，结果半路水箱开锅，硬是靠着两箱矿泉水续命开到营地。现在他换了辆新款的212 T01长风版，上周在虎克之路玩攀岩，原厂素车愣是爬上了35度的花岗岩坡，惊得旁边开牧马人的老外直竖大拇指。这车到底有啥能耐，能让老玩家们直呼"真香"？
扒开这车的底裤看看，2.0T发动机能爆发出252匹马力，比坦克300还多出7匹，配上丝滑的8AT变速箱，活脱脱把硬派越野车开出了城市SUV的顺溜劲儿。更绝的是它那个分时四驱系统，简直就像给车装了四只章鱼触手，沙地、泥潭、乱石滩，各种地形模式一键切换。上次在乌兰布统，我亲眼见着车队里三台BJ40挂着低四档，轻轻松松就从半米深的积雪坑里爬了出来，车辙印比旁边陆巡的还浅。
你以为这些硬汉都是糙老爷们？新款车型的内饰能让你惊掉下巴。12.3寸的悬浮大屏配上全液晶仪表，语音控制、手机互联一应俱全。最绝的是BJ40那个透明底盘功能，开着车就像玩吃鸡开了透视挂，石头坑、暗沟看得清清楚楚。上次新手小白小美开这车去老掌沟，靠着这个黑科技，愣是没让底盘磕一下，回来说比考科目二还简单。
价格才是真杀手锏。当年老212车主们修车比开车时间长，如今13.99万起步的定价，直接让年轻人实现"越野自由"。我认识的大学生阿凯，暑假送外卖攒了半年钱，首付3万就把BJ40开回了家。上个月他跟着越野俱乐部穿越丙察察，原厂素车连防滑链都没装，硬是跟着车队跑完全程。现在这小子逢人就嘚瑟："这价格要啥自行车？能上山能买菜，还要啥牧马人！"
不过话说回来，新车的耐用性还得让子弹飞一会儿。前阵子有车友开着212 T01跑完川藏线，回来吐槽车门胶条有点漏风。但转头看看4S店送的五次免费保养，又乐呵呵地说："比老款强多了，至少不用天天拧螺丝！"要我说，这价位能买到带三把锁的硬派越野，还要啥自行车？毕竟牧马人一个改装绞盘的钱，都够买这车四个轮胎了。
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