回顾日产在国内市场的辉煌岁月，途达无疑是一个绕不开的车型。凭借出色的越野性能和相对亲民的价格，途达一度成为众多消费者心中的理想之选。然而，随着市场竞争的加剧和消费者需求的多样化，途达在国内市场的表现逐渐乏力。无论是外观设计、内饰配置还是动力性能，都未能紧跟市场潮流，导致销量下滑，最终不得不退出国内市场。
途达的退出，不仅标志着日产在国内市场的一个失败案例，更成为日产由盛转衰的一个分水岭。此后，日产在国内市场的地位逐渐受到挑战，市场份额不断被竞争对手蚕食。虽然日产随后推出了多款新车型，试图挽回颓势，但效果并不显著。
尽管在国内市场失意，但途达的海外版却迎来了新生。最近，疑似2025款的“途达”中东版正式亮相，新车在外观、内饰和动力性能等方面都进行了全面升级，展现出了更强的竞争力和市场吸引力。
外观上，中东版途达采用了现阶段最流行的“盒子状”结构设计，整体造型更加硬朗、时尚。标志性的V-motion格栅经过深化处理，周围镶嵌的银色装饰带提升了整体的时尚感。可点亮LOGO的加入更是为新车增添了几分科技感。双C字形的大灯组借鉴了新途乐的设计元素，与前包围的一体式设计相得益彰，整体感更强。
侧面设计上，中东版途达同样融入了丰富的时尚元素。取消了传统的腰线设计，后轮眉上方设计了一条隆起的装饰带，与尾箱贯通在一起，保证了新车的连贯性和整体美感。尾部设计同样令人眼前一亮，组合式尾灯设计独特，最上方是一条贯穿式灯带，下方为双断式的LED光源，视觉效果非常出色。尾箱的下半部分比较平直，底盘延伸出来的设计对整车起到了全包裹的作用，进一步提升了整车的越野属性。
相比外观的升级，中东版途达的内饰变化更为显著。进入车内，从未有过的豪华感瞬间袭来。专属设计的四幅式方向盘两侧分立着丰富的物理按键，操作便捷。仪表盘采用了机械加上液晶的双显示设计，既保留了传统的机械质感，又融入了现代化的科技元素。
以往嵌入式的多媒体屏换成了悬浮式结构，屏幕尺寸更大、显示效果更清晰。屏幕下方的三只旋钮集合了空调、多媒体等功能，操作更加直观。整个副驾驶位置还首次采用了双层结构设计，大大提升了新车的层次感。
在动力系统上，中东版途达与此前的国内版完全不同。新车搭载了全新升级的2.5T柴油引擎，并匹配了ZF最新的7AT变速箱。这套动力组合不仅提升了新车的动力性能，还带来了更加平顺的换挡体验和更低的油耗。
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