车评观察《车评社》
都说现在的国内硬派方盒子市场，是坦克300带火的，但是再往前倒，奠定长城“越野专家”地位的，还有哈弗H9的一份功劳，这款车当时的定位非常清晰，就是尺寸、性能、配置等对标普拉多，但售价只要一半，凭借着出色的价值表现，成功敲开了国产SUV高端化的大门。
如今，随着全新国产普拉多的上市、交付，全新哈弗H9也已经开启预售，两位老对手再次迎来了新一轮竞争，咱们来看看新车的表现如何？
相比上代车型，全新哈弗H9的外观有了颠覆性的变化，采用了硬朗的方盒子车身设计，看起来更加立体、健硕，前脸的圆形灯组很有复古味道，中央硕大的进气格栅支持快拆，更加易于改装和维修。车身侧面的轮拱和轮毂样式中规中矩，并没有采用太过夸张的造型，反而能满足更多用户群体的审美。
车尾两侧的双竖向灯组，与头灯的气质相呼应，均带有明显的复古味道，后挂备胎也增添了一定的野性气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5070*1960/1976*1930mm，轴距为2850mm，是比较标准的中大型SUV身板，并提供5座和7座可选。
内饰同样采用了全新风格，中控的整体造型相当硬朗，而且还增加了副驾驶前方的扶手，能够在越野时提供更多的支撑。三幅方向盘、坦克同款的换挡杆、双色的配色，都让内饰氛围更加年轻化，14.6英寸悬浮式中控屏汇集了比较丰富的功能，整体风格还是以实用为主。
同时，全新哈弗H9在细节上，下了很多功夫，比如：前风挡和前排均为双层玻璃，来提升NVH表现，官方数据中，其静谧性甚至超过了宝马X5等城市SUV，对于硬派方盒子来说是非常难得的。
车内座椅的舒适性也有所升级，座椅座垫进行了加长，让大腿有了更好的承托，前后排座椅均支持加热、通风，高配车型前排还支持按摩。并且后备箱的空间相当规整，5座版常规状态下容积可达791L，第二排座椅放倒后容积为1814L，可以形成一个纯平的地台，露营和装载大件都是比较方便的。
动力方面，全新哈弗H9延续了下料足的风格，搭载了2.0T汽油发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为224PS，并提供2.4T+9AT的柴油动力可选，非承载式车身、四驱、三把锁、第二代全地形控制系统及拖车资质，也是一样不少。
全新哈弗H9共有3款车型可选，预售区间为20.59万-23.59万元，2000元下订可抵15000元购车款，老车主置换还可补贴20000元，其他本/外品置换补贴15000元，综合看下来，实际的落地价在20万上下，相比老款，门槛是有所降低的。
小结：从产品表现来说，全新哈弗H9的进步比较明显，包括更加个性、硬朗的外观、精致的内饰氛围和依旧强悍的越野性能等，下调的售价区间也强化了竞争力。只是面对市场的电驱化转型，纯油动力似乎有些保守，期待后续能推出插混版，来丰富用户的选择。
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