又到了一年一度的春节，相信不少朋友都要踏上回家的旅程。长途驾驶确实是个体力活，尤其是高速公路上单调的景色，容易让人昏昏欲睡。这时候，车上的定速巡航和自适应巡航功能就派上大用场了。
不过，"好用"归好用，咱们也得提个醒:这些功能虽然能让你开车轻松不少，但可千万别大意啊！
先说说定速巡航。这玩意儿说白了就是让车子保持一个恒定的速度前进，你不用一直踩着油门，右脚能歇会儿。听起来是不是挺美？
但是啊，定速巡航可不是随随便便就能开的。
首先，得看路况。你要是在城里街道上开定速巡航，那可真是找刺激。红绿灯、行人、电动车，一个不小心就得出事。所以，定速巡航最好还是留着在高速公路上用。
其次，天气也得注意。下雨天路滑，下雪天路结冰，这种时候用定速巡航，那是真的在玩命。万一车子打滑，定速巡航还在那儿傻乎乎地保持速度，那场面，想想就吓人。
再说说自适应巡航。这个比定速巡航高级点，能自动调节车速，跟着前车走。听起来是不是更省心了？
但是啊，自适应巡航也不是万能的。
比如说，有些车的自适应巡航在弯道上表现就不太好。你以为它能像你一样，看到弯道就减速？错！它可能会突然加速，把你吓个半死。
还有啊，有些自适应巡航系统识别前车的能力不太行。要是前面突然有车加塞，它反应不过来，那可就危险了。
所以说，不管是定速巡航还是自适应巡航，咱们用的时候都得留个心眼。千万别以为开了这些功能，就能撒手不管了。
那么问题来了，到底该怎么用这些功能呢？
首先，选对场景很重要。高速公路上，车流量不大，路况良好，天气晴朗，这种情况下用巡航功能最合适。
其次，别把速度设太快。有人觉得既然是巡航，那就得把速度拉满。错！速度越快，风险越大。而且速度太快，油耗还高。一般来说，把速度设在80-100km/h之间最合适，既安全又省油。
再次，遇到特殊情况要及时接管。比如说前面有车要超车，或者你要变道，这时候就得自己来掌控车辆了。别指望巡航系统能帮你躲车超车。
最后，千万别因为开了巡航就放松警惕。有些人觉得开了巡航，自己就能放松放松，玩会儿手机啥的。这可太危险了！记住，你才是车的主人，不是巡航系统。
说到这儿，不知道大家有没有想到一个问题:既然巡航这么好用，那是不是用了就能省油？
嘿，这可不一定。
前段时间，有媒体专门测试了10款热门混动车的高速油耗。测试条件是在环形跑道上以120km/h的速度连续行驶2小时。结果怎么样？没有一款车的油耗低于8L/100km。
最省油的是丰田汉兰达双擎，油耗8.48L/100km。最费油的是方程豹豹5，油耗高达13.85L/100km。这油耗，比很多燃油车还高呢！
所以说，巡航功能是好用，但不等于省油。尤其是对混动车来说，高速行驶时油耗反而可能更高。
那么，是不是就不该买混动车了呢？也不是。关键还是看你的用车需求。如果你经常跑高速，那纯燃油车可能更合适。但如果主要是城市代步，混动车还是很省油的。
说到底，不管是什么车，不管有什么功能，安全才是第一位的。巡航功能再好，也只是辅助驾驶，不是自动驾驶。开车的时候，咱们可得时刻保持警惕。
最后，给大家提个醒。春节回家，路上车多人多，大家开车一定要小心。就算开了巡航，也别放松警惕。毕竟，平平安安回家团圆，才是最重要的。
好了，今天就聊到这儿。祝大家新年快乐，开车平安！
全部评论 （0）