对于纯电新能源汽车车主来说，续航的重要性不言而喻；厂商为了让用户获得比较好的续航体验，除了在电池方面使劲堆料外，快充也是一个非常卷的配置，从去年开始800V超高压平台成为纯电新能源汽车行业的“新宠”，各大厂商都推出了基于800V超高压平台的车型。
市面上不少车型虽然都号称800V超高压平台，但大家的充电速度也是有区别的，快的车型和慢的车型充电速度甚至可以差两倍，因此都是800V超高压平台，部分车型还是很有“水分”的。
近日，极氪2025款新品发布，官方宣称极氪007是全球充电速度最快的量产纯电车型，那么这款车型在充电技术方面都有哪些优势呢？官方为何如此高调宣传快充呢？
首先说说电池，极氪007的75kWh电池版本采用的是极氪自研的金砖二代电池，CLTC综合工况续航里程最长688km。
正常来说，三元锂电池的恒流比磷酸铁锂更稳定，所以充电效率优于磷酸铁锂电池；但是金砖二代电池让磷酸铁锂电池的充电速度超过了三元锂电池，其最高充电倍率可达5.5C，是迄今为止全球量产充电速度最快的动力电池；因此，采用金砖二代电池的极氪007才敢说出“全球充电速度最快”这句豪言壮语！
根据极氪官方的数据来看，采用金砖二代电池的极氪007在10%的10%SoC状态下，通过五分钟的充电，续航里程能够增加340km以上，这意味着可以满足用户两个小时的高速通勤需求；如果时间翻倍，在10.5分钟的情况下，极氪007的电量甚至可以充到80%左右，这个充电速度在目前行业属于领先水平，远超竞争对手。
另外，极氪007还有100kWh麒麟电池可以选择，CLTC续航为870km，该电池的最大工作电压高达818.4V，同样也是符合800V高压平台的标准。
值得一提的是，业内不少最大工作电压只有500多V、600多V的车型，也宣称自己是800V高压平台，但含金量明显是不如极氪007的“超800V”的。
然后这一点也很重要——极氪自有的800V超快桩保有量行业第一；正常情况下想要实现官方宣称的快速充电速率，还是得搭配厂商自家的充电桩，因此很多厂商虽然宣称自家800V有多快，但在其他厂商的充电桩上却跑不出这个速度；而铺设800V超快桩需要厂商付出较大的成本，很多厂商是不愿意做这件事情的，但极氪为了满足消费者的需求，不仅做了，还做到行业第一。
据悉，目前极氪800V超充站有541座，保有量持续位居行业第一；商圈、高速等地，都是比较容易找到极氪超充桩的；只有建立比较完善的补能网络，才能给用户提供更快的充电速度，从而让用户告别充电焦虑。
接着是安全，新能源汽车的电池不仅要充电快，还得足够安全。
极氪007的金砖二代电池在金砖一代电池安全测试基础上，又通过一项远超国标和美标的全温域热安全实验，可以适应更多的使用场景，为用户带来更安全的电池防护技术；另外极氪007上采用了全球首创的车云一体AI BMS技术，为动力电池提供主动安全，真正做到防患于未然。
最后是智能化，极氪007引入的车云一体AI BMS电池管理技术不仅带来更主动的安全防护能力，同时还将电池电量估算的精度进一步提升33%以上，新能源汽车的续航表不再是“快乐表”，而是更加准确的“实表”；极氪007在续航方面的智能化不仅体现在AI BMS电池管理技术上，同时还引入了“智慧极充的概念”——车辆从寻找充电桩、停车充电、结算都可以自动完成，这也是全球首个实现无人代客泊车和自动充电的解决方案，目前也只有极氪这种有实力的厂商才能做到如此先进的解决方案，这也是真正为用户解决问题。
小结
目前纯电新能源汽车困扰用户的续航问题上，极氪给出了自己的解决方案——大电池+超高功率充电，极氪007作为一款20万元到30万元的纯电新能源汽车，不仅给到了最低75kWh的金砖二代电池或者100kWh的麒麟电池，同时还基于800V超高压平台做到了行业领先的充电速度——充电5分钟，高速2小时。
当然这么大的电池，极氪自然也不会“浪费”。
极氪007不仅支持3.3kW对外交流供电功能，同时还支持最高60kW的对外直流供电功能，也就是说可以为其他车辆进行充电，60kW的最高功率也可以满足绝大部分车辆的需求，小宅认为这是一个很便利的功能；另外极氪007自身补电速度很快，即便是将电量充给了其他车辆，极氪007在超充站几分钟就能获得极高的续航功率数，这也算是将极氪007的快充优势发挥得淋漓尽致了。
极氪007分为四个版本，分别是20.99万元的后驱智驾版、22.99万元的长续航后驱智驾版、22.99万元的四驱智驾版和29.99万元的四驱性能版，其中后驱智驾版和四驱智驾版均采用75kWh磷酸铁锂电池，两外两款车型则是采用100kWh三元锂电池，全系列均为800V高压平台；极氪007还分为单电机和双电机版本，其中单电机版本峰值功率为310kW，双电机版本则是475kW。
极氪007全系列均为前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架的配置，四驱智驾版和四驱性能版还配备了CCD电磁减震系统，舒适性还是很高的。
智能座舱方面，极氪007全系列采用高通骁龙8295芯片，仪表盘为13.02英寸，中控屏为15.05英寸OLED材质，显示效果极为出色，全系标配AR-HUD抬头显示系统。
智驾方面，极氪007实现端到端量产上车，遥控指尖泊车、APA自动泊车辅助、记忆泊车、NZP高速自主领航辅助、城市NZP-通勤模式等功能会在这款车型上逐步实现；另外，kr AI大模型也接入了极氪007的智能座舱，并且提供了多种主动智能服务，再加上强悍的硬件配置，未来也会有更多的AI大模型功能在极氪007上落地使用。
全部评论 （0）