行业主要上市公司：比亚迪(002594.SZ);理想(02015.HK);塞力斯(601127.SH);长安汽车(200625.SZ);长城汽车(601633.SH);吉利汽车(00175.HK)等
政策历程图
中国混合动力汽车行业从早期的宏观规划到具体的技术要求和补贴政策，政策逐步细化。作为节能汽车和新能源汽车的过渡技术，混合动力汽车在政策中始终占据重要地位。随着产业发展，政策逐步从补贴驱动转向技术驱动，对混合动力汽车的技术要求不断提高。
《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》对混合动力汽车行业发展的影响
2020年10月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链，研发新一代模块化高性能整车平台，攻关纯电动汽车底盘一体化设计、多能源动力系统集成技术，突破整车智能能量管理控制、轻量化、低摩阻等共性节能技术，提升电池管理、充电连接、结构设计等安全技术水平，提高新能源汽车整车综合性能。
中端价位仍然是消费者最关注的市场
调研数据显示，中端价位仍然是消费者最关注的市场，消费者预算集中在8-20万元左右，预算超30万元的消费者比例约30%。
消费者对动力类型的选择存在较强的惯性依赖
消费者对节能与新能源汽车接受度大幅提升，但多数消费者仍倾向选择带有内燃机的车型。在受访者对下次购车的意向调查中，有13%的人表示会优先考虑纯电车型;插电混动(PHEV)车型吸引了10%的消费者;51%的受访者仍倾向于选择常规燃油车;此外，26%的消费者表示下次购车时会优先考虑混合动力(HEV)车型。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国混合动力汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
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